【簡介：】本篇文章給大家談談《北大荒通用航空股份有限公司》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、江西人工增雨飛機墜毀，造成了多大的傷亡情況？
2、江西吉安飛機墜毀5
本篇文章給大家談談《北大荒通用航空股份有限公司》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
江西人工增雨飛機墜毀，造成了多大的傷亡情況？
這起事故造成了五人遇難，一人輕傷。根據(jù)新聞報道可以了解到，這起事故的原因還在調查中。這架遇事飛機是農用飛機，在下午正在進行人工增雨的時候，突然在江西吉安縣境內突然墜毀了，然后引起了周邊的民房起火了，在新聞報道出來的時候，著火的民房已經被控制住了，明火已經被撲滅，這起事故造成了三座民房受損，一名村民受了輕傷，目前已經被送到醫(yī)院了。飛機上的五名工作人員都已經遇難了。
飛機遇難的產生原因有很多，下面來介紹幾個，但是這些也都是推測，具體原因還要看這起事故的調查。首先，很有可能是飛行員失誤造成的。隨著飛機性能越來越可以信賴，由飛行員失誤造成的墜機事故比例也逐漸上升，現(xiàn)在已經占到將近一半的事故率。我們知道飛機是一種非常復雜的機器，需要飛行員進行大量的操作。由于飛行員在飛行的每一步中都要主動參與，因此有非常多出錯的機會，從飛行管理計算機系統(tǒng)的編程失誤，到錯誤地計算必需的燃料用量。盡管這類失誤令人惋惜，但最重要的是要記住：當出現(xiàn)災難性失誤時，飛行員是最后一道防線。
還有可能是飛機本事出了問題，盡管飛機設計和制造質量日新月異，但設備故障依然在飛機事故原因中占到20%。今天的飛機發(fā)動機比起半個世紀前顯然可靠得多，但還是時不時出現(xiàn)災難性的故障。也有可能是惡劣的天氣導致了大約10%的空難事故。盡管有許多新的電子設備投入使用，包括陀螺儀、衛(wèi)星導航系統(tǒng)和氣象數(shù)據(jù)系統(tǒng)等，但飛機依然在風暴、大雪和霧天中展示得十分脆弱。
希望這起事故的原因趕緊被調查出來，給今后的大家一個警示，防止此類事故再次發(fā)生。很多事故都可以在發(fā)生之前進行預防的，就看準備的充不充分了。
江西吉安飛機墜毀5人遇難，誰來為死者負責？
3月1日下午15時19分，江西吉安一直升飛機在執(zhí)行人工增雨任務過程中，墜落吉安縣境內，引發(fā)民房起火。根據(jù)江西省氣象局官網發(fā)布的最新通報，墜毀的飛機是北大荒通用航空公司B－10GD型號飛機。截至目前，現(xiàn)場明火已撲滅，3棟民房受損，1名村民受輕傷已送醫(yī)，確認機上5人均已遇難。事故原因正在核查，善后處置有序展開。
通過目擊者提供的現(xiàn)場視頻可以看到，農用飛機墜毀砸中民房后，現(xiàn)場濃煙滾滾，并且還有明火。記者向吉安市公安局和吉安縣公安局了解到，該事件發(fā)生在下午3點15分左右，目前吉安市公安局正在統(tǒng)一調度，主要的工作是負責現(xiàn)場清理、查找和外圍警戒，避免發(fā)生次生災害。
“飛機上應該5個人都遇難了，老百姓一個輕傷，家里沒人。聽說是省氣象局租了黑龍江一架飛機，飛機從贛州起飛?！奔彩泄簿忠晃回撠熑嘶貞浾哒f。
隨后，記者聯(lián)系上江西省氣象局局長詹豐興，當記者將了解的情況反饋進行求證時，詹豐興表示確實有人員傷亡，并且稱他正在趕往現(xiàn)場的路上。同時回應記者事故發(fā)生時農用飛機正在進行人工降雨作業(yè)。
詹豐興說：“它就是在作業(yè)過程中發(fā)生的，省、市、縣三級應急救援下午都已經全部啟動，現(xiàn)場一直在搜救?！?/p>
在采訪過程中，江西省氣象局局長詹豐興還向記者介紹為何要人工降雨。
“人工降雨是到下雨臨界狀態(tài)時，就是自然降雨跟人工增雨是共同作用的，比如說大晴天是沒有作業(yè)條件的。從去年10月份開始，江西一直是旱情比較明顯，因為旱情一直在延續(xù)，主要在抓天氣條件，有降雨的條件才能作業(yè)，如果沒有降雨條件的話作業(yè)也沒有用，根據(jù)天氣形勢。”江西省氣象局局長詹豐興向記者介紹。
記者隨后在江西省氣象局網站上看到，2月26日吉安氣象局發(fā)布消息，自去年冬季以來，受降水持續(xù)偏少影響，吉安多地旱情嚴重，森林火險氣象等級居高不下，全市江河水庫水位普遍偏低，抗旱形勢嚴峻。為做好抗旱減災人工增雨作業(yè)，吉安氣象部門密切關注天氣形勢變化，做好人員和裝備物資的準備工作。作業(yè)人員放棄春節(jié)假日休息，全力實施人工增雨作業(yè)。
