【簡介：】1、答：不能取得專利權(quán)，因為不具備新穎性。

2、答：合法。專利權(quán)受地域性限制。

3、答：不構(gòu)成對乙公司專利權(quán)的侵害。

4、答：一般情況下會構(gòu)成對乙公司專利權(quán)（進(jìn)口權(quán)）的

1、答：不能取得專利權(quán)，因為不具備新穎性。
2、答：合法。專利權(quán)受地域性限制。
3、答：不構(gòu)成對乙公司專利權(quán)的侵害。
4、答：一般情況下會構(gòu)成對乙公司專利權(quán)（進(jìn)口權(quán)）的侵害，如果已經(jīng)給乙公司造成損失，則應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

飛機(jī)起落架 工藝?

?起落架是飛機(jī)下部用于起飛降落或地面滑行時支撐飛機(jī)并用于地面移動的附件裝置。


起落架的分類
按照飛機(jī)起降場地起落架基本上可分為三種：

輪式起落架
滑橇式起落架
水上起落架

起落架的布置
常見的起落架形式是三點(diǎn)式機(jī)輪。如果一對主要承載起落架位于飛機(jī)重心之后，另一個起落架位于機(jī)頭之下，那就是前三點(diǎn)式起落架。如一對主要起落架位于飛機(jī)重心之前，另一起落架在機(jī)尾之下，就是后三點(diǎn)式起落架。

除了三點(diǎn)式起落架還有自行車式起落架，即主起落架設(shè)在飛機(jī)中腹，在機(jī)身下構(gòu)成一前一后的自行車式排布，另外在翼尖還會有兩個小的輔助起落架，如美國的B-52轟炸機(jī)和英國的鷂式戰(zhàn)斗機(jī)。

輕型飛機(jī)的主起落架一般只有一到兩個機(jī)輪，而大型客機(jī)或運(yùn)輸機(jī)的主起落架一般是由一組機(jī)輪組成的小車式起落架平臺，如波音747客機(jī)的主起落架就是由四組四輪小車一個16個機(jī)輪構(gòu)成的平臺，而空中客車A380的主起落架更是有20個機(jī)輪

飛機(jī)空客和波音有什么區(qū)別

空客和波音是兩大飛機(jī)制造公司，他們生產(chǎn)的不止一款飛機(jī)，每家公司最少都是七八種，從排列組合來說，這種區(qū)別比較你自己說得多少組吧。

如果非要一句話說完，那就是看翼梢小翼，波音一般沒有或者有的話都是特別大的一個帆狀翼梢小翼；而空客一般都有一個三角型的翼梢小翼；上面的是波音，下面的是空客，注意看機(jī)翼的尖上。