【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)退改簽費(fèi)用好高》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)票改簽需要手續(xù)費(fèi)嗎


2、飛機(jī)票改簽需要多少手續(xù)費(fèi)?


3、飛機(jī)票改簽要

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)退改簽費(fèi)用好高》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)票改簽需要手續(xù)費(fèi)嗎
• 2、飛機(jī)票改簽需要多少手續(xù)費(fèi)?
• 3、飛機(jī)票改簽要手續(xù)費(fèi)嗎
• 4、飛機(jī)退票改簽手續(xù)費(fèi)新規(guī)定
• 5、機(jī)票改簽費(fèi)用怎么算
• 6、飛機(jī)改簽要錢嗎

飛機(jī)票改簽需要手續(xù)費(fèi)嗎

法律分析：根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)，航空公司取消航班，旅客改乘其他航班的，不收取手續(xù)費(fèi)，相關(guān)費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。2018年6月21日，南航已經(jīng)實(shí)施了新的機(jī)票退換票功能。無(wú)論在哪里購(gòu)買，都可以在南航APP官方賬號(hào)、官方微信公眾號(hào)和“南航e線”完成機(jī)票退票，2小時(shí)內(nèi)到達(dá)。成本可以在新推出的“返回更改計(jì)算器”功能中清楚地找到。除南航官方渠道外，在票務(wù)代理機(jī)構(gòu)或第三方平臺(tái)購(gòu)買的國(guó)內(nèi)機(jī)票，還可以在南航app和微信上進(jìn)行退票改期，實(shí)現(xiàn)退票二到二改期的效果，徹底改變以往只在原出票地退票改期的規(guī)定。此外，新的退款和改期功能實(shí)現(xiàn)了退款和改期申請(qǐng)的全自動(dòng)處理。如果航班延誤/取消，南航將自動(dòng)建議非自愿退票和改期，免收手續(xù)費(fèi)。

法律依據(jù)：《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》

第十九條 航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運(yùn)人的航班。

因承運(yùn)人的原因，旅客的艙位等級(jí)變更時(shí)，票款的差額多退少不補(bǔ)。

第二十條 旅客要求改變承運(yùn)人，應(yīng)征得原承運(yùn)人或出票人的同意，并在新的承運(yùn)人航班座位允許的條件下予以簽轉(zhuǎn)。

本規(guī)則第十九條第一款所列情況要求旅客變更承運(yùn)人時(shí)，應(yīng)征得旅客及被簽轉(zhuǎn)承運(yùn)人的同意后，方可簽轉(zhuǎn)。

飛機(jī)票改簽需要多少手續(xù)費(fèi)?

機(jī)票退票是要收取手續(xù)費(fèi)的，收取標(biāo)準(zhǔn)僅供參考：

1、頭等艙、經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票：收取票價(jià)的5%退票費(fèi)；

2、9-8折：收取票價(jià)10%;7.5-5.5折：收取票價(jià)的20%;

3、5-3.5折收取票價(jià)的50%;

4、3折：不得退票；

5、最低退票手續(xù)費(fèi)不得低于50元人民幣。

機(jī)票改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。

同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費(fèi)；升艙一般情況下航空公司都會(huì)要求補(bǔ)足差價(jià)。

簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)只適用于全價(jià)票的客人，折扣票不可以簽轉(zhuǎn)。引簽轉(zhuǎn)的兩個(gè)航空公司之間必須有協(xié)議，同意兩個(gè)航空公司的客人進(jìn)行簽轉(zhuǎn)，反之也是。

飛機(jī)票改簽要手續(xù)費(fèi)嗎

法律分析：改簽一般有兩種：免費(fèi)改簽和收費(fèi)改簽，各個(gè)航空公司的手續(xù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)不同。原則上4折以下機(jī)票不改簽、不退票。5折－8折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以免費(fèi)改簽，改簽的班次有余票就可以。另外有些航空公司還對(duì)起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。飛機(jī)票改簽手續(xù)費(fèi)規(guī)定：1)旅客自愿變更航班或日期，但不改變艙位，如果變更前后的適用票價(jià)之間存在差價(jià)，少補(bǔ)多不退。2)提高艙位等級(jí)，按照票面價(jià)格與變更后適用艙位票價(jià)的差價(jià)收取差額。當(dāng)升艙差額等于或小于零元時(shí)，一律按照零元計(jì)算。如果涉及航班或日期變更，須同時(shí)收取變更手續(xù)費(fèi)。升艙后的客票變更規(guī)定按照升艙后的票價(jià)規(guī)定執(zhí)行。3)降低艙位等級(jí)，按自愿退票辦理；或以換開(kāi)客票的形式辦理，但差價(jià)不退，如果涉及航班或日期變更，須同時(shí)收取變更費(fèi)，降艙后的客票變更規(guī)定按照降艙后的票價(jià)規(guī)定執(zhí)行。4)變更手續(xù)費(fèi)一律四舍五入至個(gè)位。5)如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮灒瑒t沒(méi)有任何限制。6)辦理自愿退票時(shí)，已收取的變更手續(xù)費(fèi)不退。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民用航空法》

第七十四條 民用航空器在管制空域內(nèi)進(jìn)行飛行活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)取得空中交通管制單位的許可。

第七十五條 民用航空器應(yīng)當(dāng)按照空中交通管制單位指定的航路和飛行高度飛行，因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行的，應(yīng)當(dāng)取得空中交通管制單位的許可。

第九十五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則，采取有效措施，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

