【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇蛾兾靼部禉C(jī)場飛哪些地方》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、安康機(jī)場什么時(shí)候開通航班


2、小城新機(jī)場春節(jié)成打卡地，這里有什么特別的

本篇文章給大家談?wù)劇蛾兾靼部禉C(jī)場飛哪些地方》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、安康機(jī)場什么時(shí)候開通航班
• 2、小城新機(jī)場春節(jié)成打卡地，這里有什么特別的？
• 3、安康富強(qiáng)機(jī)場的介紹
• 4、安康機(jī)場可以直達(dá)那些城市
• 5、陜西有幾個(gè)飛機(jī)場？
• 6、陜西有幾個(gè)機(jī)場

安康機(jī)場什么時(shí)候開通航班

安康富強(qiáng)機(jī)場于2020年9月22日正式通航。

安康富強(qiáng)機(jī)場位于中國陜西省安康市漢濱區(qū)五里鎮(zhèn)，西南距安康市中心15千米，為4C級中國國內(nèi)支線機(jī)場。安康富強(qiáng)機(jī)場航站樓面積5500平方米；站坪設(shè)6個(gè)機(jī)位；跑道長2600米，寬45米。

2009年11月，安康新機(jī)場定名“安康富強(qiáng)機(jī)場”；2020年5月20日，安康富強(qiáng)機(jī)場校飛成功；2020年8月21日，安康富強(qiáng)機(jī)場監(jiān)視性校飛成功；9月22日，安康富強(qiáng)機(jī)場正式通航。

擴(kuò)展資料：

建設(shè)規(guī)劃

安康富強(qiáng)機(jī)場按滿足年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量750噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，飛行區(qū)等級指標(biāo)4C，主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建1條長2600米、寬45米的跑道，跑道主降方向設(shè)置I類精密進(jìn)近儀表著陸系統(tǒng)和燈光系統(tǒng)、次降方向設(shè)置B類簡易燈光系統(tǒng)。

新建5500平方米的航站樓、6個(gè)機(jī)位的站坪、4800平方米的停車場、2210平方米的綜合樓、1150平方米的輔助綜合業(yè)務(wù)用房；新建1座塔臺；配套建設(shè)通信、氣象、消防救援、供電、給排水、供熱、供冷、供氣、供油等設(shè)施。

參考資料來源：百度百科-安康富強(qiáng)機(jī)場

小城新機(jī)場春節(jié)成打卡地，這里有什么特別的？

陜西安康小城新機(jī)場春節(jié)成打卡地，從照片上看，并沒有什么特別之處，而且好像還沒有建成的樣子，四周都是黃土路，感覺一陣風(fēng)吹來就是你是風(fēng)兒我是沙。

據(jù)說這個(gè)新建的飛機(jī)場，春節(jié)的時(shí)候看飛機(jī)的人比坐飛機(jī)的要多出數(shù)十倍，這也不奇怪，今年疫情還沒有散去，很多地方坐飛機(jī)的人相對比較少了。而且這也是新機(jī)場開通的第一個(gè)春節(jié)，自然是會有很多外地的人出于好奇過來打卡，當(dāng)?shù)厥忻駛冋f，機(jī)場開通讓他們十分開心，由于安康是個(gè)山城，很多人沒坐過飛機(jī)，以后去外地更方便了！

飛機(jī)對人們生活中的影響

能夠因此上新聞肯定是有特別之處，看到視頻中真是人山人海，可見市民們對于新機(jī)場的建成是十分的高興，可以說建立機(jī)場對周邊的經(jīng)濟(jì)有著直接的影響，不論是新機(jī)場落戶在哪個(gè)偏遠(yuǎn)的地區(qū)，都將會讓這一片區(qū)域甚至周邊近幾百里的群眾在很短的時(shí)間內(nèi)脫貧，帶來新的人生機(jī)遇。自然新機(jī)場的建成，是很多老百姓感覺到很自豪很開心的事情。

不過飛機(jī)場建成有好處也有壞處，住在周邊的群眾就要飽受飛機(jī)噪音的影響了，如果在夜間和清晨的航班就很容易影響人們的睡眠品質(zhì)，甚至還會影響到耳朵的聽力，不過現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)，如果有條件的家庭可以在家安裝一些隔音裝潢，從而減少噪音對人身體健康的損害。不過現(xiàn)在一些地方在建機(jī)場的時(shí)候，都會給附近居民一些噪音費(fèi)的補(bǔ)貼的。

為什么很多人喜歡看飛機(jī)

