【簡介：】本篇文章給大家談談《中國民航飛機制造廠在哪里》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、目前，中國有哪些飛機制造廠


2、中國飛機制造廠有幾家?


3、中國有哪

本篇文章給大家談談《中國民航飛機制造廠在哪里》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、目前，中國有哪些飛機制造廠
• 2、中國飛機制造廠有幾家?
• 3、中國有哪些飛機發(fā)動機制造廠?
• 4、中國飛機制造廠有幾家
• 5、中國有幾個飛機制造廠？分別是那些？
• 6、中國都有哪些飛機制造廠？為什么我們現(xiàn)在還要向法國買那么多客機？

目前，中國有哪些飛機制造廠

全國有9個。沈飛/601所/112廠 ，地處沈陽，是中國最早的航空研發(fā)基地，以研發(fā)戰(zhàn)斗機為主，主要生產(chǎn)俄國戰(zhàn)斗機。代表型號為殲-6、殲-8。成飛/611所/132廠， 大三線上最成功的飛機設計和生產(chǎn)企業(yè)，其最成功的型號就是殲-7系列戰(zhàn)斗機。“梟龍”就是該公司出品。主要業(yè)務是戰(zhàn)斗機的研發(fā)。代表型號為殲-7、殲-10。 昌河飛機公司/602所， 中國直升機設計的中心。位于江西景德鎮(zhèn)。大部分中國直升機的設計都是源自這個設計機構。最有名的是中國航空史上最神秘的型號武直-10。 洪都航空工業(yè)集團。早期的航空研發(fā)基地，位于江西南昌，以研制世界名機初教-6和世界上最小的超音速戰(zhàn)斗機殲-12而聞名。60年代到80年代曾經(jīng)在傳奇人物陸孝鵬的帶領下研制過多種強擊機和戰(zhàn)斗機，并且在國內(nèi)率先展開隱身技術的研究。是國內(nèi)比較有創(chuàng)意的研發(fā)基地。目前公司的主要業(yè)務是高級教練機。代表型號是初教-6和強-5。貴州航空工業(yè)集團/011工程， 大型航空制造企業(yè)，曾經(jīng)以生產(chǎn)殲-7為主要業(yè)務?，F(xiàn)在也具有一定的研發(fā)能力，在國內(nèi)比較早的研制高級教練機。目前的業(yè)務以無人機和靈巧武器為主。公司的研發(fā)基地位于貴州省貴陽市。代表型號是殲教-7 。上海飛機設計研究所，本是飛機修理廠，因為在文革末期開始研制的中國僅有的大型運輸機運-10而成名?，F(xiàn)在業(yè)務主要是研發(fā)支線運輸機，并且已經(jīng)小有成果。不過以后該研究所將會逐漸并入西飛。代表型號是運-10。 西安飛機公司 位于西安，是中國轟炸機的搖籃。已經(jīng)可以進行轟炸機和預警機的設計生產(chǎn)。中國現(xiàn)役的轟-6和殲轟-7（飛豹）戰(zhàn)斗轟炸機都由該公司設計生產(chǎn)，也是中國西部較強的航空研發(fā)基地，并且難得的具有大型飛機的設計生產(chǎn)能力。代表型號是轟-6。陜飛集團 位于陜西漢中，在運輸機領域闖出一席之地。運-8等中型運輸機已經(jīng)壟斷了國內(nèi)市場，也是國內(nèi)少數(shù)具有大型飛機設計能力的企業(yè)。代表型號是運-8。哈爾濱航空工業(yè)公司 過去曾經(jīng)也是中國直升機研發(fā)的基地之一，著名的直-9就是由該公司生產(chǎn)。在西方大受歡迎的運-12輕型運輸機也是該公司的得意作品。在和東安公司合并之后，已經(jīng)變成了中國最大的航空工業(yè)企業(yè)。公司現(xiàn)在的主要業(yè)務已經(jīng)是生產(chǎn)汽車，除了繼續(xù)生產(chǎn)直-9，在航空領域已經(jīng)見不到太多的做為了。

中國飛機制造廠有幾家?

