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行云q版飛機殲11殲10組裝需要什么工具,第一次做,希望高手指點,哪些需要...

不用工具，這種簡單模型徒手拼裝就可以，最多準(zhǔn)備一個小銼子（指甲銼即可），因為可能會有毛刺。

殲十一飛機模型手涂上色 機背田宮水是什么顏色的

可以試試XF24加一點點藍色，其實不同批次不同部隊的殲11顏色也略有不同

殲-11戰(zhàn)機的所有改型及介紹

殲-11A 即中國生產(chǎn)的蘇-27SK，其主要性能指標(biāo)與蘇-27SK基本相同。沈陽生產(chǎn)的殲-11A在俄羅斯與中國都沒有列入蘇-27系列進出口統(tǒng)計，被另外計算。所以沈陽生產(chǎn)的殲-11具體數(shù)量外界難以了解。但是根據(jù)已裝備了三個團的情況計算，那么應(yīng)該是已經(jīng)生產(chǎn)并裝備了72架戰(zhàn)斗機（中國空軍的每個戰(zhàn)斗機團一般裝備24架飛機）。另外加拿大漢和防衛(wèi)評論的最新報道，沈陽飛機公司最近已經(jīng)收到了第95套蘇-27SK的組裝套件。并稱“目前整個組裝生產(chǎn)非常順利”。根據(jù)所見到的少量照片，中國自行生產(chǎn)的蘇-27在工藝方面甚至超越俄羅斯生產(chǎn)的原型。并有傳聞，中國航空工業(yè)的專家正嘗試著將自行研制的雷達、發(fā)動機、機載武器換裝到殲-11上，這些裝備的不少性能比俄羅斯所提供的裝備更為先進。2006年，中國最后一批17架殲-11A戰(zhàn)斗機下線，蘇霍伊飛機公司希望中國追加訂購新的蘇-27/殲-11A戰(zhàn)斗機零件，但目前尚未簽署新的合同。隨著性能更加優(yōu)異的殲-11B的投產(chǎn)，預(yù)計未來中國將不會再從俄羅斯訂購殲-11A的相關(guān)零部件或整機。
殲-11B 是中國在完全吃透蘇-27SK后，在蘇-27SK/殲-11A基礎(chǔ)上研制的新型戰(zhàn)機。中國從1996年開始，以在遼寧省沈陽市組裝生產(chǎn)的蘇-27戰(zhàn)機為模型，利用十年時間研究開發(fā)了此型戰(zhàn)斗機。此一機體款式等方面幾乎是復(fù)制了蘇-27，但各種功能卻都利用中國技術(shù)予以提高改進。相比于蘇-27SK/殲-11A，殲-11B的主要設(shè)備全部換成國產(chǎn)型號，是脫胎換骨的改造。殲-11B進行的改進包括：采用復(fù)合材料（主要是碳纖維），機體重量的飛機減少700多公斤，機體壽命增加一萬小時；重新設(shè)計發(fā)動機的進氣口，以減少雷達橫截面，再加上采用復(fù)合材料，并應(yīng)用雷達吸收材料；將航電設(shè)備換成了國產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)裝備，可以混合裝備R-77與霹靂-12中距空空導(dǎo)彈等國產(chǎn)精確制導(dǎo)武器，對地攻擊能力強大；駕駛艙采用四個新的平視顯示器；裝備WS-10渦扇發(fā)動機；采用國產(chǎn)新型火控雷達，據(jù)估計可同時探測20個目標(biāo)，并同時攻擊其中的6個目標(biāo)，而蘇-27SK僅能同時攻擊2個目標(biāo)；新安裝了一個紫外波段導(dǎo)彈臨近預(yù)警系統(tǒng)，兩個傳感器安裝兩邊的尾部；采用的153項隨機研制的國產(chǎn)最新電子設(shè)備。據(jù)稱殲-11B載油系數(shù)達到37%，最大航程（空中一次加油）5200公里。另外，殲-11B上的前視紅外探測系統(tǒng)具備了自我檢測/修復(fù)系統(tǒng)項目。首架裝備WS-10發(fā)動機的殲-11B原型機于2003年試飛，目前至少有三架原型機，編號為523、524、525。2009年10月1日，殲-11B參加了中華人民共和國建國60周年閱兵及隨后向各國空軍領(lǐng)導(dǎo)人的靜態(tài)展示活動，這也是該型戰(zhàn)機首次公開亮相。
