【簡介：】它是用導(dǎo)彈送上去的?你是幼兒園的吧
飛機要是有神舟九號那樣的速度的話，早就可以自由出入大氣層了
是的?神舟九號在軌高度是飛機9（航天飛機除外）無法達(dá)到的高度?而且它在軌

它是用導(dǎo)彈送上去的?你是幼兒園的吧

飛機要是有神舟九號那樣的速度的話，早就可以自由出入大氣層了

是的?神舟九號在軌高度是飛機9（航天飛機除外）無法達(dá)到的高度?而且它在軌運行時大概以7——8公里每秒的速度運行

天鵝能飛得像飛機一樣高？

天鵝是世界上飛得最高的鳥，最高可以達(dá)到17000米。這個高度已經(jīng)和普通的民航客機一樣，甚至高于有些飛機飛行的高度。17000米的高度，早已到達(dá)平流層， 這個高度已經(jīng)在云層的上面了。不知道 天鵝是怎么在這樣空氣稀薄的地方翱翔 的？

為什么飛機飛得那么高？

??牛頓三大運動定律第一定律：除非受到外來的作用力，否則物體的速度(v)會保持不變沒有受力即所有外力合力為零，當(dāng)飛機在天上保持等速直線飛行時，這時飛機所受的合力為零，與一般人想像不同的是，當(dāng)飛機降落保持相同下沉率下降，這時升力與重力的合力仍是零，升力并未減少，否則飛機會越掉越快。
??第二定律：質(zhì)量為m的物體動量(p=mv)變化率是正比於外加力F且發(fā)生在力的方向此即著名的F=ma公式，當(dāng)物體受一個外力后，即在外力的方向產(chǎn)生一個加速度，飛機起飛滑行時引擎推力大於阻力，於是產(chǎn)生向前的加速度，速度越來越快阻力也越來越大，遲早引擎推力會等於阻力，於是加速度為零，速度不再增加，當(dāng)然飛機此時早已飛在天空了。
??第三定律：作用力與反作用力是數(shù)值相等且方向相反。你踢門一腳，你的腳也會痛，因為門也對你施了一個相同大小的力力的平衡作用於飛機的力要剛好平衡，如果不平衡就是合力不為零，依牛頓第二定律就會產(chǎn)生加速度，為了分析方便我們把力分為X、Y、Z三個軸力的平衡及繞X、Y、Z三個軸彎矩的平衡。
??軸力不平衡則會在合力的方向產(chǎn)生加速度，飛行中的飛機受的力可分為升力、重力、阻力、推力〔如圖1-1〕，升力由機翼提供，推力由引擎提供，重力由地心引力產(chǎn)生，阻力由空氣產(chǎn)生，我們可以把力分解為兩個方向的力，稱x及y方向〔當(dāng)然還有一個z方向，但對飛機不是很重要，除非是在轉(zhuǎn)彎中〕，飛機等速直線飛行時x方向阻力與推力大小相同方向相反，故x方向合力為零，飛機速度不變，y方向升力與重力大小相同方向相反，故y方向合力亦為零，飛機不升降，所以會保持等速直線飛行。
??彎矩不平衡則會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)加速度，在飛機來說，X軸彎矩不平衡飛機會滾轉(zhuǎn)，Y軸彎矩不平衡飛機會偏航、Z軸彎矩不平衡飛機會俯仰〔如圖1-2〕。伯努利定律伯努利定律是空氣動力最重要的公式，簡單的說流體的速度越大，靜壓力越小，速度越小，靜壓力越大，這里說的流體一般是指空氣或水，在這里當(dāng)然是指空氣，設(shè)法使機翼上部空氣流速較快，靜壓力則較小，機翼下部空氣流速較慢，靜壓力較大，兩邊互相較力〔,於是機翼就被往上推去，然后飛機就飛起來，以前的理論認(rèn)為兩個相鄰的空氣質(zhì)點同時由機翼的前端往后走，一個流經(jīng)機翼的上緣，另一個流經(jīng)機翼的下緣，兩個質(zhì)點應(yīng)在機翼的后端相會合。
??經(jīng)過仔細(xì)的計算后發(fā)覺如依上述理論，上緣的流速不夠大，機翼應(yīng)該無法產(chǎn)生那麼大的升力，現(xiàn)在經(jīng)風(fēng)洞實驗已證實，兩個相鄰空氣的質(zhì)點流經(jīng)機翼上緣的質(zhì)點會比流經(jīng)機翼的下緣質(zhì)點先到達(dá)后緣。