【簡介：】一、飛機(jī)起飛播報(bào)語？女士們，先生們：歡迎乘坐本次航班！請(qǐng)注意以下的安全須知。請(qǐng)確定你的手提箱和行李放在你上方的艙頂行李箱里或者安放在你前方的座位下面。我們希望請(qǐng)您打開艙
一、飛機(jī)起飛播報(bào)語？
女士們，先生們：
歡迎乘坐本次航班！請(qǐng)注意以下的安全須知。
請(qǐng)確定你的手提箱和行李放在你上方的艙頂行李箱里或者安放在你前方的座位下面。我們希望請(qǐng)您打開艙頂行李箱時(shí)要小心，因?yàn)楫?dāng)飛機(jī)飛行時(shí)物物品的位置可能已發(fā)生變化。在飛機(jī)上禁止把行李箱放在緊急出口或在過道上。
為了您和大家的安全，在飛機(jī)滑行，起飛和降落時(shí)禁止使用任何電子產(chǎn)品。手機(jī)和收音機(jī)必須在飛機(jī)飛行中保持關(guān)閉狀態(tài)。電腦或者CD播放機(jī)可以在飛機(jī)起飛后使用。為了您的安全，我們建議您在飛行過程中始終系緊您的安全帶。
二、早晨起飛的東方航空飛機(jī)有早餐嗎？
七點(diǎn)之前起飛的，會(huì)有早餐，不過早餐相當(dāng)難吃的
三、航空母艦上的飛機(jī)為什么能夠起飛？
飛機(jī)起飛的條件之一就是要有足夠的滑行速度，航母甲板跑道雖短，但是使用了彈射器之后，會(huì)在瞬間將飛機(jī)的滑行速度提高到起飛標(biāo)準(zhǔn)，因此飛機(jī)就能夠起飛了。
此外，在另外一些沒有配備彈射器的航母，采用滑翹甲板起飛，使飛機(jī)獲得一個(gè)向上的升力也是可以的，只是飛機(jī)的載油量和載彈量與彈射起飛相比要少很多。
四、飛機(jī)起飛高度？
不同的大小飛機(jī)，有不同的高度：中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，在海拔7000-——12000米空間飛行。民航機(jī)飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?，凡航向偏?偏東)的飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬米、1萬千米高度層，凡航向偏左(偏西)的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米，9千米，1萬1千米高度層。
短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機(jī)一般在8000米至12000米的高度飛行。
五、飛機(jī)起飛長度？
飛機(jī)場一般跑道長度1800米以上。
飛機(jī)場一般跑道長度1800米以上。跑道的長度取決于所能允許使用的最大飛機(jī)的起降距離、海拔高度及溫度。海拔高度高，空氣稀薄，地面溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，因而都需要加長跑道。
跑道可分為四級(jí)，第一級(jí)小于800米，第二級(jí)800米至1200米，第三級(jí)1200米至1800米，第四級(jí)1800米以上。世界上最危險(xiǎn)的機(jī)場，跑道僅有500米。從日本的海上機(jī)場到南極洲的冰川機(jī)場，再到直布羅陀的公路機(jī)場，其驚險(xiǎn)程度不一而足，均令人膽戰(zhàn)心驚。
六、飛機(jī)起飛規(guī)律？
飛機(jī)從開始滑跑到離開地面，并升到一定高度的運(yùn)動(dòng)過程，叫做起飛。 飛機(jī)起飛的操縱原理 飛機(jī)從地面滑跑到離地升空，是由于升力不斷增大，直到大于飛機(jī)重力的結(jié)果。而 只有當(dāng)飛機(jī)速度增大到一定時(shí)，才可能產(chǎn)生足以支持飛機(jī)重力的升力?？梢婏w機(jī)的起飛 是一個(gè)速度不斷增加的加速過程。 ； 剩余拉力較小的活塞式螺旋槳飛機(jī)的起飛過程，一般可分為起飛滑跑、離地、小 角度上升（或一段平飛）、上升四個(gè)階段。
對(duì)有足夠剩余拉力的螺旋槳飛機(jī)，或有足夠剩余推力的噴氣式飛機(jī)，因可使飛機(jī)加 速并上升，故起飛一般只分三個(gè)階段，即起滑跑、離地和上升。
七、飛機(jī)起飛說說？
飛機(jī)起飛的時(shí)候，我感覺背后有著強(qiáng)大的推力使我上升。真是一種奇妙的感覺
八、飛機(jī)起飛參數(shù)？
1.機(jī)長：指飛機(jī)機(jī)頭最前端至飛機(jī)機(jī)尾翼最后端之間的距離。
2.機(jī)高：指飛機(jī)停放地面時(shí)，飛機(jī)尾翼最高點(diǎn)的離地距離。
3.翼展：指飛機(jī)左右翼尖間的距離。
4.最大起飛重量：指飛機(jī)試航證上所規(guī)定的該型飛機(jī)在起飛時(shí)所許可的最大重量。
5.最大著陸重量：指根據(jù)飛機(jī)的起落架和機(jī)體結(jié)構(gòu)所能承受的撞擊量。由飛機(jī)制造廠和民航當(dāng)局所規(guī)定。
九、飛機(jī)起飛手勢(shì)？
側(cè)屈腿，食指和中指指向飛機(jī)起飛方向，其余手指握拳，臉背對(duì)起飛方向。因其姿勢(shì)酷似舉槍射擊，因此彈射指揮官又被戲稱為射手。
彈射指揮官通常由2人組成。這是因?yàn)閮蓚€(gè)人同時(shí)對(duì)甲板起飛環(huán)境判斷同時(shí)失誤的幾率很小，飛機(jī)駕駛員只有同時(shí)看到兩個(gè)飛行指揮做出同樣手勢(shì)，才能確定這是正確指令。
十、飛機(jī)順風(fēng)起飛還是逆風(fēng)起飛？
飛機(jī)起飛應(yīng)該盡量選擇逆風(fēng)而行，主要原因有兩個(gè)：
一是可縮短飛機(jī)起降的滑跑距離，二是可以獲取更好的穩(wěn)定性和安全性。