殲-11BS 是在殲-11B基礎(chǔ)上研制的雙座型戰(zhàn)機。該機原來被認(rèn)為是殲-11B的雙座教練型，但后來一般認(rèn)為該機是類似于F-15E的多用途戰(zhàn)斗機。殲-1BS中的S是雙座的意思。殲-11BS將安裝WS10A新型渦扇發(fā)動，機載火控雷達、機載電子 設(shè)備和國產(chǎn)新型武器裝備，殲-11BS的作戰(zhàn)性能將達到蘇-30MKK和蘇-30MK2的水平，也有人稱殲-11BS超越俄最新蘇-35多任務(wù)多用途戰(zhàn)機，其研制工作始于2007年。同年6月，曾有一架殲-11BS的模型在哈爾濱工業(yè)大學(xué)進行過展示。據(jù)其研制工作始于2007年。在研制過程中，研制方充分借鑒殲-11B的成功經(jīng)驗和成熟技術(shù)，使進度大幅縮短。殲-11BS在外觀上類似蘇-27UB，機身大量使用國產(chǎn)最新型復(fù)合材料和雷達吸波材料，同時噴涂有國產(chǎn)新型雷達吸波涂料，提高了隱身能力。而且借鑒蘇-30MK2的布局，優(yōu)化體結(jié)構(gòu)，增加了載油量，增大了航程和作戰(zhàn)半徑以及載彈量。在航電系統(tǒng)方面，殲-11BS使用了目前國產(chǎn)最新型數(shù)字式有源主動電掃描相控陣?yán)走_，具備強大的對空―對地/海目標(biāo)探測能力，而且具備極強的抗干擾能力。機頭風(fēng)擋前安裝有國產(chǎn)最新型量子阱紅外搜索跟蹤和光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。座艙中安裝有一部與美國F-35類似的的國產(chǎn)最新型大型整體式多功能彩色液晶顯示矩陣，采用了國產(chǎn)最新型新型大容量高速智能化中央計算機和國產(chǎn)新型綜合導(dǎo)航系統(tǒng)和國產(chǎn)最新型頭盔瞄準(zhǔn)顯示系統(tǒng)。所有火控探測系統(tǒng)、航電系統(tǒng)和機載自衛(wèi)/電子戰(zhàn)系統(tǒng)都通過國產(chǎn)新型開放式光纖網(wǎng)絡(luò)與新型大容量高速智能化中央計算機交聯(lián)，構(gòu)成整體開放式航電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在發(fā)動機方面，早期型號將繼續(xù)采用國產(chǎn)WS-10A“太行”大推力渦扇發(fā)動機。后期將逐步換裝更先進的改進型WS-10B。在機載武器上，殲-11BS可以使用所有現(xiàn)役和在研的國產(chǎn)精確制導(dǎo)武器。如霹靂-9近程空-空導(dǎo)彈、霹靂-12主動雷達制導(dǎo)遠程空-空導(dǎo)彈、鷹擊-91超音速遠程反艦/反輻射導(dǎo)彈、鷹擊-83亞/超音速遠程反艦導(dǎo)彈、鷹擊-82D遠程空地導(dǎo)彈、飛騰-2型反輻射導(dǎo)彈以及“雷石”制導(dǎo)炸彈等，而且可以使用和俄制蘇-30戰(zhàn)斗轟炸機配套引進的各種俄制精確打擊武器如Kh-59ME遠程防區(qū)外空地導(dǎo)彈。殲-11BS在保持原有空戰(zhàn)能力的同時，具備更強悍的對地/海攻擊能力，綜合性能強于俄制蘇-30MK2。目前已開始小批量裝備部隊，今后將逐步取代蘇-30系列成為中國空軍和海軍航空兵遠程打擊力量的主力。
殲-15 傳聞中的殲-11艦載型。澳大利亞空中力量雜志博客網(wǎng)站2010傳聞中的殲-15艦載戰(zhàn)斗機年2月17日發(fā)表題為“中國秘密的隱形戰(zhàn)斗機部隊”的文章，稱中國的殲-15戰(zhàn)斗機于2009年8月31日成功進行了首次試飛，將部署到瓦良格航母上。據(jù)稱殲-15融合了國產(chǎn)殲-11B與俄羅斯蘇-33的技術(shù)。此前有消息聲稱，俄羅斯與中國的關(guān)于首批購買2架蘇-33戰(zhàn)斗機部分議案已于2006年簽署，但由于中國可能不會再大批購買，而導(dǎo)致談判破裂。另外，據(jù)稱中國早前曾從烏克蘭另外購買了兩架俄羅斯遺留的T-10K型蘇-33原型實驗機。以上外界關(guān)于蘇-33的猜測被認(rèn)為是中國獲得艦載機技術(shù)的渠道之一，并認(rèn)為中國已經(jīng)獲得的蘇-33相關(guān)技術(shù)已被用于殲-15，但官方未予證實。迄今為止，中國仍未證實殲-15的存在。除少數(shù)來自于網(wǎng)上的目擊報告外，關(guān)于目前唯一可能證實殲-15的官方消息如下：“2010年1月26日下午2時30分，中航工業(yè)副總經(jīng)理耿汝光，項目辦主任呂杰一行在強度所所長孫俠生、副所長兼總師強寶平、黨委副書記孟凡君等有關(guān)人員的陪同下，來到該所耀州試驗基地，就某型飛機首飛前全機靜力試驗情況進行現(xiàn)場檢查指導(dǎo)。耿副總一行首先聽取了強度所所長孫俠生關(guān)于某型艦載型飛機全機靜力試驗情況的工作匯報，所長孫俠生、副所長兼總師強寶平詳細地回答了有關(guān)問題。接著，耿副總一行在孫所長等陪同下來到試驗現(xiàn)場，觀看了某型飛機首飛前最后一項全機靜力試驗全過程。當(dāng)試驗成功后，耿副總一行向三方參試人員表示祝賀并和參試人員合影留念。”其中的“某型艦載型飛機”，即被認(rèn)為是殲-15。