第一百二十六條 旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

飛機(jī)退票改簽手續(xù)費(fèi)新規(guī)定

根據(jù)一般規(guī)定，頭等艙、 經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票收取票價(jià)的百分之五退票費(fèi)；九至八折折收取票價(jià)百分之十；七點(diǎn)五至五點(diǎn)五折折收取票價(jià)的百分之二十；五至三點(diǎn)五折收取票價(jià)的百分之五十；三折不得退票。最低退票手續(xù)費(fèi)不得低于50元人民幣。其中，原則上四折以下機(jī)票不改簽、不退票，五至八折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。但各個(gè)航空公司、不同時(shí)間段產(chǎn)生的費(fèi)用也不盡相同。另外如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮灒瑒t沒(méi)有任何限制，有些航空公司還對(duì)起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定?！豆埠娇者\(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》第二十二條 客票變更，包括旅客自愿變更客票和旅客非自愿變更客票。退票，包括旅客自愿退票和旅客非自愿退票。

第二十三條 旅客自愿變更客票或者自愿退票的，承運(yùn)人或者其航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)按照所適用的運(yùn)輸總條件、客票使用條件辦理。

第二十四條 由于承運(yùn)人原因?qū)е侣每头亲栽缸兏推钡?，承運(yùn)人或者其航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)在有可利用座位或者被簽轉(zhuǎn)承運(yùn)人同意的情況下，為旅客辦理改期或者簽轉(zhuǎn)，不得向旅客收取客票變更費(fèi)。由于非承運(yùn)人原因?qū)е侣每头亲栽缸兏推钡?，承運(yùn)人或者其航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)按照所適用的運(yùn)輸總條件、客票使用條件辦理。

第二十五條 旅客非自愿退票的，承運(yùn)人或者其航空銷售代理人不得收取退票費(fèi)。

第二十六條 承運(yùn)人或者其航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)在收到旅客有效退款申請(qǐng)之日起7個(gè)工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù)，上述時(shí)間不含金融機(jī)構(gòu)處理時(shí)間。 第二十七條 在聯(lián)程航班中，因其中一個(gè)或者幾個(gè)航段變更，導(dǎo)致旅客無(wú)法按照約定時(shí)間完成整個(gè)行程的，締約承運(yùn)人或者其航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客到達(dá)最終目的地或者中途分程地。在聯(lián)程航班中，旅客非自愿變更客票的，按照本規(guī)定第二十四條辦理；旅客非自愿退票的，按照本規(guī)定第二十五條辦理。

機(jī)票改簽費(fèi)用怎么算

機(jī)票改簽是指機(jī)票的更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改，而簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。下面介紹一下機(jī)票改簽費(fèi)用怎么算。

方法/步驟

起飛前24小時(shí)前，收5%退票費(fèi)；起飛前24以內(nèi)2小時(shí)以前收10%退票費(fèi)；起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%退票費(fèi)。

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原則上3折以下機(jī)票不改簽，不退票；4折-9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)；全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票即可。

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如果不能確定改到哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次，票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。

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如果是航空公司的原因?qū)е滦枰暮灒瑒t沒(méi)有任何限制。

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另外有些航空公司還對(duì)起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。

飛機(jī)改簽要錢嗎

一般改簽的扣費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是起飛前24小時(shí)不超過(guò)10%的退票費(fèi)，起飛前22小時(shí)內(nèi)2小時(shí)前10%，起飛前2小時(shí)內(nèi)20%。其他規(guī)定請(qǐng)參考各航空公司的具體退票時(shí)間表。機(jī)票改簽扣費(fèi)視情況而定，不同情況扣費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，還有免費(fèi)改簽和不改簽。如果是因?yàn)樽约旱脑蚋暮?，是有手續(xù)費(fèi)的。如果你想換的航班沒(méi)有現(xiàn)在的位置，你要支付差價(jià)。相反，如果是因?yàn)楹娇展荆蔷土懋?dāng)別論了。當(dāng)然，飛機(jī)起飛前的改簽時(shí)間越早，改簽成本越低。如果改簽時(shí)間離飛機(jī)起飛更近，成本會(huì)很高。這個(gè)航班費(fèi)用不同會(huì)不一樣。7折以下特價(jià)機(jī)票原則上不予改簽、退票；4折至9折之間的機(jī)票，按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)；全價(jià)票或頭等艙票可以隨意改，但前提是要改的航班票多。航班起飛前，如果同艙還有座位，乘客可以免費(fèi)改簽一次。第二次改簽收取面值20%的手續(xù)費(fèi)，第三次改簽收取面值50%的手續(xù)費(fèi)，第四次改簽自愿辦理退款。機(jī)票改簽一般有兩種情況不收費(fèi):1.持高折扣票或全價(jià)票，一般免費(fèi)改簽；2.由于航空公司原因，航班正常飛行受到影響。除了這兩種情況，還有一些特殊情況是可以免費(fèi)換的。比如疫情期間為了防止疫情擴(kuò)散，各大航空公司可以響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，免費(fèi)改簽一次?；蛘咄黄埔恍┎豢煽沽σ蛩氐淖璧K，使飛機(jī)得以改變?？圪M(fèi)也是不能接受的。畢竟飛機(jī)上的座位有限，航空公司還要保證能不賠錢改簽，所以扣費(fèi)是有標(biāo)準(zhǔn)的。建議大家坐飛機(jī)前一定要規(guī)劃好自己的時(shí)間，因?yàn)楦暮炇且患苈闊┑氖虑椤?/p>

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