【簡(jiǎn)介：】一、操作遙控直升飛機(jī)的技巧？操作技巧：1)上升下降:遙控器裝上電池后,打開(kāi)飛機(jī)開(kāi)關(guān).推升降控制桿(油門)上升,松手油門自動(dòng)回落(下降).2) 左右轉(zhuǎn)向:飛機(jī)升空后,先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按

一、操作遙控直升飛機(jī)的技巧？

操作技巧：

1)上升下降:遙控器裝上電池后,打開(kāi)飛機(jī)開(kāi)關(guān).推升降控制桿(油門)上升,松手油門自動(dòng)回落(下降).

2) 左右轉(zhuǎn)向:飛機(jī)升空后,先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機(jī)不要打轉(zhuǎn),在向左右轉(zhuǎn)向.(注意:不要一直打向左或向右鍵不丟(以機(jī)頭為準(zhǔn)),那樣的話飛機(jī)只會(huì)朝著一個(gè)方向(向左一直向左或向右一直向右!)打轉(zhuǎn).正確的操作的方法是:向左(向右)轉(zhuǎn)向,把遙控的方向鍵向左(向右)大幾下(機(jī)頭為準(zhǔn)),轉(zhuǎn)過(guò)左面(右面)的時(shí)候在退前進(jìn)或者后退鍵,就可以輕松實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向了!

3) 前進(jìn)后退:飛機(jī)升空后,先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機(jī)不要打轉(zhuǎn).在推前進(jìn)和后退按扭.(注意:不要飛機(jī)剛剛升空就推前進(jìn)和后退鍵.必須先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機(jī)不要打轉(zhuǎn)才可以)

4) 懸停 :遙控直升機(jī)的懸停是一種技能,不是飛機(jī)的功能.大家要走出遙控直升機(jī)懸停功能的誤區(qū).大家一般都認(rèn)為我只要把飛機(jī)調(diào)到某個(gè)位置或者飛機(jī)的某個(gè)按鍵,只要我一調(diào)到位置它就可以懸停.其實(shí)不是這樣的.懸停是練習(xí)出來(lái)的,是你真正掌控了這臺(tái)飛機(jī),你才可以做到懸停的.具體要靠自己多多練習(xí)的!

二、遙控直升飛機(jī)遙控器微調(diào)技巧-向左后飛？

　　微調(diào)方法:

　　遙控器正面右下方（有的在側(cè)面右上方，）有一個(gè)轉(zhuǎn)輪。等飛機(jī)起飛后大概到1米3、4左右，看飛機(jī)朝哪邊轉(zhuǎn)。如果飛機(jī)順時(shí)針轉(zhuǎn)，就逆時(shí)針轉(zhuǎn)遙控上的的轉(zhuǎn)輪，如果飛機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)，就順時(shí)針轉(zhuǎn)遙控上的的轉(zhuǎn)輪。

　　遙控飛機(jī)指可以遠(yuǎn)距離控制飛行的飛行器 。最早出現(xiàn)在中國(guó)大陸地方是以單機(jī)銷售（即飛機(jī)和遙控器分開(kāi)銷售），這樣對(duì)消費(fèi)成本會(huì)很高，而且當(dāng)時(shí)科技不是很發(fā)達(dá)，也不能完全如愿的按照自己的想法去飛，需要很麻煩的調(diào)試飛機(jī)以及遙控器，造成消費(fèi)群體的局限性。

三、遙控直升飛機(jī)原理？

玩具直升飛機(jī)起飛，就是能飛起來(lái)主要是靠主螺旋槳旋轉(zhuǎn)，對(duì)空氣施加向下的壓力，然后靠著反沖力上升的。

至于那個(gè)壓力產(chǎn)生的原理，則關(guān)系到流體力學(xué)。

說(shuō)白了也很簡(jiǎn)單，因?yàn)槁菪龢~片有一個(gè)傾斜的角度，旋轉(zhuǎn)的時(shí)候帶動(dòng)空氣運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致上下的氣流速度不一樣，從而產(chǎn)生壓差。

這和吊扇差不多，你可以試試，吊扇轉(zhuǎn)著的時(shí)候，如果你在釣鉤上用個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的話，可以明顯地看到吊扇轉(zhuǎn)著的時(shí)候要“輕”一些?！狙詺w正傳】直升飛機(jī)向前飛的原因是主螺旋翼和副螺旋翼不平行，副螺旋翼前傾，導(dǎo)致它旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)向后施加一個(gè)力道，這個(gè)力使得飛機(jī)向前飛。

你可以檢查一下兩副螺旋翼的情況，副螺旋翼上有調(diào)節(jié)桿平衡桿，你自己弄一下，讓飛機(jī)在斷電的時(shí)候兩副螺旋翼是平行的就可以了。

在空中打轉(zhuǎn)，主要是主螺旋翼和副螺旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)頻率不一致，可以說(shuō)是步調(diào)不協(xié)調(diào)，遙控器上有微調(diào)，這點(diǎn)說(shuō)明書(shū)上應(yīng)該有操作方法啊。

