【簡介：】本篇文章給大家談談《航空航天局長》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國航天四老的任新民
2、薛利的個人履歷
3、有哪些從北航走出的航空航天領域的
本篇文章給大家談談《航空航天局長》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國航天四老的任新民
航天技術與液體火箭發(fā)動機技術專家。1915年12月5日生于安徽寧國。1940年畢業(yè)于重慶軍政部兵工學校大學部。1945年后獲美國密執(zhí)安大學研究院碩士學位和博士學位。1980年當選為中國科學院院士（學部委員）。
中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司研究員和高級技術顧問，總裝備部科技委顧問。曾任南京華東軍區(qū)軍事科學研究室研究員、哈爾濱軍事工程學院教授、國防部五院總體室主任及液體火箭發(fā)動機設計部主任、一分院副院長兼液體火箭發(fā)動機研究所所長、第七機械工業(yè)部副部長、航天工業(yè)部科技委主任、航空航天工業(yè)部高級技術顧問等。領導和參加了第一個自行設計的液體中近程彈道式地地導彈液體火箭發(fā)動機的研制；領導組織了中程、中遠程、遠程液體彈道式地地導彈液體火箭發(fā)動機的研制、試驗；向太平洋預定海域發(fā)射遠程彈道式導彈的飛行實驗，任首區(qū)總指揮；組織研制“長征1號”運載火箭；組織氫氧發(fā)動機、“長征3號”運載火箭和整個通信衛(wèi)星工程的研制試驗；領導組織了用“長征3號”運載火箭把“亞洲一號”通信衛(wèi)星送入地球同步轉移軌道；擔任“風云一號”氣象衛(wèi)星總工程師等。獲國家科學技術進步特等獎2項、求是基金杰出科學家獎，獲中國載人航天工作突出貢獻者功勛獎章、“兩彈一星”功勛獎章等 。
薛利的個人履歷
1974.07——1976.12，內蒙古自治區(qū)蘇獨侖林場知青隊長、團支部書記；
1976.12——1980.03，國防科技大學自動控制系自動控制專業(yè)學習；
1980.03——1982.03，第七機械工業(yè)部第五研究院（中國空間技術研究院，下同）511所空間環(huán)境研
究室（一室）技術員、助理工程師：
1982.03——1984.05，航天部第五研究院511所團委書記；
1984.05——1991.03，航天部第五研究院511所力學結構動靜力研究室（二室）副指導員、指導員、
副主任、黨支部書記：
1991.03——1993.04，航空航天部第五研究院511所政治部主任；
1993.04——1995.04，航空航天部第五研究院511所黨委副書記兼政治部主任；
1995.04——1996.05，中國航天工業(yè)總公司第五研究院511所代所長、黨委書記；
1996.05——1999.06，中國航天工業(yè)總公司第五研究院黨委副書記（其間：1996年俄羅斯薩瑪拉航
空航天大學學習：
1997.03—2000.07 在中央黨?？茖W社會主義專業(yè)研究生班在職學習；1998.09—1999.07 在中央黨校第15期一年制中青年干部培訓班學習）；
1999.06——1999.08，中國航天機電集團公司黨組成員；
1999.08——1999.12，中國航天機電集團公司總經理助理、黨組成員；
1999.12——2000.06，中國航天機電集團公司總經理助理、黨組成員兼直屬臨時黨委書記、紀委書記；
2000.06——2001.11，中國航天機電集團公司黨組成員、紀檢組組長、總經理助理兼直屬臨時黨委書記、紀委書記（其間：2000.03—2002.03 在北京航空航天大學MBA研究生班在職學習畢業(yè)；2001.07—2001.11 參加中央組織部組織部門領導干部“國有企業(yè)領導人管理辦法”國內專題研究班及國外英國皇家行政學院學習）。
2001.11——2008.03，中國航天科工集團公司副總經理、黨組成員兼黨組紀檢組組長、直屬機關黨委書記（其間：2002.05—2006.04 北京航空航天大學管理科學與工程專業(yè)人力資源研究方向博士研究生畢業(yè)并獲博士學位，2004年國防大學第27期國防研究班學習，2008年中組部上海浦東學院“企業(yè)國際化戰(zhàn)略”專題研究班學習）；
2008.03——，中國商用飛機有限責任公司黨委副書記、紀委書記。
兼任中央企業(yè)思想政治工作研究會副會長；兼任2008北京奧運會火炬珠峰燃燒技術研究與攻關項目課題組長及火炬研發(fā)部長。
中共十七大代表，中共十六大當選為中央紀律檢查委員會委員。