1、航空工業(yè)成飛：中國戰(zhàn)斗機和飛機零部件的主要制造企業(yè)。創(chuàng)建于1958年，曾是國營132廠。主要生產(chǎn)戰(zhàn)斗機和教練機。

戰(zhàn)斗機包括：殲-7：中國版米格-21；FC-1（梟龍）：多用途戰(zhàn)斗機(巴基斯坦空軍JF-17雷電)；J-10：多用途戰(zhàn)斗機；J-20：第五代隱形戰(zhàn)斗機；教練機則包括初級噴氣式教練機殲教-5(JJ-5)和高級戰(zhàn)斗機教練機殲教-7(JJ-7)。

2、航空工業(yè)通飛：中國通用飛機主要生產(chǎn)企業(yè)，已批量生產(chǎn)西銳SR20/SR22系列飛機、A2C飛機、小鷹500飛機、運5B飛機等產(chǎn)品，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600也已完成首飛。

3、航空工業(yè)西飛：中國轟炸機、運輸機生產(chǎn)基地，成立于1958年，主要的產(chǎn)品是商用客機是新舟60（MA-60）、新舟700；轟炸機是飛豹（FBC-1）、轟-6；運輸機是運-7（Y-7）運-20（Y-20）。

4、航空工業(yè)陜飛：中國另外一家運輸機生產(chǎn)基地，運8系列運輸機、系列高新特種飛機都是陜飛生產(chǎn)。

5、航空工業(yè)哈飛：中國直升機生產(chǎn)基地，直5、直9直升機、直19武裝直升機、直15直升機就由哈飛生產(chǎn)，有消息說直20可能也由哈飛生產(chǎn)，另外哈飛也生產(chǎn)運-12通用運輸機、水轟-5水上飛機。

6、航空工業(yè)昌飛：中國另外一個直升機生產(chǎn)基地，直-10武裝直升機就是昌飛產(chǎn)品，另外昌飛也生產(chǎn)直8系列直升機、直11系列直升機。中國另外一個直升機生產(chǎn)基地，直-10武裝直升機就是昌飛產(chǎn)品，另外昌飛也生產(chǎn)直8系列直升機、直11系列直升機。

7、航空工業(yè)洪都：中國攻擊機、教練機生產(chǎn)基地，此前主要生產(chǎn)強-5攻擊機、初教-6教練機，強-5停產(chǎn)之后，主要生產(chǎn)JL-10高級教練機，洪都也生產(chǎn)海防導彈、隱身無人作戰(zhàn)飛機，利劍隱身無人機飛機就在洪都制造。

8、航空工業(yè)貴飛：中國另外一個教練機基地，早期生產(chǎn)殲-6甲截擊機，后來轉交殲-7系列殲擊機，80年代以后主要生產(chǎn)殲教-7飛機，進入新世紀生產(chǎn)JL-9飛機，另外貴航也是中國無人機生產(chǎn)基地，有消息說翔龍無人機就在貴飛生產(chǎn)。

9、航空工業(yè)沈飛：曾經(jīng)是中國最大戰(zhàn)斗機制造廠。沈飛起源于1938年的“滿洲飛機制造廠”。1994年，在原沈陽飛機制造公司的基礎上，組建沈陽飛機工業(yè)有限公司。

羅陽曾是沈飛前董事長。沈飛也被譽為殲擊機的搖籃，生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機多達9款，包括殲-5、殲-6、殲-7、殲-8、殲-8II、殲-11、殲-15、殲-16和FC-31；教練機包括殲教-1、殲教-6。

中國有哪些飛機發(fā)動機制造廠?