至于原理，其實(shí)就是角動(dòng)量守恒，主螺旋翼和副螺旋翼步調(diào)不一致的話，它們產(chǎn)生的角動(dòng)量mvr不為零，這個(gè)時(shí)候，就需要直升飛機(jī)主體旋轉(zhuǎn)來(lái)平衡這個(gè)角動(dòng)量，使得飛機(jī)的角動(dòng)量和為零。

調(diào)節(jié)主副螺旋翼步調(diào)一致，就是要使它們產(chǎn)生的角動(dòng)量抵消，只要這個(gè)角動(dòng)量抵消了，飛機(jī)主體就不轉(zhuǎn)了。

你可以先控制飛機(jī)低空盤旋，慢慢微調(diào)，使飛機(jī)主體不轉(zhuǎn)了之后再向高空起飛。。。

唉，關(guān)鍵是現(xiàn)在便宜的飛機(jī)都沒(méi)有“記憶”模塊，當(dāng)你降落之后重新起飛的時(shí)候，免不了又要微調(diào)一次。。。

四、遙控直升飛機(jī)老后退？

1、電動(dòng)遙控直升機(jī)起飛后老是往后退，是因?yàn)檫b控直升機(jī)的十字盤傾斜。調(diào)下面的連桿，使十字盤水平就可以了。

2、遙控直升機(jī)，即可以遠(yuǎn)距離控制飛行的直升飛機(jī)?？煞譃橥婢?、航模、民用、軍用等幾類?，F(xiàn)在最常見(jiàn)的是航模遙控直升機(jī)模型,遙控直升機(jī)分電動(dòng)和油動(dòng)兩類,跟現(xiàn)實(shí)的直升機(jī)的最大的分別是多了一個(gè)副翼，用于更好控制旋翼的方向。

電動(dòng)直升機(jī)有更強(qiáng)的動(dòng)力 ，重量更輕，但是飛行時(shí)間短。較大級(jí)別的電動(dòng)模型直升機(jī)價(jià)格十分昂貴。

五、遙控直升飛機(jī)怎么充電？

一般可以通過(guò)遙控器充電的,充電器也可以充電,看你有沒(méi)有配了.充電的時(shí)候要看看是開(kāi)機(jī)還是關(guān)機(jī),有的是開(kāi)機(jī)充,有的是關(guān)機(jī)充.遙控直升機(jī)，即可以遠(yuǎn)距離控制飛行的直升飛機(jī)?？煞譃橥婢摺⒑侥?、民用、軍用等幾類?，F(xiàn)在最常見(jiàn)的是航模遙控直升機(jī)模型，遙控直升機(jī)分電動(dòng)和油動(dòng)兩類，跟現(xiàn)實(shí)的直升機(jī)的最大的分別是多了一個(gè)副翼，用于更好控制旋翼的方向。

六、遙控直升飛機(jī)怎么玩？

操作方法

01

首先要熟知遙控器上每個(gè)按鈕的作用，了解之后，就將遙控直升機(jī)帶到空曠的地方，因?yàn)椴粫?huì)受到其他雜物干擾。

02

然后將遙控器開(kāi)關(guān)按鈕打開(kāi)，到ON的位置，這時(shí)指示燈就會(huì)亮起，之后將油門控制搖桿慢慢的向上抬起，這時(shí)飛機(jī)的螺旋槳就會(huì)旋轉(zhuǎn)起來(lái)。

03

不斷提升油門控制搖桿，直升機(jī)也會(huì)慢慢升空，當(dāng)飛機(jī)平穩(wěn)升空后，可以控制方向按鈕來(lái)進(jìn)行方向的遙控，前后左右的方向。

04

需要降落時(shí)就將油門控制搖桿慢慢向下，這時(shí)螺旋槳轉(zhuǎn)速就會(huì)變慢，然后緩慢下降，直升機(jī)降落到地面后要記得關(guān)閉電源。

特別提示

要在風(fēng)速小的天氣狀況下進(jìn)行哦~

七、沒(méi)有遙控器怎么遙控直升飛機(jī)？

這個(gè)問(wèn)題好像不難吧，遙控飛機(jī)沒(méi)有遙控器就沒(méi)法使用，只能是去購(gòu)買了。

八、遙控直升飛機(jī)怎樣連接遙控器？

操作技巧：

上升下降:遙控器裝上電池后,打開(kāi)飛機(jī)開(kāi)關(guān).推升降控制桿(油門)上升,松手油門自動(dòng)回落(下降)。

左右轉(zhuǎn)向:飛機(jī)升空后,先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機(jī)不要打轉(zhuǎn),在向左右轉(zhuǎn)向.(注意:不要一直打向左或向右鍵不丟(以機(jī)頭為準(zhǔn)),那樣的話飛機(jī)只會(huì)朝著一個(gè)方向(向左一直向左或向右一直向右!)打轉(zhuǎn).正確的操作的方法是:向左(向右)轉(zhuǎn)向,把遙控的方向鍵向左(向右)大幾下(機(jī)頭為準(zhǔn)),轉(zhuǎn)過(guò)左面(右面)的時(shí)候在退前進(jìn)或者后退鍵,就可以輕松實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向了。

