【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹绹娘w機座位》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、去美國&航空
2、去美國選什么航空公司好
3、去美國做什么航空公司的飛機好??
本篇文章給大家談?wù)劇睹绹娘w機座位》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、去美國&航空
- 2、去美國選什么航空公司好
- 3、去美國做什么航空公司的飛機好??
- 4、空中客車A320和波音737誰大,有多少座位?最大的飛機是哪個?
- 5、去美國哪家航空公司好?
- 6、去美國選什么航空好(服務(wù)、舒適度和價格),還有如果買經(jīng)濟艙的選哪里的座位好呢,最好有圖例
去美國&航空
我做過UA AA DL CO 這些美國的航空公司的航班
也做過國泰,和日航的航班回國
感覺就是國泰的最舒服,但缺點明顯你說在芝加哥轉(zhuǎn)機那么國泰沒芝加哥的直航,CA CZ MU也沒有
所以如果你一定要在芝加哥轉(zhuǎn)機那么就只能做美國的航空公司了
然后在芝加哥轉(zhuǎn)機DL沒有直航 CO也沒有直航
就只有UA 和 AA
這兩家公司老實說都不怎么樣,但比較一下還是感覺AA要比 UA好點,至少我是這么認為的
然后AA的話北京,上海航班都有,但是北京的航班實在不好接時間,是早上7點的,所以說選下來如果你要選AA的航班又不想在機場過夜的話就最好是定上海-芝加哥的AA 288 下午4點發(fā)出
如果你比較喜歡UA的航班那么北京或者上海都無所謂了都是下午的航班,但是注意UA在上海的那個航班比較喜歡晚點,我?guī)讉€同學有好幾次都是晚點了
至于申請航空公司會員簡單,在各自官網(wǎng)上都可以申請
然后在航班上也可以申請,但是需要你提供在美國住址,這樣才可以把你的賬戶信息寄給你,但是你是第一次去美國所以如果你現(xiàn)在要申請就只能在網(wǎng)上申請了
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這個是AA的申請地址
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這個是UA的網(wǎng)上申請地址
其余的去各自航空公司官網(wǎng)都可以查到
去美國選什么航空公司好
飛了N次美國了……坐過全日空ANA,美聯(lián)航AA,西北Northwest, 美聯(lián)航UA還有達美DELTA……
個人經(jīng)驗是首選全日空ANA或者日本航空JAL。這兩家都是服務(wù)、硬件設(shè)施一流,最值得稱道的是機上餐飲非常精致可口。如果對服務(wù)和食物要求比較高的話強烈推薦這兩家航空公司。剛查了一下ANA有北京-東京-芝加哥的航班。在日本轉(zhuǎn)機時還能逛一下成田國際空港。而且ANA經(jīng)常有便宜的機票。
個人最不喜歡的是UA美聯(lián)航,記得都是波音747機型,3-3-3的座位排列長途飛行時上洗手間或者想走出來活動會很不方便,而且吃得很不怎么樣,服務(wù)態(tài)度也較差。飛機總有怪怪的味道。
美聯(lián)航AA也沒好到哪里去,但是如果在AA和UA之間選擇的話我還是會選擇AA,感覺他們飛機稍微好些。
不知北京飛芝加哥有沒有DELTA達美的航班。達美一般是從亞特蘭大中轉(zhuǎn)所以比較懷疑是否有飛芝加哥。。。達美的娛樂設(shè)施還不錯,有很多電影和游戲。相較AA和UA服務(wù)態(tài)度也更好一些。
西北航空northwest中規(guī)中矩。機型不錯,但是我去年坐的時候沒有任何娛樂設(shè)施。不推薦。要在東京轉(zhuǎn)機。
聽說大韓航空也不錯。亞洲幾個領(lǐng)頭羊航空公司的服務(wù)絕對要比歐美國家航空公司要好上一大截~有朋友推薦香港的國泰航空,說服務(wù)和飲食很好。但是坐國泰需要先飛香港,從行程來看有點走冤枉路。
根據(jù)以往飛英國的經(jīng)驗,國航和東航的國際長途飛機吃得都不好。所以就不推薦了……除非您對服務(wù)語言有特殊要求,不然還是偶爾崇洋媚外享受一下國外航空公司的服務(wù)吧~
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有ANA全日空最好~~你一定會滿意的:)
去美國做什么航空公司的飛機好??
你好我是中國國際航空的一名空中乘務(wù)員
如果你想省時間的話那么就選擇直飛的航班,從上海到波士頓的有美國航空公司的AA288航班,
如果你想坐飛機大一些的話那么我就建議你坐美國航合航空公司的然后再轉(zhuǎn)機,但是就是得麻煩你拿著你的大箱子來回走上一段距離了,
如果要是我的話我也選擇東方航空公司的飛機因為他們是用A340-600來飛美國。因為飛機很大。
當然啦你要是最國航的飛機當然也是最好啦我們用744來飛
空中客車A320和波音737誰大,有多少座位?最大的飛機是哪個?