中國十大航空發(fā)動機制造公司：

1、西安航空發(fā)動機（集團）有限公司

中航工業(yè)西安航空發(fā)動機（集團）有限公司(簡稱“中航工業(yè)西航”)建于1958年，是中國大型航空發(fā)動機制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團之一。

公司的經(jīng)營范圍有：航空發(fā)動機、燃氣輪機、煙氣透平動力裝置，航天發(fā)動機及其零部件，汽車發(fā)動機，壓力容器、儀器、儀表、工具、計測設備、普通機械、電器機械及器材、機械備件、電子產(chǎn)品的制造、銷售與維修；機電設備等

2、沈陽黎明航空發(fā)動機集團有限責任公司

中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責任公司黎明始建于1954年，是國家“一五”時期建立的第一家航空發(fā)動機制造企業(yè)。

公司主要產(chǎn)品：航空產(chǎn)品有三個重點型號的新機及系列發(fā)動機批生產(chǎn)和修理；非航空產(chǎn)品主要有航空轉包零部件、燃氣輪機、汽車渦輪增壓器、鋁型材及其制品等

3、中國南方航空工業(yè)（集團）有限公司

中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司 曾用名中國南方航空工業(yè)（集團）有限公司（簡稱：中國航發(fā)南方公司或南方公司，行業(yè)代號331廠，隸屬中國航空發(fā)動機集團。

始建于1951年10月，是國家“一五”期間156個重點建設項目之一、國家首批建設的六個航空工業(yè)企業(yè)之一和國家首批試點的57家企業(yè)集團之一，是我國中、小型航空發(fā)動機主要研制生產(chǎn)基地。

4、貴州黎陽航空發(fā)動機（集團）有限公司

中國航發(fā)貴州黎陽航空發(fā)動機有限公司于1981年5月30日在貴陽市工商行政管理局貴陽國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)分局登記成立。法定代表人牟欣，公司經(jīng)營范圍包括法律、法規(guī)、國務院決定規(guī)定禁止的不得經(jīng)營等。

2017年12月，入選第一批全國中小學生研學實踐教育基地名單。

5、成都發(fā)動機（集團）有限公司

中航工業(yè)成都發(fā)動機（集團）有限公司（以下簡稱“成發(fā)集團”）創(chuàng)建于1958年，隸屬于中國航空工業(yè)集團公司，是中國航空發(fā)動機及其衍生產(chǎn)品科研、制造基地。

公司擁有6個分公司、 6個全資子公司、2個控股和4個參股公司，建立了規(guī)范、高效的集團管控體系。公司現(xiàn)有職工4,700余人，占地面積66萬平方米，總資產(chǎn)40.7億元。

6、中航商用飛機發(fā)動機有限責任公司

中航商用飛機發(fā)動機有限責任公司注冊資本為60億元。公司主要從事民用飛機發(fā)動機及相關產(chǎn)品的設計、研制、生產(chǎn)、銷售、維修、服務、技術開發(fā)和技術咨詢等業(yè)務。

中國航空工業(yè)集團公司今天透露，承載著為大型客機裝配“中國心”任務的中航工業(yè)商用飛機發(fā)動機有限責任公司2009年01月18日在上海正式注冊成立。這標志著被譽為航空工業(yè)“皇冠上明珠”的大飛機發(fā)動機研制工作，在我國開始實質(zhì)性起步。

7、哈爾濱東安發(fā)動機（集團）有限公司

是以主要生產(chǎn)航空發(fā)動機、直升機減速傳動系統(tǒng)、航空發(fā)動機及飛機附件傳動系統(tǒng)、航空機電產(chǎn)品、燃氣輪機發(fā)電機組等產(chǎn)品的高科技企業(yè)。

建國初期以來，東安公司累計修理、研制、生產(chǎn)了數(shù)十個機種15000多臺套航空發(fā)動機、9000臺套直升機傳動系統(tǒng)，為國家的經(jīng)濟建設做出了突出的貢獻。

8、四川海特高新技術股份有限公司

四川海特高新技術股份有限公司四川海特高新技術股份有限公司是我國現(xiàn)代飛機機載設備維修規(guī)模最大、維修設備最全、維修項目最多、客戶覆蓋面最廣的航空維修企業(yè)，是我國至今唯一家航空維修上市公司（股票代碼：002023）。

