【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機旅客服務部工作內(nèi)容》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機場旅客服務員是干什么 的
2、機場的各部門的名稱是什么以及他們負責
本篇文章給大家談談《飛機旅客服務部工作內(nèi)容》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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機場旅客服務員是干什么 的
所謂地服務客運服務員，就是從事旅客服務的人員。
地服就是地勤服務的簡稱，是民航系統(tǒng)內(nèi)一個比較寬泛的概念，它是相對于“空勤”而言的所有地面服務工作的總稱。廣義地說，地勤服務應該包括機場、航空公司及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務，以及空管、航油公司、飛機維修企業(yè)等向航空公司提供的服務。本書從航空旅客運輸?shù)莫M義角度，將地勤服務的范圍限定在航空公司、機場等相關企業(yè)為旅客提供的各種服務，如售票服務、通用服務、值機服務、行李服務、安檢服務、聯(lián)檢服務、引導服務等。教材的基本框架也是這樣展開的，其用意是盡量按照旅客所能接觸到的地勤服務流程來編排本書的內(nèi)容。
所謂機場的地服，就是機場為了幫助那些未在機場內(nèi)設有地面服務的航空公司，進行地面服輸務代理的行為。有些航空公司到某機場的航班不多，未形成一定規(guī)模，因此不可能在機場內(nèi)常設駐場的服務人員。機場為解決這一問題，就會成立地服公司或者開設這一功能，讓專門從事地面服務的人員航空客運及貨運服務進行代理，這些享受機場地服代理的航空公司則向機場支付一定的地服代理費，按航班航次、旅客或者貨物量進行收費。這些服務人員的編制屬于機場而與航空公司無關。
機場地服分為客運服務和貨運服務，客運服務人員從事如售票服務、通用服務、值機服務、行李服務、引導等面向旅客的服務工作。
機場的各部門的名稱是什么以及他們負責的范圍是什么
機場監(jiān)管部門各部門職責：
1、綜合處（應急管理辦公室）。負責本局行政、機要、保密、檔案、信訪、電子政務、財務、人事、法律事務等工作以及黨組織建設、紀檢、工會等黨群工作；承擔轄區(qū)內(nèi)民航應急工作和重大事項的組織協(xié)調(diào)；承擔轄區(qū)內(nèi)民航規(guī)劃、投資、價格監(jiān)管以及行業(yè)統(tǒng)計的相關工作；承擔轄區(qū)內(nèi)民航網(wǎng)絡和信息安全監(jiān)管工作。
2、航空安全辦公室。按授權，參與轄區(qū)內(nèi)民航飛行事故、航空地面事故的調(diào)查，組織事故征候和不安全事件的調(diào)查工作；負責轄區(qū)內(nèi)民用航空安全信息管理工作。
3、運輸處（國防動員辦公室）。按授權，負責對轄區(qū)內(nèi)民用航空運輸和通用航空市場秩序、民用航空客貨運輸安全以及危險品航空運輸實施監(jiān)督管理，協(xié)調(diào)完成重大航空運輸、通用航空任務；負責轄區(qū)內(nèi)民用航空國防動員的有關工作。
4、飛行標準處。按授權，承辦轄區(qū)內(nèi)民用航空運營人運行合格審定、飛行訓練機構合格審定的有關事宜并實施監(jiān)督管理；負責轄區(qū)內(nèi)民用航空飛行人員、乘務人員的資格管理；監(jiān)督管理轄區(qū)內(nèi)的民用航空衛(wèi)生工作。
5、航務處。按授權，監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民用航空飛行程序及各類應急程序的執(zhí)行情況；負責轄區(qū)內(nèi)飛行簽派人員的資格管理。
6、適航維修處。按授權，承辦轄區(qū)內(nèi)民用航空器維修單位合格審定的有關事宜并實施監(jiān)督管理；負責轄區(qū)內(nèi)民用航空器持續(xù)適航及維修管理；負責轄區(qū)內(nèi)航空器維修人員資格管理。
7、機場處。按授權，負責對轄區(qū)內(nèi)民用機場（含軍民合用機場民用部分）的安全運行、總體規(guī)劃、凈空保護以及民航專業(yè)工程建設項目和航油企業(yè)安全運行等實施監(jiān)督管理。
8、空中交通管理處。按授權，監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民航空管系統(tǒng)運行和安全狀況；組織協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)專機、重要飛行保障和民用航空器搜尋救援工作；監(jiān)督、檢查轄區(qū)內(nèi)航班時刻和空域容量等資源的使用狀況；承辦轄區(qū)內(nèi)民航無線電管理等事宜。
