【簡(jiǎn)介：】中間要多折一點(diǎn)，讓機(jī)翼和中間的部分基本相平，機(jī)翼也要寬一點(diǎn)，頭部也不能太大。飛起來(lái)還能旋轉(zhuǎn)很多圈，起伏也很好。飛的時(shí)間很長(zhǎng)。
紙飛機(jī)怎樣疊才能飛得遠(yuǎn)
一只創(chuàng)造世界紀(jì)錄的紙

中間要多折一點(diǎn)，讓機(jī)翼和中間的部分基本相平，機(jī)翼也要寬一點(diǎn)，頭部也不能太大。飛起來(lái)還能旋轉(zhuǎn)很多圈，起伏也很好。飛的時(shí)間很長(zhǎng)。

紙飛機(jī)怎樣疊才能飛得遠(yuǎn)

一只創(chuàng)造世界紀(jì)錄的紙飛機(jī)的制造：

1、 請(qǐng)拿一張普通的，單位重量為80克/平方米的標(biāo)準(zhǔn)A4紙。首先在紙的長(zhǎng)邊的一側(cè)進(jìn)行折疊，并注意在紙的底部留出一段距離；隨后在另一長(zhǎng)邊進(jìn)行同樣的操作。

2、 將紙的短邊（飛機(jī)頭）按2厘米的長(zhǎng)度進(jìn)行折疊，然后向前循環(huán)折疊，一直折到紙張的中間位置。因?yàn)橐患軆?yōu)秀的飛機(jī)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)重量級(jí)的機(jī)頭！隨后將露出的兩只小翼壓平整。

3、 將紙對(duì)折，并將小翼留在外部。從對(duì)折的中線起留出2厘米的距離將一側(cè)再次折疊，隨后在另一邊重復(fù)這項(xiàng)操作。寬闊的機(jī)翼保證了長(zhǎng)久的飛行時(shí)間。

4、 在機(jī)翼的兩側(cè)各留出1厘米距離，并向上折疊。進(jìn)行后期調(diào)整：從前面看起來(lái)，整個(gè)飛機(jī)應(yīng)該成Y形。

5、 在兩個(gè)機(jī)翼底部的中心位置，用手指小心地捏出兩個(gè)向上彎曲的隆起，從而可以抬高紙飛機(jī)的運(yùn)行軌跡。

6、 拋擲方法：將整個(gè)手臂調(diào)動(dòng)起來(lái)，瞄準(zhǔn)上方幾乎在垂直方向的一點(diǎn)，將手臂向后牽引，控制好自己的力量并拋出。



這只創(chuàng)造世界記錄的紙飛機(jī)是制作者——肯·布萊克本（波音公司的航空工程師）在13歲時(shí)完成的，飛行時(shí)間超過(guò)27.6秒，能飛到6米高。而飛行距離的世界紀(jì)錄目前為58.82米，由美國(guó)著名的紙飛機(jī)設(shè)計(jì)者托尼·弗萊特于1985年用他的Nemesis“戰(zhàn)機(jī)”創(chuàng)造的。這個(gè)距離比萊特兄弟首次飛行的距離還要遠(yuǎn)。



小竅門：

1、厚重的前端設(shè)計(jì)可以確保飛行穩(wěn)定，機(jī)鼻用紙夾固定能夠讓飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)。

2、重心位置應(yīng)當(dāng)靠前，機(jī)翼角度向上，使得從前面看飛機(jī)呈“Y”型。

3、機(jī)翼尖端的小翼可幫助減少飛行阻力，并且避免飛機(jī)的猛然落下，飛行過(guò)程變得更加穩(wěn)定。機(jī)翼的角度如果向上則可以防止機(jī)身?yè)u擺。

4、仰起頭，將紙飛機(jī)朝與水平面傾斜45度角的方向，然后竭盡所能向遠(yuǎn)處拋擲，這樣紙飛機(jī)在下降過(guò)程中就可以獲得滑翔的效果，飛行距離就會(huì)變長(zhǎng)，在空中的逗留時(shí)間也會(huì)持久。

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