差不多大的,兩個飛機是同級的,都是單通道的中程客機。按照不同客艙布局,每個航空公司每架飛機的座位數(shù)是不同的,A320多的話可以到180個左右,波音737有很多型號目前國內(nèi)從300型到-900型都有,最多也可以達到180個左右。
目前最大的飛機是A380。
空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機,也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計的民航客機。
波音737系列飛機是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機,自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰,成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一。至今已發(fā)展出14個型號。波音737主要針對中短程航線的需要,具有可靠、簡捷、極具運營和維護成本經(jīng)濟性的特點,但它并不適合進行長途飛行。目前主要競爭對手是空中客車A320。
擴展資料
空中客車A380(Airbus A380)是歐洲空中客車公司于1996年4月研制生產(chǎn)的四引擎、555座級超大型遠程寬體客機,航程15200千米,有空中巨無霸之稱。
空中客車A380采用了更多的復(fù)合材料,改進了氣動性能,使用新一代的發(fā)動機、先進的機翼、起落架,減輕了飛機的結(jié)構(gòu)重量,減少了油耗和排放,每公里油耗及二氧化碳排放更低,同時也降低了營運成本,A380飛機艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然。
客機起飛時的噪聲比當前噪聲控制標準(ICAO)規(guī)定的標準還要低得多。A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的遠程飛機(這一比例相當于一輛經(jīng)濟型家用汽車的油耗)。
空中客車A380在典型三艙等(頭等艙-商務(wù)艙-經(jīng)濟艙)布局下可承載555名乘客(其中上層機艙199人,下層客艙356人),采用最高密度座位安排時可承載861名乘客。A380典型經(jīng)濟艙座位布置為下層「3+4+3」形式,上層為「2+4+2」形式??紤]到乘客的舒適性,空中客車A380還使用了更高效的空氣過濾設(shè)備。
空中客車A380全雙層寬體機艙設(shè)計為每一位乘客提供了更加寬敞的空間。機艙內(nèi)的空氣,每三分鐘就可以更換一次。220個舷窗讓機艙內(nèi)享受更多的自然光。
A380的機艙配備了為客機研發(fā)的最先進的機上娛樂系統(tǒng),光纖配電網(wǎng)絡(luò)使電影、視頻游戲和電視節(jié)目的選擇更加靈活完備。在飛機上乘客還可以使用便攜式計算機和打電話。有更多的開放空間,比如商務(wù)中心。底艙可選擇為設(shè)置休息區(qū)、商務(wù)區(qū)、酒吧或其它的娛樂區(qū),按照不同航空公司的需求,還可安排其它設(shè)施,如理發(fā)店、臥鋪、賭場、按摩室或兒童游戲場。寬大的空間可供頭等艙內(nèi)安排私人套間,甚至包括淋浴設(shè)施的浴室。
參考資料:百度百科——空中客車A380
去美國哪家航空公司好?
飛了N次美國了……坐過全日空ANA,美聯(lián)航AA,西北Northwest, 美聯(lián)航UA還有達美DELTA……
個人經(jīng)驗是首選全日空ANA或者日本航空JAL。這兩家都是服務(wù)、硬件設(shè)施一流,最值得稱道的是機上餐飲非常精致可口。如果對服務(wù)和食物要求比較高的話強烈推薦這兩家航空公司。剛查了一下ANA有北京-東京-芝加哥的航班。在日本轉(zhuǎn)機時還能逛一下成田國際空港。而且ANA經(jīng)常有便宜的機票。
美聯(lián)航AA也沒好到哪里去,但是如果在AA和UA之間選擇的話我還是會選擇AA,感覺他們飛機稍微好些。
不知北京飛芝加哥有沒有DELTA達美的航班。達美一般是從亞特蘭大中轉(zhuǎn)所以比較懷疑是否有飛芝加哥。。。達美的娛樂設(shè)施還不錯,有很多電影和游戲。相較AA和UA服務(wù)態(tài)度也更好一些。
西北航空northwest中規(guī)中矩。機型不錯,但是我去年坐的時候沒有任何娛樂設(shè)施。不推薦。要在東京轉(zhuǎn)機。
聽說大韓航空也不錯。亞洲幾個領(lǐng)頭羊航空公司的服務(wù)絕對要比歐美國家航空公司要好上一大截~有朋友推薦香港的國泰航空,說服務(wù)和飲食很好。但是坐國泰需要先飛香港,從行程來看有點走冤枉路。
根據(jù)以往飛英國的經(jīng)驗,國航和東航的國際長途飛機吃得都不好。所以就不推薦了……除非您對服務(wù)語言有特殊要求,不然還是偶爾崇洋媚外享受一下國外航空公司的服務(wù)吧~~~~有ANA全日空最好~~你一定會滿意的:)
去美國選什么航空好(服務(wù)、舒適度和價格),還有如果買經(jīng)濟艙的選哪里的座位好呢,最好有圖例
選乘南方航空公司好,波音777飛機經(jīng)濟艙的話位置選安全出口前頭那三排最理想。希望幫到你,采納一下。
關(guān)于《美國的飛機座位》的介紹到此就結(jié)束了。