【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇囤M州到深圳航班停飛》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、北京飛機(jī)到深圳大概多長(zhǎng)時(shí)間？
2、飛機(jī)經(jīng)停另一個(gè)城市要不要下機(jī)?
3、飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇囤M州到深圳航班停飛》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、北京飛機(jī)到深圳大概多長(zhǎng)時(shí)間？
- 2、飛機(jī)經(jīng)停另一個(gè)城市要不要下機(jī)?
- 3、飛機(jī)經(jīng)停是什么意思？
- 4、飛機(jī)經(jīng)停要怎么做，我第一次坐經(jīng)停的飛機(jī)
北京飛機(jī)到深圳大概多長(zhǎng)時(shí)間？
北京到深圳的航班，有經(jīng)停和直飛兩種。
一，要經(jīng)停的航班
深圳航空Z(yǔ)H9581，經(jīng)停宜春，需要4小時(shí)15分
南方航空CZ3256，經(jīng)停贛州，需要4小時(shí)35分
二，直飛的航班，不同航空公司的不同航班時(shí)間不一樣。最快的3小時(shí)左右，最慢的3小時(shí)45分左右。航班很多，不一一列舉了。
1，3小時(shí)
2，3小時(shí)5分
3，3小時(shí)10分
4，3小時(shí)15分
5，3小時(shí)20分
6，3小時(shí)25分
7，3小時(shí)30分
9，3小時(shí)35分
10，3小時(shí)40分
11，3小時(shí)45分
飛機(jī)經(jīng)停另一個(gè)城市要不要下機(jī)?
不要下機(jī)。
通常情況下航班的經(jīng)停和火車的經(jīng)停一樣例如北京西到廣州的T15，有旅客想從北京到廣州，還有旅客從北京到鄭州，也有旅客從鄭州到廣州，這樣，T15經(jīng)停鄭州站，上述問題就可以得到解決通常經(jīng)停只是上下旅客，其他旅客不用下飛機(jī)的例如鄭州經(jīng)武夷山到廈門的航班，如果你購(gòu)買的是鄭州到廈門，武夷山機(jī)場(chǎng)降落后不用下飛機(jī)，等一會(huì)航班就會(huì)再次起飛，飛往廈門。
機(jī)經(jīng)停分為兩類：1、技術(shù)經(jīng)停，只是加油、技術(shù)檢查等經(jīng)停，比如某一航線超過了那架飛機(jī)的安全飛行距離，就會(huì)選擇途經(jīng)的某個(gè)機(jī)場(chǎng)（走之前就已經(jīng)選好）經(jīng)停；2、航班經(jīng)停：因?yàn)楹匠踢h(yuǎn)，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。經(jīng)停航班幾乎都是不允許下客的，如果經(jīng)停時(shí)間超過45分鐘，頭等艙的乘客可以下機(jī)到候機(jī)廳休息。我們國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)程航線幾乎都要經(jīng)停，例如從南往北、東西之間，這是航空公司為了上座率搞的名堂，并非飛機(jī)航程不足。
飛機(jī)經(jīng)停是什么意思？
綜述：機(jī)經(jīng)停是指飛機(jī)經(jīng)過某地區(qū)再上旅客和貨物，一般需要下飛機(jī)，因?yàn)轱w機(jī)要加油或上下乘客。
經(jīng)停，漢語(yǔ)詞匯，拼音jīng tíng。
解釋：
經(jīng)過某地區(qū)再上旅客和貨物，一般內(nèi)陸30分鐘、國(guó)際45分鐘至兩小時(shí)。內(nèi)陸大部分都落機(jī)，在候機(jī)室休息，國(guó)際45分鐘至兩小時(shí)的大部都可下機(jī)。在候機(jī)樓休息或者換航站樓。
參考資料來源：百度百科－經(jīng)停
飛機(jī)經(jīng)停要怎么做，我第一次坐經(jīng)停的飛機(jī)
經(jīng)停的意思是飛行途中要降落在某地二次上客或者加貨。
中間停留的城市，俗稱經(jīng)停電。比如深圳飛北京，經(jīng)停贛州，會(huì)在贛州上一些旅客的。
經(jīng)停的時(shí)候，機(jī)上旅客有兩種安排：
一種是下飛機(jī)，在候機(jī)室等一下；
一種是不用下飛機(jī)。
具體的看飛行要求和地勤安排，空中乘務(wù)員會(huì)協(xié)助旅客處理的。
航班經(jīng)停：經(jīng)過某地區(qū)再上旅客和貨物，一般內(nèi)陸30分鐘，國(guó)際45分鐘至一小時(shí)。內(nèi)陸大部分都不落機(jī)，如落也只是頭等艙才可落機(jī)，在候機(jī)室休息，
國(guó)際45分鐘至一小時(shí)的大部都可落機(jī)。在候機(jī)樓休息。
轉(zhuǎn)機(jī)與經(jīng)停的原因：
為何要經(jīng)停：經(jīng)停是因?yàn)槁肪€遠(yuǎn)，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。
為何要下飛機(jī)：在經(jīng)停的時(shí)間里，因?yàn)橐粫?huì)有第三地的旅客上機(jī)，所以要再次打掃衛(wèi)生，同時(shí)進(jìn)行安全檢查，上下餐食飲料等。
一般經(jīng)停時(shí)間在四十分鐘到一個(gè)小時(shí)。
然后你們經(jīng)停旅客先上飛機(jī)。
當(dāng)然，如果飛機(jī)晚點(diǎn)了，那航空公司為了提高航班正點(diǎn)率，就不要求乘客下機(jī)了，盡快讓第三地旅客上下機(jī)，然后抓緊時(shí)間起飛，保證航班正點(diǎn)率。
關(guān)于《贛州到深圳航班停飛》的介紹到此就結(jié)束了。