看飛機(jī)是小時(shí)候最喜歡的事情之一了，記得小時(shí)候，每逢春節(jié)，爸爸都會帶我們幾個(gè)小孩去當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場溜達(dá)溜達(dá)，那時(shí)候我們并沒有坐過飛機(jī)，看到飛機(jī)在天空中翱翔是一件多么神圣偉大的事情，總是想象著什么時(shí)候也能夠坐上飛機(jī)去看天空的小鳥呢。

農(nóng)村人坐飛機(jī)還是比較少的，平常都在家里，而且機(jī)場也相對較少，出行最多的還是高鐵比較多，畢竟不是每一個(gè)人都適合坐飛機(jī)的，有恐高癥，無成人陪伴的兒童，殘疾旅客，孕婦老人等特殊旅客都要在符合規(guī)定的情況下才能的。

不管怎樣，無論適不適合坐飛機(jī)，有沒有噪音的影響，人們一如既往地對飛機(jī)在天空中的那種自由的向往只增不減。

安康富強(qiáng)機(jī)場的介紹

安康富強(qiáng)機(jī)場是一個(gè)籌建中的中國機(jī)場，位于陜西省安康市五里鎮(zhèn)富強(qiáng)鄉(xiāng)，距市中心西北15.5公里。機(jī)場于2013年1月獲國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)，7月通過國家發(fā)改委評審。安康富強(qiáng)機(jī)場性質(zhì)為國內(nèi)支線機(jī)場，可降落空客和波音系列客機(jī)，規(guī)劃中有5條航線，可分別直飛西安、北京、重慶、成都、武漢、廣州等中大城市。航站區(qū)按滿足2020年旅客吞吐量為30萬人次、貨郵吞吐量750噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，2015年12月30日開工建設(shè)。

安康機(jī)場可以直達(dá)那些城市

開通的城市是：廣州至安康航線，每周有一、三、五、日四趟往返航班，單趟行程2.1小時(shí)，隨后還將開通北京、上海、深圳、重慶等航線。同時(shí)，大力發(fā)展飛行訓(xùn)練、飛播造林、醫(yī)療救護(hù)、航空旅游等通航飛行，將安康富強(qiáng)機(jī)場打造成為秦巴腹地特色生態(tài)機(jī)場和通用中心機(jī)場。

安康富強(qiáng)機(jī)場屬于國內(nèi)4C級支線機(jī)場，是全國運(yùn)輸機(jī)場序列的第239個(gè)成員，也是全省第5個(gè)大型民航機(jī)場，可滿足波音737、空客320、國產(chǎn)C919等中型客機(jī)起降。該機(jī)場于2015年12月開工建設(shè)，今年5月21日成功校飛，7月24日完成驗(yàn)證試飛，9月18日取得機(jī)場使用許可證。

擴(kuò)展資料：

安康機(jī)場按照民航相關(guān)規(guī)定通過了初步驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收、校驗(yàn)飛行、驗(yàn)證試飛、行業(yè)驗(yàn)收，于2020年9月18日取得民航西北地區(qū)管理局頒發(fā)的機(jī)場許可證，具備機(jī)場通航條件。根據(jù)工作安排，定于2020年9月23日轉(zhuǎn)場并正式投入運(yùn)行，9月25日開通廣州-安康航線航班。

在安康富強(qiáng)機(jī)場舉行了轉(zhuǎn)場投運(yùn)儀式，市委常委、組織部部長黃戈，市人大常委會副主任馬孝芳，市政協(xié)副主席黃驍勇出席儀式。市委常委、副市長劉建平講話并宣布富強(qiáng)機(jī)場轉(zhuǎn)場完成、機(jī)場投運(yùn)。

參考資料來源：陜西省人民政府-【安康】 安康富強(qiáng)機(jī)場正式通航

參考資料來源：安康市人民政府-關(guān)于安康機(jī)場轉(zhuǎn)場運(yùn)行的公告

陜西有幾個(gè)飛機(jī)場？

陜西共有五個(gè)機(jī)場。分別為西安咸陽國際機(jī)場、榆林榆陽機(jī)場、延安機(jī)場、漢中城固機(jī)場、寶雞機(jī)場。

擴(kuò)展資料：

西安咸陽國際機(jī)場，位于中國陜西省西安市西北方向的咸陽市渭城區(qū)，距西安市區(qū)25公里，為4F級民用國際機(jī)場，是中國中國八大區(qū)域樞紐機(jī)場之一 、國際定期航班機(jī)場、世界前百位主要機(jī)場。2014年6月成為西北第一個(gè)、中國第八個(gè)實(shí)行72小時(shí)過境免簽政策的航空口岸。