9、空防處。按授權，負責對轄區(qū)內(nèi)民航企事業(yè)單位執(zhí)行民用航空安全保衛(wèi)法律、法規(guī)和規(guī)章情況實施監(jiān)督檢查；監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民用機場公安、安檢、消防工作。
擴展資料：
民航各機場公安機關的空防安全職責定位模糊，特別是與地區(qū)管理局公安局及安全監(jiān)督管理辦公室空防處之間的責任劃分不明確，是當前困擾機場公安機關的重要問題之一，也影響了民航安全保衛(wèi)整體工作的進展。
機場公安機關的空防安全職責界定模糊，是一個不爭的事實，也確實阻礙了民航安保工作的順利開展。
但對于人們將其主要原因歸結(jié)為民航公安管理體制的普遍觀點，筆者卻不敢茍同。當然，這并非否定理順民航公安行政管理體制的重要性，同安全檢查管理體制一樣，公安行政管理體制一直是困擾我國民航安全保衛(wèi)工作的障礙。但體制問題與清楚地界定機場公安機關的職責并沒有實質(zhì)性的關聯(lián)。
機場公安機關的空防安全職責，既不是體制問題，也不是工作機制問題，也不能簡單地認為是民航空防安全內(nèi)部職責劃分的問題。清楚地界定其職能，需要尋求法律依據(jù)，從法理的角度邏輯地進行分析。
國外的航空保安管理責任體系，值得我們借鑒，但不是照搬的依據(jù)。任何的責任體系，都是從這個國家或者地區(qū)的法律體系中衍生來的。
顯然，不同的國家或地區(qū)的法律體系是存在差異的，例如一些國家的私人保安可以攜帶槍支，而我們卻不同。因此，值得我們借鑒的，是它們確定責任的法律邏輯。
旅客服務部是干嘛的
就是從事旅客服務的人員。地服就是地勤服務的簡稱，是民航系統(tǒng)內(nèi)一個比較寬泛的概念，它是相對于“空勤”而言的所有地面服務工作的總稱。
旅游服務是指旅游業(yè)服務人員通過各種設施、設備、方法、手段、途徑和“熱情好客”的種種表現(xiàn)形式，在為旅客提供能夠滿足其生理和心理的物質(zhì)和精神的需要過程中，創(chuàng)造一種和諧的氣氛，產(chǎn)生一種精神的心理效應。
從而觸動旅客情感，喚起旅客心理上的共鳴，使旅客在接受服務的過程中產(chǎn)生愜意、幸福之感，進而樂于交流，樂于消費的一種活動。
旅游服務包括的方面很廣。具體包括如下幾個方面：
1、為游客提供門票和告知游客如何使用。
2、讓游客在景區(qū)內(nèi)能快速而有效的找到自己要去的地方和想看到的景點。
3、告知游客哪里是安全的，哪里是危險的地方。保證游客的人身安全。
4、為游客講解景區(qū)的文化。讓游客感受到景區(qū)的魅力。
5、滿足游客在景區(qū)的飲食和休息等方面的需求。
6、游客對于拍攝和留念的需求。
7、當游客遇到特殊情況可以及時得到服務人員的幫助。
機場客運服務員和機場地勤的區(qū)別是什么？
一，首先，兩者涵蓋的范圍不同：
1，機場乘務員，是在機場執(zhí)行登機，售票，安全檢查和詢問服務的機場工作人員。它基本上覆蓋了終端。
2，機場地面服務是航空業(yè)地面從業(yè)人員的統(tǒng)稱（包括機艙乘客服務員）。
二，其次，兩者的服務目標不同：
1，機場旅客服務員，主要服務對象是旅客，機票銷售，查詢，安全檢查等。
2，機場地面服務，為乘客和設備提供服務，例如維護和加油。
三，兩者的構成不同：
1，機場旅客服務人員，即機場服務人員。
2，地勤人員主要由機場和航空公司人員組成。包括應有的職責，例如：秘書。會計。 IT，人員。行政的。一般事務。藝術家。除了計劃和其他部門外，還有另一個航空管理部門?？瓦\業(yè)務部?？者\部門等。全部屬于地面人員。
擴展資料：
地勤人員的構成
地勤人員主要由機場與航空公司兩部分人員組成。包括應有職務如：秘書．會計．IT，人事．行政．總務．美工．企劃等部門外，另有航空管理部門．旅客業(yè)務部門．航空貨運部門等等． 都屬于地勤人員。
民航工作內(nèi)容
在航空公司地面工作的人員，具體有值機（國際值機和國內(nèi)值機）、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。
調(diào)配主要是指揮飛機降落、運行車輛?？课恢玫?。VIP客服是指各大航空公司設在機場為會員服務的服務人員。易登機是貴賓室服務人員，主要為貴賓辦理自購票至登機一切手續(xù)及相應服務的工作人員。
工作內(nèi)容，國內(nèi)航線勤務工作內(nèi)容是在機場柜臺辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票，在候機室內(nèi)引導旅客通關候機，登機并作廣播服務，提醒旅客登機及貴賓服務工作或廣播尋找已到未登機的旅客，另外勤務人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點、失物尋查、旅客申訴。
地勤人員是航空公司對旅客的第一線員工需有良好的服務態(tài)度和耐心 。
參考資料：百度百科-機場客運員
參考資料：百度百科-地勤
關于《飛機旅客服務部工作內(nèi)容》的介紹到此就結(jié)束了。
