【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)中轉(zhuǎn)中心》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)流程


2、connecting flights counter和transfer correspondence的區(qū)別

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)中轉(zhuǎn)中心》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)流程
• 2、connecting flights counter和transfer correspondence的區(qū)別
• 3、烏魯木齊機(jī)場(chǎng)我晚上12辦到,早上8點(diǎn)的飛機(jī)中轉(zhuǎn)服務(wù)臺(tái)晚上12后有人嗎？
• 4、飛機(jī)怎么中轉(zhuǎn)換乘

乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)流程

乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)流程如下：

1、在出發(fā)地機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)確認(rèn)時(shí)就問工作人員：轉(zhuǎn)機(jī)是否需要拿行李，是否需要辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)登機(jī)確認(rèn)。

2、聆聽前一站說明，然后到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)，走中轉(zhuǎn)聯(lián)程區(qū)通道，辦理轉(zhuǎn)換手續(xù)，候機(jī)，登機(jī)。

3、如果是同機(jī)中轉(zhuǎn)，流程是：前一站將所有行程登機(jī)手續(xù)全部辦好，托運(yùn)的行李由航空公司負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)，到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)，找到下一航班候機(jī)，登機(jī)。

飛機(jī)中轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)

1、轉(zhuǎn)機(jī)旅客在購票時(shí)要注意航班之間的銜接時(shí)間，國內(nèi)與國內(nèi)航班銜接時(shí)間不得少于2小時(shí)，國內(nèi)與國際航班銜接時(shí)間不得少于3小時(shí)。

2、轉(zhuǎn)機(jī)旅客到達(dá)中轉(zhuǎn)站機(jī)場(chǎng)后，可向機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)人員提出，服務(wù)人員將會(huì)提供咨詢和引導(dǎo)服務(wù)。　

3、轉(zhuǎn)機(jī)旅客可在中轉(zhuǎn)柜臺(tái)或續(xù)程航班的值機(jī)柜臺(tái)辦理乘機(jī)手續(xù)，如在上一航班辦理了行李托運(yùn)的，須把托運(yùn)行李取出，再到續(xù)程航班的值機(jī)柜臺(tái)辦理。

4、國內(nèi)航班中轉(zhuǎn)旅客航班銜接時(shí)間在8小時(shí)以內(nèi)的，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)無須再購買機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，但旅客須保存好上一航班的機(jī)票及機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，以備檢查。

connecting flights counter和transfer correspondence的區(qū)別

前者是轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)臺(tái)，后者是中轉(zhuǎn)柜臺(tái)。

現(xiàn)在飛機(jī)有兩種飛行方式，一種是直航，直接到達(dá)目的地，另一種是轉(zhuǎn)機(jī)，需要中途換乘。通常來說，直航的票價(jià)要比轉(zhuǎn)機(jī)的票價(jià)貴一點(diǎn)，所以許多人會(huì)選擇轉(zhuǎn)機(jī)。

轉(zhuǎn)機(jī)分為兩類，一類是機(jī)場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)這是聯(lián)程機(jī)票，不需要提行李，也不必再安檢，直接走內(nèi)部通道到達(dá)下一個(gè)航班候機(jī)室的；另一類是要提取行李，然后重新獲取登機(jī)牌，再通過安檢才到達(dá)候機(jī)室。如何區(qū)分是哪一類轉(zhuǎn)機(jī)方式呢？一是看時(shí)間長短，二是先向服務(wù)員咨詢。

烏魯木齊機(jī)場(chǎng)我晚上12辦到,早上8點(diǎn)的飛機(jī)中轉(zhuǎn)服務(wù)臺(tái)晚上12后有人嗎？

目前機(jī)場(chǎng)我晚上12半到早上八點(diǎn)起飛機(jī)中轉(zhuǎn)服務(wù)臺(tái)，晚上12點(diǎn)后有人嗎？應(yīng)該有人吧？

飛機(jī)怎么中轉(zhuǎn)換乘

中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)換乘機(jī)場(chǎng)后，只要在到達(dá)大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺(tái)，便會(huì)有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機(jī)手續(xù)，通過安檢。

提升中轉(zhuǎn)服務(wù)功能，航空公司首先應(yīng)對(duì)航線展開調(diào)研，建立相一致的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，制定科學(xué)的航班時(shí)刻，更多地考慮航班平均聯(lián)程時(shí)間ACT(在同一時(shí)間段內(nèi)的所有聯(lián)程時(shí)間的和除以聯(lián)程航班的架次）。

例如，大中轉(zhuǎn)站法蘭克福機(jī)場(chǎng)僅有5%聯(lián)程航班使用MCT（最短聯(lián)程時(shí)間），而它的ACT為1小時(shí)50分鐘，是非常成功的。平均聯(lián)程時(shí)間反映了樞紐機(jī)場(chǎng)的有效性。

擴(kuò)展資料：

乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)停留時(shí)限：

我們?cè)诤娇展局修D(zhuǎn)聯(lián)程票使用條件中經(jīng)常會(huì)看到中轉(zhuǎn)地停留時(shí)限，中轉(zhuǎn)地停留時(shí)限是指每一條航線航空公司規(guī)定的客人在中轉(zhuǎn)地的最短停留時(shí)間和最長停留時(shí)間的相關(guān)規(guī)定。

例如：川航的北京-成都-拉薩這條航線，成都為這條航線的中轉(zhuǎn)點(diǎn)，根據(jù)川航的要求，客人可以在成都最短停留1.5小時(shí)以上，最長停留時(shí)間為72小時(shí)，在訂票時(shí)只要根據(jù)這個(gè)要求安排自己的行程即可。

參考資料來源：百度百科-中轉(zhuǎn)航班

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