海特集團成立于1992年，主要從事航空機載設備檢測、維護、修理；支線飛機、直升機、公務機等中小型發(fā)動機維修；航空技術及軟件開發(fā)；航空機載設備及航空測試設備的研制和銷售、航空培訓。

業(yè)務涉及波音、空客系列及各類支線飛機、通用飛機、直升機、公務機等40多種機型，是我國現(xiàn)代飛機機載設備維修規(guī)模最大、用戶覆蓋面最廣、維修設備數(shù)量最大、維修項目最多的航空維修企業(yè)

9、珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司

珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司成立于2001年4月，注冊資本6310萬美元，投資總額1.89億美元，投資來源地為中國、德國（中外合資）。2003年1月 22日，第一臺發(fā)動機進廠維修，標志著珠海摩天宇正式投產(chǎn)營運。

珠海摩天宇當年就先后獲得了中國民航總局(CAAC)、歐洲聯(lián)合航空局(JAA)和美國聯(lián)邦航空局（FAA）三大維修許可證，成為國內(nèi)及亞太地區(qū)最具競爭力的航空發(fā)動機維修基地之一。目前，珠海摩天宇是亞洲第一家同時具備V2500及CFM56－3/－5/－7四種系列主力發(fā)動機大修能力的基地。

10、四川國際航空發(fā)動機維修有限公司

四川國際航空發(fā)動機維修有限公司于1999年7月1日在四川省工商行政管理局登記成立。法定代表人柴維璽，公司經(jīng)營范圍包括CFM生產(chǎn)的飛機發(fā)動機的維修、修理、檢修和其他相關服務等。

參考資料來源：百度百科-西安航空發(fā)動機（集團）有限公司

參考資料來源：百度百科-沈陽黎明航空發(fā)動機集團有限責任公司

參考資料來源：百度百科-中國航空發(fā)動機集團有限公司

中國飛機制造廠有幾家

有九家，航空工業(yè)成飛，中國戰(zhàn)斗機和飛機零部件的主要制造企業(yè)，創(chuàng)建于1958年，曾是國營132廠，主要生產(chǎn)戰(zhàn)斗機和教練機。

航空工業(yè)通飛，中國通用飛機主要生產(chǎn)企業(yè)，已批量生產(chǎn)西銳SR20，SR22系列飛機，A2C飛機，小鷹500飛機，運5B飛機等產(chǎn)品，大型滅火水上救援水陸兩棲飛機AG600也已完成首飛，航空工業(yè)西飛，中國轟炸機，運輸機生產(chǎn)基地，成立于1958年。

介紹：

航空工業(yè)陜飛，中國另外一家運輸機生產(chǎn)基地，運8系列運輸機，系列高新特種飛機都是陜飛生產(chǎn)，航空工業(yè)哈飛，中國直升機生產(chǎn)基地，直5，直9直升機，直19武裝直升機，直15直升機就由哈飛生產(chǎn)。

航空工業(yè)昌飛，中國另外一個直升機生產(chǎn)基地，直－10武裝直升機就是昌飛產(chǎn)品，另外昌飛也生產(chǎn)直8系列直升機，直11系列直升機，中國另外一個直升機生產(chǎn)基地，直10武裝直升機就是昌飛產(chǎn)品，另外昌飛也生產(chǎn)直8系列直升機，直11系列直升機。

航空工業(yè)洪都，中國攻擊機，教練機生產(chǎn)基地，航空工業(yè)貴飛，航空工業(yè)沈飛，曾經(jīng)是中國最大戰(zhàn)斗機制造廠。

中國有幾個飛機制造廠？分別是那些？

飛機制造廠很多，最著名的三個就是沈陽飛機制造廠，成都飛機制造廠，西安飛機制造廠，前兩個主要是戰(zhàn)斗機，后面是轟炸機和運輸機。

下面是中國各飛機制造廠及其主要制造種類：

沈飛/601所/112廠

地處沈陽，是中國最早的航空研發(fā)基地，以研發(fā)戰(zhàn)斗機為主，生產(chǎn)能力相當強。目前主要生產(chǎn)俄國戰(zhàn)斗機。代表型號為殲-6、殲-8II。

