中文字幕伊人,国产一级大片黄,www.五月丁香,一级国厂毛片,www.av有码午夜天堂,77女神黄色网,91黄色视频在线观看20分钟

當前位置: 首頁 > 自制飛機

飛機在起飛和降落的時候為什么要把窗打開

作者:Anita 發(fā)布時間: 2021-12-30 00:07:36

簡介:】那個叫做遮光板。為了安全,規(guī)定起降時必須打開。
1、利用外界光線采光,防止應急照明燈光故障,因客艙里光線黑暗出現(xiàn)踐踏事故,另外光線好撤離更迅速。
2、同時也讓飛機內的乘客及

那個叫做遮光板。為了安全,規(guī)定起降時必須打開。
1、利用外界光線采光,防止應急照明燈光故障,因客艙里光線黑暗出現(xiàn)踐踏事故,另外光線好撤離更迅速。
2、同時也讓飛機內的乘客及時觀察外面的情況,一旦出事,根據(jù)外面狀況決定逃生路線。例如避開著火和煙霧,飛機掉水里往陸地逃等。
3、好讓外面的人看到里面的情況,便于營救。
4、旅客可以看到飛機發(fā)動機機翼等有沒有出現(xiàn)故障,及時報告機組。有一次就是旅客通過窗戶看到機坪上另一架飛機啟動發(fā)動機時,發(fā)動機吸進去一個外來物,于是及時告訴機組,通過無線電聯(lián)系,讓那架飛機滑回檢查,避免了不安全事件的發(fā)生。

飛機上的窗戶是用什么材料做成的

最早的飛機窗子是玻璃的,那時的飛機飛的沒有現(xiàn)在這么高,因此一般的玻璃也能應付。
后來,飛機飛得越來越高,就出現(xiàn)了加壓機艙,以保證人在高空的安全。但是飛機的一個起落,機艙玻璃就承受了加壓和減壓的壓力變化過程,玻璃是脆性的,一旦到了玻璃的疲勞壽命,就會出現(xiàn)裂紋和破壞,飛機就不安全了。所以現(xiàn)在的飛機就不用玻璃來做舷窗了,而是改用【有機玻璃】做了。

流體力學解釋窗戶為什么做成長方形的而不是圓的

流體力學是不能解釋窗戶為什么做成長方形的而不是圓的
窗戶做成圓的,其紊流最小。
但是,1.圓窗的施工難度最大;
2.圓窗下放置物體不易放置物體
3.下部放置物體采光較差。
4.不符合黃金分割審美觀。

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動態(tài)資訊
備案號:滇ICP備2021006107號-341 版權所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學習,不作為商用,版權歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,若來源標注錯誤或侵犯到您的權益煩請告知,我們將立即刪除。