榆林榆陽機(jī)場始建于2005年12月，2008年4月10日正式通航，同日，服役將近20年、設(shè)備老化且已嚴(yán)重影響城市發(fā)展的榆林西沙機(jī)場正式關(guān)閉，所有業(yè)務(wù)均轉(zhuǎn)場到榆林榆陽機(jī)場。機(jī)場工程概算總投資44648萬元，為4C等級的民用支線機(jī)場。

機(jī)場跑道長2800米、寬45米，可滿足波音737和空客321及以下機(jī)型的起降。航站樓建筑面積10641平方米，擁有5個(gè)登機(jī)口、3個(gè)廊橋，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量為35萬人次，年貨郵運(yùn)量為900噸。2009年，機(jī)場投用后第二年，旅客吞吐量、貨郵運(yùn)量均超過設(shè)計(jì)值，榆林機(jī)場開始啟動二期擴(kuò)建項(xiàng)目。

漢中城固機(jī)場軍民合用改擴(kuò)建工程新征土地1315.5畝，總投資6.1億元，設(shè)計(jì)建設(shè)工期兩年。一期主要新建一條長2500米、寬45米的軍民合用跑道，機(jī)場飛行區(qū)等級4C，新建民航航站樓5500平方米，民航站坪機(jī)位5個(gè)，民航垂直聯(lián)絡(luò)道一條以及公用配套設(shè)施；還將建設(shè)和完善部分軍航設(shè)施。遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)平行滑行道、聯(lián)絡(luò)滑行道和垂直聯(lián)絡(luò)道，并將坪機(jī)位增建至9個(gè)。

參考資料：新浪網(wǎng)——陜西省的五座飛機(jī)場一覽

陜西有幾個(gè)機(jī)場

1、西安咸陽國際機(jī)場

西安咸陽國際機(jī)場（Xi'an Xianyang International Airport，IATA：XIY，ICAO：ZLXY），位于中國陜西省西安市西北方向的咸陽市渭城區(qū)，距西安市區(qū)25公里，為4F級民用國際機(jī)場，是中國八大區(qū)域樞紐機(jī)場之一、國際定期航班機(jī)場、世界前百位主要機(jī)場。

2、漢中城固機(jī)場

漢中城固機(jī)場（Hanzhong Chenggu Airport）位于漢中市城固縣柳林鎮(zhèn)，距離漢中市區(qū)17公里，2011年8月31日國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)。漢中城固機(jī)場跑道長2500米、寬45米，飛行區(qū)等級為4C級，于2014年8月13日首航。

3、榆林榆陽機(jī)場

榆林榆陽機(jī)場是陜西省榆林市的一個(gè)4C級的民用支線機(jī)場，是陜西省第二大航空港，也是2009年全國增長速度最快的地市支線機(jī)場。榆林機(jī)場搬遷過2次，2008年4月10日，機(jī)場搬遷至現(xiàn)在的榆林昌汗界機(jī)場場址，命名為“榆林榆陽機(jī)場”的新機(jī)場正式通航。

4、寶雞機(jī)場

寶雞機(jī)場（Baoji Airport）為軍民兩用機(jī)場，位于陜西省寶雞市鳳翔縣。項(xiàng)目于2008年列入國家發(fā)改委、中國民航總局中長遠(yuǎn)規(guī)劃和國家關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃，2017年2月，項(xiàng)目正式列入《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》，是陜西省委、省政府支持寶雞加快建設(shè)關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)副中心城市的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。

5、安康機(jī)場

安康富強(qiáng)機(jī)場是一個(gè)籌建中的中國機(jī)場，位于陜西省安康市五里鎮(zhèn)富強(qiáng)鄉(xiāng)，距市中心西北15.5公里。機(jī)場于2013年1月獲國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)，7月通過國家發(fā)改委評審。

擴(kuò)展資料：

陜西（Shaanxi），簡稱“陜”或“秦”，中國省級行政單位之一，省會西安。位于西北內(nèi)陸腹地，東鄰山西、河南，西連寧夏、甘肅，南抵四川、重慶、湖北，北接內(nèi)蒙，橫跨黃河和長江兩大流域中部，介于東經(jīng)105°29′—111°15′，北緯31°42′—39°35′之間，自然區(qū)劃上因秦嶺-淮河一線而橫跨北方與南方，總面積20.58萬平方千米。

2011年，陜西省航線里程達(dá)到898628千米。航線條數(shù)373，國際航線44，港澳航線8條。通航城市165個(gè)，國際航線通航城市44個(gè)，港澳航線通航城市5個(gè)。運(yùn)輸網(wǎng)密度4.367千米/平方千米。全年旅客發(fā)送量777萬人，貨物發(fā)送量8萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量116百萬噸千米。

參考資料：百度百科-陜西

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