2月8日－26日，吉安全市共開展地面火箭、地面發(fā)生器人工增雨作業(yè)75次，發(fā)射火箭彈90枚，點燃焰條49根，作業(yè)效果良好，作業(yè)影響區(qū)域普遍下了小到中雨，局部地區(qū)降了中到大雨，為緩解前期氣象干旱、降低森林火險等級、改善空氣質量、保障春耕春播和增加生態(tài)水源涵養(yǎng)發(fā)揮了積極作用。
江西吉安飛機墜毀5人遇難，造成事故的原因是什么？
江西吉安飛機墜毀5人遇難，這件事情在網上引發(fā)了網友們的熱議，造成事故的具體原因，還在進一步的調查之中，不得不說的是這一次，也是因為人工增雨而發(fā)生了飛機墜毀的事情。
一、調查組的成立
不得不說的是民航監(jiān)管局也已經介入不過讓人感到意外的是事故，調查組盡管說已經成立，但是官方也是做出了回應，飛機在起飛之前是有過備案的，也是準備在江西吉安縣上空執(zhí)行人工增雨任務時，飛機突然的墜毀在墜毀之前下方的居民也是看到飛機有搖搖欲墜的現(xiàn)象，但是卻不以為意，所以才會導致了這個問題的產生。
二、遇難人員確定
目前已經確定了5名遇難人員當中有三人是當時。正在實行人工增雨作業(yè)的另外兩人則是北大荒通用航空公司的機組人員，這5條鮮活的生命也是離我們而去，同時也是非常的偉大的，我們都知道人工增雨是一個非常有利于當?shù)鼐用竦氖虑?，這次意外的發(fā)生是每個人都不想看見的，但是不得不說的是我們不知道明天和意外哪個先來臨，這件事情的發(fā)生也給了我們非常多的啟示，我們在日常生活中也一定要注意保證自己的安全，然后再進行開始工作才行，一旦發(fā)生危險首先想到的是要保全自己的生命才行，因為父母把我們養(yǎng)育成人是非常的不容易的，我們還沒有報答父母的養(yǎng)育之恩就通通的離開人世間，是非常的沒有孝心的一件事，機組人員的離去也給我們敲響了警鐘。
三、保護自己的生命安全
同時也希望每個飛機駕駛員在操作飛機的時候一定要謹慎一點，頭腦清醒一點，千萬不要再出現(xiàn)類似的安全問題了這種事情的發(fā)生讓我們感到非常的心疼，同時江西省氣象局局長張鳳興也表示將會進一步的規(guī)范管理，一定要把事故原因調查清楚，其實事故發(fā)生之后的具體時間要看民航的記錄，同時事故發(fā)生的原因也應該由民航江西監(jiān)管局來分析，很多的事情發(fā)生都是讓人感到很意外的，這次的人工降雨本來是一個好事，沒有想到的是突發(fā)的狀況，讓人感到措手不及，也希望每個人在生活中能夠更加謹慎一點保證自己的生命，因為身體才是革命的本錢，只有身體健康才可以更好的工作。
北大荒通用航空公司(飛行員除外)
龍墾通航的“飛在荒野擁有超過50架飛機是世界上最大的專業(yè)航空公司林業(yè)”打硬仗，善打硬仗“是林業(yè)成立25年的專業(yè)形成了世界上最大的航空公司的精神。 1985年5月，在北大荒的黑色沃土，沐浴著改革開放的春風，龍墾通用航空公司的誕生。25間，地勤人員，從空軍哈爾濱工業(yè)大學，空軍錦州第三飛行首飛大學，長春第七空軍飛行學院等單位來到北大荒的工作變得通航龍墾導致第一基石。
公司總部設在佳木斯市，業(yè)務的最佳西方機場基地，該站開始5澳大利亞國際發(fā)展署“空中農民發(fā)展到現(xiàn)在擁有11種型號50操作飛機，教練機和另外四個不同的型號，農林業(yè)可以成為一個專業(yè)的飛行員培訓和培訓。
公司擁有先進的農業(yè)航空公司飛噴飛機定期保養(yǎng)，日常維護等先進技術，化學除草作物可從事，空氣葉面施肥，空中噴灑微量元素和植物生長調節(jié)劑，農，林，病蟲害防治，草原種植，草原滅鼠，對空攻擊，森林滅火化學品，航空攝影，航空測量，人工降雨，廣告，氣象，科學實驗，城市消防，空中巡邏，救援，飛機等飛行活動代管。
多年來，龍墾導航飛在農業(yè)，農業(yè)經營方面積累了豐富的技術研究和理論成果，多次承擔國家，省部級科研課題，并獲得多項國家級大獎，多項科研成果填補了國內空白，農業(yè)飛行產業(yè)。
自成立以來，累計100000小時飛，中9640公頃飛機經營面積，同比增長71十億公斤糧食，豆類，創(chuàng)造社會效益110多十億？？;林飛11000小時，700參加了對森林的救火多個會話，黑龍江墾區(qū)糧食產量，產量，抵御自然災害和復墾和山區(qū)有效保護森林資源在2009年發(fā)揮重要作用的大小，該公司建造了第一建筑3000平方米的飛行訓練大樓，14波蘭的M-18B型農用飛機陸續(xù)到位
編輯：竹
關于《北大荒通用航空股份有限公司》的介紹到此就結束了。