1995年兼任載人飛船地面試驗用大型空間環(huán)境模擬器（KM6）研制領導小組組長。
2001年10月兼中國航天科工集團公司奧運工程領導小組組長；
2006年07月兼中國航天科工集團公司科技奧運工程總指揮。
2002年起擔任奧運安?？傊笓]，指導設計了奧運“祥云”火炬，保證了奧運圣火在珠峰的熊熊燃燒。1994、1995年分別獲中央國家機關黨工委“優(yōu)秀黨務工作者”、“優(yōu)秀黨務工作者十大標兵”稱號；
1996年獲中央組織部“全國優(yōu)秀黨務工作者”稱號；
1999年享受政府特殊津貼；
2001年獲“全國十行百佳”稱號和獲“全國三八紅旗手”稱號；
2001年國防科技工業(yè)“511人才工程”高級管理人才；
2003年獲“全國優(yōu)秀榮譽工會積極分子”稱號；
2008年獲“北京2008奧林匹克火炬接力火炬手”稱號，并獲得中共中央、國務院“奧運會殘奧會先進個人”獎章和榮譽證書嘉獎。
有哪些從北航走出的航空航天領域的領軍人物？
當然是北航1952級校友中六位兩院院士。
1952年，那年北京航空學院剛剛成立，來自清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校航空系科的教師組成了學校最初的隊伍。招收了第一批來自全國各地懷有航空報國夢的年輕學子。他們之中就走出了后來六位兩院院士。
中國工程院院士 陳懋章
1999年陳懋章成功當選中國工程院院士。長期從事葉輪機氣動力學和粘性流體動力學研究的教學與研究工作，在航空發(fā)動機領域卓有建樹。 在他指導并參加的某型發(fā)動機跨音壓氣機改型設計中，敢于闖入科學研究的“禁區(qū)”，提出了一種新型壓氣機處理機匣，保證了發(fā)動機在整個飛行包線內穩(wěn)定可靠工作，排除了空中熄火 故障。對促進我國發(fā)動機設計研制具有重要意義和實用價值。
中國工程院院士 郭孔輝
1994年首批當選為中國工程院院士。先后主持完成多項中國汽車行業(yè)的基礎性科研項目和一汽新型汽車的開發(fā)研制工作。被汽車界譽為將系統(tǒng)動力學與隨機振動理論引入汽車振動與載荷研究的領先學者，中國汽車輪胎力學的主要奠基人，中國汽車操縱穩(wěn)定性、平順性領域的主要開拓者和帶頭人。
中國工程院院士 戚發(fā)軔
2001年當選為中國工程院院士。主持了東方紅一號研制，東方紅二號通信衛(wèi)星研制，東方紅三號第二代通信廣播衛(wèi)星；主持神舟號飛船總體方案，作為總設計師在解決衛(wèi)星和飛船研制過程中的重大工程技術問題上發(fā)揮了指導和決策作用
中國科學院院士 陶寶祺
1999年當選中國科學院院士。陶寶祺作為中國航空智能材料與結構研究的開拓者，在這一研究領域取得了一系列的重要成果，為推動這一高新科技的發(fā)展做出了杰出的貢獻。
中國工程院院士 王永志
1994年當選中國工程院首批院士。王永志長期致力于中國戰(zhàn)略導彈和運載火箭的總體設計與研制工作，參加和主持了6個導彈型號、2個運載火箭型號和“神舟”系列飛船的設計研制工作。王永志參與主持完成了中國載人航天工程技術經濟可行性論證，主持了總體技術方案設計，組織了研制、試驗中的總體技術協(xié)調，正確處理了許多重大技術問題。
中國工程院院士 鐘群鵬
1999年群鵬當選中國工程院院士。我國失效分析預測預防分支學科的主要開拓者和我國失效分析學會組織主要創(chuàng)始人之一，先后獲得北京市人民政府科技獎、勞動部科技進步獎、國家教委科技進步獎、航空工業(yè)總公司科技進步獎、國家科技進步獎等十余項獎勵。
谷煥民的人物履歷
1988.09——1989.04航空航天工業(yè)部155廠職工；
1989.04——1993.02航空航天部627所干部；
1993.02——1993.10航空航天部627所東宇公司副經理（副處級）；
1993.10——1994.11航空航天部627所黑河辦事處負責人（正處級）；
1994.11——1996.04中國民用飛機開發(fā)公司黑河公司總經理；
1996.04——1997.01中國民用飛機開發(fā)公司總經理助理；
1997.01——2000.03中國民用飛機開發(fā)公司副總經理；
2000.03——2003.08中國民用飛機開發(fā)公司總經理（2002.03—2003.01 在中央黨校中青年干部第十八期學習班學習）；
2003.05——2009.03黑龍江省政府省長助理（掛職，協(xié)助副省長分管裝備工業(yè)、軍工、汽車產業(yè)發(fā)展等方面工作）；
2009.03—— 哈爾濱工程大學黨委書記。
關于《航空航天局長》的介紹到此就結束了。