前進(jìn)后退:飛機(jī)升空后,先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機(jī)不要打轉(zhuǎn).在推前進(jìn)和后退按扭.(注意:不要飛機(jī)剛剛升空就推前進(jìn)和后退鍵.必須先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機(jī)不要打轉(zhuǎn)才可以)。

懸停 :遙控直升機(jī)的懸停是一種技能,不是飛機(jī)的功能.大家要走出遙控直升機(jī)懸停功能的誤區(qū).大家一般都認(rèn)為我只要把飛機(jī)調(diào)到某個(gè)位置或者飛機(jī)的某個(gè)按鍵,只要我一調(diào)到位置它就可以懸停.其實(shí)不是這樣的.懸停是練習(xí)出來(lái)的,是你真正掌控了這臺(tái)飛機(jī),你才可以做到懸停的.具體要靠自己多多練習(xí)的。

九、油控遙控直升飛機(jī)和電遙控直升飛機(jī)有什麼區(qū)別？

電動(dòng)遙控直升機(jī)以電池作為能源，以電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，來(lái)實(shí)現(xiàn)飛行的。使用安全方便，可反復(fù)充電飛行。飛行場(chǎng)所也不受很大的限制，無(wú)論在室內(nèi)或在室外都可以飛行。普通的小電動(dòng)遙控直升機(jī)機(jī)身長(zhǎng)度也僅有約50厘米。盡管它體積小巧，但卻能完成各種大型油動(dòng)遙控直升機(jī)能完成的動(dòng)作。懸停、側(cè)移、航線等都可以做到。還有一些變槳距式電動(dòng)遙控直升機(jī)甚至能作激烈的3D倒飛等動(dòng)作 ！如果在使用鋰聚合物電池和無(wú)刷馬達(dá)等將更加動(dòng)力十足，飛行時(shí)間也更加延長(zhǎng)。完全達(dá)到了普通油動(dòng)遙控直升機(jī)的飛行時(shí)限。使用更高級(jí)的無(wú)刷電機(jī)，將使其電能利用率大大提升，更為強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出,作出的飛行動(dòng)作趕上油機(jī)，亞拓450級(jí)電動(dòng)遙控直升機(jī)的流行就體現(xiàn)了這一點(diǎn)。 電動(dòng)遙控直升機(jī)比油動(dòng)遙控直升機(jī)經(jīng)濟(jì)，使用更加方便。無(wú)躁音，無(wú)排煙，無(wú)須學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教方法。充滿電即可使用，費(fèi)用低廉。電池充電的費(fèi)用可能只要幾毛錢，而買燃油的話可能就得N大元…，燃油遙控直升機(jī)對(duì)飛行環(huán)境及飛行場(chǎng)所有嚴(yán)格的要求，而小電動(dòng)遙控直升機(jī)就沒(méi)有那么多限制。由于體積小它可以在很小的空間或室內(nèi)飛行。價(jià)格對(duì)比現(xiàn)在比較好的四通小電動(dòng)遙控直升機(jī)才幾百元，而油動(dòng)遙控直升機(jī)則幾千元，電動(dòng)遙控直升機(jī)摔一摔維修一下也就幾十元，油動(dòng)遙控直升機(jī)摔一次可能得花掉一部電動(dòng)遙控直升機(jī)的價(jià)錢去維修。否則就成為家里的擺設(shè)品。

十、遙控直升飛機(jī)能飛多高？

　　遙控飛機(jī)的高度和距離：　　一般電動(dòng)遙控直升機(jī)高度有50米，而油動(dòng)的超過(guò)50米以上，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的力和機(jī)身的重量，油動(dòng)的直升機(jī)抗風(fēng)比較強(qiáng)，是因?yàn)榱Υ??！　×硗膺€要看遙控器。功率大的飛得遠(yuǎn)一般四通和六通的能飛1000米左右九通的能飛1500-2000米國(guó)產(chǎn)的天地飛比較便宜，但可能會(huì)死機(jī)，六通幾百塊，九通一千多。　　日本的Futaba比較好，質(zhì)量不錯(cuò)，稍貴，六通1200左右，九通三千多。正常功率的電機(jī)便宜的街上大概100左右，網(wǎng)上訂購(gòu)有50-60的小功率十幾塊錢航模很好玩，但容易摔飛機(jī)，最好加入一個(gè)俱樂(lè)部，或請(qǐng)一個(gè)教練。