【簡介：】飛機(jī)發(fā)動機(jī)種類較多，有渦扇發(fā)動機(jī) 渦噴發(fā)動機(jī) 渦槳發(fā)動機(jī) 共軸旋翼發(fā)動機(jī) 活塞發(fā)動機(jī) 渦軸發(fā)動機(jī) 等等。我估計你問的是渦扇發(fā)動機(jī)，因?yàn)闇u扇發(fā)動機(jī)是目前為止人類航空器材

飛機(jī)發(fā)動機(jī)種類較多，有渦扇發(fā)動機(jī) 渦噴發(fā)動機(jī) 渦槳發(fā)動機(jī) 共軸旋翼發(fā)動機(jī) 活塞發(fā)動機(jī) 渦軸發(fā)動機(jī) 等等。我估計你問的是渦扇發(fā)動機(jī)，因?yàn)闇u扇發(fā)動機(jī)是目前為止人類航空器材使用最普遍的一種！

我們簡單的看一下吧！

發(fā)動機(jī)的原理簡單的說就是，將燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，然后做工！

渦扇發(fā)動機(jī)，全稱渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。由進(jìn)氣道 壓氣機(jī) 燃燒室 噴口 風(fēng)扇 外函道 內(nèi)函道 壓氣機(jī)構(gòu)成。其中壓氣機(jī)渦輪機(jī)和燃燒室是核心。

簡單的流程是 燃油經(jīng)過高壓噴管，在燃燒室燃燒膨脹做工，產(chǎn)生的高溫高壓高速氣流推動渦輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，渦輪機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動壓氣機(jī)和風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)，壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)形成高速壓縮氣流和燃料混合進(jìn)入燃燒室進(jìn)行下一步燃燒膨脹形成循環(huán)，同時風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)在進(jìn)氣道里形成高速氣流，在外函道里高速向后噴出同時又對內(nèi)函道進(jìn)行冷卻，外函道的冷卻氣流和內(nèi)函道燃燒膨脹氣體混合經(jīng)過噴嘴噴出，于是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生推力，推動飛機(jī)進(jìn)行飛行！

噴氣式飛機(jī)引擎的工作原理

渦輪噴氣發(fā)動機(jī)是燃?xì)廨啓C(jī)的一種，其工作原理簡單歸納起來如下：
1、用壓氣機(jī)把空氣從進(jìn)氣口吸進(jìn)去，壓縮到燃燒室里；
2、噴油嘴向燃燒室噴出霧化的油料；
3、點(diǎn)火裝置將高壓空氣和油霧混合氣點(diǎn)燃；
4、混合氣燃燒膨脹，推動蝸輪旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的蝸輪帶動壓氣機(jī)（這是一個反饋）
5、混合氣燃燒膨脹，經(jīng)過蝸輪后，從噴氣口噴出作功（氣體向后噴出，反作用力推動發(fā)動機(jī)及飛機(jī)向前）。

渦輪噴氣發(fā)動機(jī)和其它燃?xì)廨啓C(jī)（例如蝸輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)、蝸輪軸發(fā)動機(jī)、沖壓噴氣發(fā)動機(jī)）相比，其主要特點(diǎn)是：
1、與沖壓噴氣發(fā)動機(jī)比較，渦輪噴氣發(fā)動機(jī)具有蝸輪和蝸輪帶動的壓氣機(jī)，而沖壓噴氣發(fā)動機(jī)沒有蝸輪和壓氣機(jī)；
2、與蝸輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)和蝸輪軸發(fā)動機(jī)相比，其蝸輪僅用于帶動壓氣機(jī)，對外作功靠氣體從噴氣口噴出，而蝸輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)和蝸輪軸發(fā)動機(jī)不靠噴氣作功，而是靠蝸輪帶動風(fēng)扇（蝸輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)）作功或者蝸輪帶動動力輸出軸（蝸輪軸發(fā)動機(jī)）作功。