【簡介:】本篇文章給大家談談《珠海中航通飛華南飛機工業(yè)有限公司》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機AG600首飛成功了嗎?
2、中航通飛華南公
本篇文章給大家談談《珠海中航通飛華南飛機工業(yè)有限公司》對應的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機AG600首飛成功了嗎?
- 2、中航通飛華南公司面試怎么樣?待遇如何?
- 3、中航通飛華南飛機工業(yè)有限公司怎么樣?
- 4、國產(chǎn)兩棲大飛機首飛成功了嗎?
國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機AG600首飛成功了嗎?
啟動、滑行,機頭昂起,直插云霄……我國首款大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600,24日在廣東珠海成功首飛。9時39分許,由機長趙生、副駕駛陳明、機械師魏鵬和監(jiān)控觀察員孫康寧組成的首飛機組,駕駛AG600飛機001架騰空而起。
在珠海機場西南3000米高度規(guī)定的空域內(nèi)巡航平穩(wěn)飛行約60分鐘,完成了飛機各系統(tǒng)和基本操縱特性初步檢查等預定試飛科目后,10時43分許,飛機安全返航著陸,通過水門,首飛取得成功。
中航通飛華南飛機工業(yè)公司董事長劉祥仁介紹,AG600是為滿足森林滅火和水上救援的需要,首次研制的大型特種用途民用飛機,是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。按照“水陸兩棲、一機多型、系列發(fā)展”的設計思路,AG600兼顧改裝成海洋環(huán)境監(jiān)測和保護等用途的可能性和靈活性。AG600既能在陸地上起降,又能在水面上起降??稍谒磁c火場之間多次往返投水滅火,20秒內(nèi)可一次汲水12噸;可在復雜氣象條件下實施救援行動,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇險人員。
中航通飛華南公司面試怎么樣?待遇如何?
中航通飛華南公司面試是比較難的,進入公司后的待遇還是不錯的,但是還是要看具體的崗位。
中航通飛華南飛機工業(yè)有限公司于2012年07月17日在珠海市工商行政管理局金灣分局登記成立。法定代表人劉祥仁,公司經(jīng)營范圍包括航空產(chǎn)品、非航空產(chǎn)品整機或零部件的研發(fā)、制造等。
應聘說明:
1、請應聘者提交簡歷,應聘珠海中航賽斯納飛機有限公司(籌)需提供中英文簡歷。
2、招聘程序分為報名、資格審查、測評、面試、情況核查、錄用入職6個階段。每個階段的具體安排將會以電話或郵件的方式通知應聘者。
3、應聘者應對個人填報信息的真實性負責,如與事實不符,我公司有權(quán)取消其錄用資格。
中航通飛華南飛機工業(yè)有限公司怎么樣?
中航通飛華南飛機工業(yè)有限公司是2012-07-17在廣東省珠海市金灣區(qū)注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資),注冊地址位于珠海市金灣區(qū)金海中路999號201棟。
中航通飛華南飛機工業(yè)有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是9144040005072674XG,企業(yè)法人熊賢鵬,目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
中航通飛華南飛機工業(yè)有限公司的經(jīng)營范圍是:航空產(chǎn)品、非航空產(chǎn)品整機或零部件的研發(fā)、制造、維修、試飛、交付、銷售及銷售支持服務;工裝、工具等工藝裝備的設計、制造、銷售及銷售支持服務(以上范圍僅供籌辦)。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動)。在廣東省,相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為2000萬元,主要資本集中在 1000-5000萬 和 100-1000萬 規(guī)模的企業(yè)中,共6家。本省范圍內(nèi),當前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
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國產(chǎn)兩棲大飛機首飛成功了嗎?
我國首款大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600,24日在廣東珠海成功首飛。
9時39分許,由機長趙生、副駕駛陳明、機械師魏鵬和監(jiān)控觀察員孫康寧組成的首飛機組,駕駛AG600飛機001架騰空而起。
在珠海機場西南3000米高度規(guī)定的空域內(nèi)巡航平穩(wěn)飛行約60分鐘,完成了飛機各系統(tǒng)和基本操縱特性初步檢查等預定試飛科目后,10時43分許,飛機安全返航著陸,通過水門,首飛取得成功。
中航通飛華南飛機工業(yè)公司董事長劉祥仁介紹,AG600是為滿足森林滅火和水上救援的需要,首次研制的大型特種用途民用飛機,是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。按照“水陸兩棲、一機多型、系列發(fā)展”的設計思路,AG600兼顧改裝成海洋環(huán)境監(jiān)測和保護等用途的可能性和靈活性。
飛機采用懸臂式上單翼、前三點可收放式起落架、單船身水陸兩棲飛機布局形式,選裝4臺國產(chǎn)渦槳六發(fā)動機,最大起飛重量53.5噸,載重量大、航程遠、續(xù)航時間長。
AG600既能在陸地上起降,又能在水面上起降。可在水源與火場之間多次往返投水滅火,20秒內(nèi)可一次汲水12噸;可在復雜氣象條件下實施救援行動,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇險人員。
中航工業(yè)集團介紹,AG600堅持自主創(chuàng)新,以國內(nèi)供應商配套為主,全機5萬多個結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零部件中98%由國內(nèi)供應商提供,全機機載成品95%以上為國產(chǎn)產(chǎn)品。
作為三個國產(chǎn)“大飛機”之一的AG600,2009年6月經(jīng)國家正式批復立項,2016年7月總裝下線,12月7日獲得首飛特許飛行證。AG600飛機首飛標志著型號研制從試制轉(zhuǎn)入試驗試飛階段,飛機的研制試飛和型號合格審定試飛將逐步開展。
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