【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇抖?zhàn)后期飛機(jī)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、誰能列舉些二戰(zhàn)時期的垃圾飛機(jī)
2、一臺二戰(zhàn)時候的飛機(jī)殘骸能值多少錢
3、二戰(zhàn)時
本篇文章給大家談?wù)劇抖?zhàn)后期飛機(jī)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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誰能列舉些二戰(zhàn)時期的垃圾飛機(jī)
樓上的太搞笑了吧 FW190你居然說是垃圾。。。。。這飛機(jī)一出現(xiàn) 英吉利海峽上空的英德空軍損失比立刻攀升到4比1 噴火VB根本不是它的對手 颶風(fēng)就更別提了
樓上的是不是看多了蘇聯(lián)人對德軍飛機(jī)的評價啊
意大利的飛機(jī)倒真是普遍質(zhì)量不太高
我知道的德國有一款作為遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)來開發(fā)的HE177,這是德國在二戰(zhàn)中最不成功的作戰(zhàn)飛機(jī)，產(chǎn)量很低，而且大多數(shù)未投入實戰(zhàn)。
HE177的問題主要是因為本身問題多多。最大的問題是德國空軍指導(dǎo)思想的失誤，雖然技術(shù)和結(jié)構(gòu)配置很先進(jìn)，但是因為德國空軍要求重型轟炸機(jī)也能進(jìn)行俯沖轟炸的奇怪要求導(dǎo)致它的發(fā)動機(jī)是耦合式的（即兩臺合用一個螺旋槳），問題不斷，經(jīng)常性的空中起火或停機(jī)，被戲稱為“空中打火機(jī)”。
在作戰(zhàn)中，少部分投入實戰(zhàn)卻因為作戰(zhàn)的指導(dǎo)思想有誤，也是戰(zhàn)績平庸。載彈量少。除了自衛(wèi)機(jī)槍和20毫米機(jī)炮外，還裝上了50毫米甚至75毫米的火炮來執(zhí)行反坦克和對地支援等本該由專門的對地攻擊機(jī)完成的戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。德國是有足夠的戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)的，卻把HE177這樣的戰(zhàn)略轟炸機(jī)用于戰(zhàn)術(shù)轟炸，純粹是浪費作戰(zhàn)資源。
HE177的“垃圾”實際上是德國指導(dǎo)思想釀成的苦果。
最后重申：FW190絕對不是垃圾?。。?！
至于說蘇聯(lián)的飛機(jī)，其實按照西方人的標(biāo)準(zhǔn)，蘇聯(lián)的所有武器都很垃圾。特別是人機(jī)功效上。其實，這還是指導(dǎo)思想的差別。比如說，拉5和拉7的發(fā)動機(jī)壽命就低的可怕，但這是蘇聯(lián)設(shè)計師們根據(jù)高強(qiáng)度的東線低空空戰(zhàn)得出的結(jié)論，既然一架飛機(jī)的壽命只有幾百甚至幾十小時，那就沒有必要配太好的發(fā)動機(jī)。蘇聯(lián)強(qiáng)調(diào)的關(guān)鍵指標(biāo)，比如速度、高度、裝甲、火力，其他的能省則省。只有這樣，才能大規(guī)模生產(chǎn)。這和西方的大而全的思想是不一樣的，所以西方人認(rèn)為蘇式武器過于簡陋粗糙。
這樣的例子太多了，樓主可以去查閱整理一下資料。
謝
一臺二戰(zhàn)時候的飛機(jī)殘骸能值多少錢
不值錢，就值廢品的錢。
如果是結(jié)構(gòu)，外表完好，經(jīng)過評估還能飛的，那才是值錢的
二戰(zhàn)時美國一共損失多少飛機(jī)
二戰(zhàn)美國陸航共損失飛機(jī)65164架，其中在戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)斗和非戰(zhàn)斗損失41575架（歐洲戰(zhàn)區(qū)損失27694架，亞洲戰(zhàn)區(qū)損失13881架），其中戰(zhàn)斗損失22948架（對德作戰(zhàn)損失18418架，對日作戰(zhàn)損失4530架）。美國海航在二戰(zhàn)共損失飛機(jī)35000架，其中戰(zhàn)區(qū)損失8592架，其中作戰(zhàn)損失4234架?！y(tǒng)計：歐洲戰(zhàn)區(qū)：美軍共損失飛機(jī)27694架（作戰(zhàn)損失18418架）。亞洲戰(zhàn)區(qū)共損失飛機(jī)22473架（作戰(zhàn)損失8764架）?！?zhàn)美國陸航共死亡88119名，其中歐洲戰(zhàn)區(qū)死亡72425名，亞洲戰(zhàn)區(qū)死亡15694名。美國海航死亡12133名。合計美軍飛行員對德作戰(zhàn)死亡72425名，對日作戰(zhàn)死亡27827名。
關(guān)于《二戰(zhàn)后期飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