昌河飛機公司/602所

中國直升機設計的中心。位于江西景德鎮(zhèn)。大部分中國直升機的設計都是源自這個遠離大城市的設計機構。最有名的作品毫無疑問是中國航空史上最神秘的型號武直-10。

成飛/611所/132廠

大三線上最成功的飛機設計和生產(chǎn)企業(yè)，其最成功的型號就是殲-7系列戰(zhàn)斗機?，F(xiàn)在宣傳中經(jīng)常出現(xiàn)的“梟龍”也是該公司出品。主要業(yè)務是戰(zhàn)斗機的研發(fā)，也是國內(nèi)研發(fā)能力最強的航空之一。代表型號為殲-7、殲-10。

洪都航空工業(yè)集團

早期的航空研發(fā)基地，位于江西南昌，以研制世界名機初教-6和世界上最小的超音速戰(zhàn)斗機殲-12而聞名。60年代到80年代曾經(jīng)在傳奇人物陸孝鵬的帶領下研制過多種強擊機和戰(zhàn)斗機，并且在國內(nèi)率先展開隱身技術的研究。是國內(nèi)比較有創(chuàng)意的研發(fā)基地。目前公司的主要業(yè)務是高級教練機。代表型號是初教-6和強-5。

上海飛機設計研究所

在文革末期才開始興起的航空基地。本是飛機修理廠，因為在文革末期開始研制的中國僅有的大型運輸機運-10而成名?，F(xiàn)在業(yè)務主要是研發(fā)支線運輸機，并且已經(jīng)小有成果。不過以后該研究所將會逐漸并入西飛。代表型號是運-10。

貴州航空工業(yè)集團/011工程

開發(fā)大三線時期留下的大型航空制造企業(yè)，曾經(jīng)以生產(chǎn)殲-7為主要業(yè)務。現(xiàn)在也具有一定的研發(fā)能力，在國內(nèi)比較早的研制高級教練機。目前的業(yè)務以無人機和靈巧武器為主。公司的研發(fā)基地位于貴州省貴陽市。代表型號是殲教-7。

另有大小合資公司若干 均是同上述公司合作合資的。

上述公司均隸屬于中國有兩大集團：中國航空工業(yè)第一集團公司和中國航空工業(yè)第二集團公司。

中國都有哪些飛機制造廠？為什么我們現(xiàn)在還要向法國買那么多客機？

現(xiàn)在比較大的幾家：沈（陽）飛、哈（爾濱）飛、上（海）飛和西（安）飛

另外南昌、成都、貴陽和陜西也有飛機廠

這些都是以前的軍工，也生產(chǎn)民用飛機，例如運系列

為什么向法國購買飛機？因為起飛重量100噸以上的飛機，只有美國（波音，麥道已被波音收購）、法國（空客，實際上是歐洲幾個國家聯(lián)合起來的）和俄羅斯（圖波列夫，也就是我們常說的圖系列）

除此以外就是加拿大的龐巴迪以及巴西航空的支線客機了

實際上中國的“運-10”早在1970年8月（708工程）就立項了，而72年尼克松訪華，周恩來被空軍一號震驚（當時周還被尼克松帶來的地面衛(wèi)星接收系統(tǒng)震驚了，但同樣命運的運十，卻與衛(wèi)星技術天地相隔），暗下決心一定要造出中國自己的大型客機。在1980年運十成功試飛之后，連波音公司都贊揚中國取得的成就。但隨后風云突變，中國開始與麥道合作生產(chǎn)飛機（在上海，當時麥道還未被波音收購），民航也拒絕使用或測試運十飛機。

很多都是政治因素，我所知道的也并非全部，你如果有興趣可以去網(wǎng)上搜索一下，字字血淚?。?！

關于《中國民航飛機制造廠在哪里》的介紹到此就結束了。