【簡介：】具體不了解您的技術，不方便深入分析。大概情況如下：首先，在同一天提交的兩份專利，不會涉及到新穎性的問題，但需要注意的是，您要確定在商用和家用燃氣灶實施該安全技術時，不是完全相

具體不了解您的技術，不方便深入分析。大概情況如下：首先，在同一天提交的兩份專利，不會涉及到新穎性的問題，但需要注意的是，您要確定在商用和家用燃氣灶實施該安全技術時，不是完全相同的技術方案，否則違背專利法第9條（即同樣的發(fā)明創(chuàng)造只授予一項專利權）；其次，只要有一點不同就可以分兩份申請，但必須同一天提前，避免出現(xiàn)新穎性問題；再次，如果該安全技術應用在商用和家用燃氣灶過程中，解決問題的技術方案差不多一樣，也可以只申請一份專利，里面包括商用和家用的內(nèi)容，這樣可以省點錢。不知是否解決了您的疑惑？有問題可以繼續(xù)問，或者資金不是問題的話，委托一個可靠的專利代理機構，讓他們幫您申請。

項目專利申報專員和工廠測試員哪個有發(fā)展更好

項目專利申報是企業(yè)內(nèi)部的專利撰寫人員，算技術背景的文職人員；工廠測試員是企業(yè)質(zhì)管部門的專業(yè)人員，屬于質(zhì)控/技術人員。發(fā)展來說，最終還是轉為管理人員好一點，轉型難度，個人認為前者小一點。

飛機是哪一年發(fā)明的？

1928年 1月1日：波音空運公司收購了太平洋空運公司73%的股份，開始經(jīng)營西海岸航線。山上安裝的船只導航燈也為在山區(qū)飛行的飛行員提供導引。
3月4日：4座民用水上飛機204型(B-1E)首飛。該機型總共建造了10架，是波音為民間私人建造的最后一種機型。4架由位于溫哥華的波音飛機加拿大公司建造的此種飛機稱為“雷鳥”。

6月25日：P-12/F4B系列戰(zhàn)斗機的原型機83型首飛。8月7日，類似的89型飛機在馬里蘭州首飛。
7月27日：載客12人的三引擎雙翼機80型首飛。此型飛機后來升級至18座的80A型并在一年后首飛。
10月31日：波音飛機公司和空運公司開始同時涉足航空運輸和制造業(yè)。


個人認為，這種問題毫無意義，沒人能說的清