【簡(jiǎn)介:】一、上海有哪些飛機(jī)制造研究所?有個(gè)上海設(shè)計(jì)研究院,沒有制造研究所。還有一些航空企業(yè)如615所,118廠等 二、飛機(jī)制造原理?大氣壓原理。 氣體流速越大,氣壓越小。 飛機(jī)機(jī)翼上方呈
一、上海有哪些飛機(jī)制造研究所?
有個(gè)上海設(shè)計(jì)研究院,沒有制造研究所。還有一些航空企業(yè)如615所,118廠等
二、飛機(jī)制造原理?
大氣壓原理。 氣體流速越大,氣壓越小。 飛機(jī)機(jī)翼上方呈突起狀,因此氣體流速大,氣壓小。而下方很平整,所以氣體流速小,氣壓大。因?yàn)闅鈮荷闲∠麓?,?huì)產(chǎn)生一種升力,使飛機(jī)上升。
飛機(jī)制造(aircraft manufacturing)是指按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過(guò)程。通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分,如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造,不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè),以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作,是飛機(jī)制造的一個(gè)組成部分。
三、世界飛機(jī)制造大國(guó)?
美國(guó),能夠制造時(shí)間上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī),擁有世界最大的波音飛機(jī)制造公司。其飛機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)能力,是當(dāng)之無(wú)愧的世界第一。
俄羅斯,擁有世界上排行第二的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)制造能力,蘇霍伊飛機(jī)設(shè)計(jì)所馳名世界。
法國(guó)+德國(guó),能夠制造性能堪比美國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī),轟炸機(jī)。兩國(guó)為主的空中客車公司,是世界范圍內(nèi)唯一可以跟美國(guó)波音公司抗衡的飛行器制造企業(yè)。
中國(guó),從設(shè)計(jì)能力、工業(yè)制造能力上,排在第二梯隊(duì)的飛機(jī)制造大國(guó)。成飛、沈飛生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī),越來(lái)越具備世界一流水準(zhǔn)。J10、J11、J20已經(jīng)讓美歐俄感覺到了壓力。
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四、世界飛機(jī)制造比例?
經(jīng)過(guò)一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,全球飛機(jī)制造商中,除了加拿大的龐巴迪公司和巴西航空工業(yè)公司在支線客機(jī)領(lǐng)域占據(jù)一定份額外,主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是美國(guó)的波音公司、歐洲的空中客車公司兩大巨頭??湛秃筒ㄒ艄炯s占民用飛機(jī)總交付量的85%,其余由6家不同的制造商共享。2020年由于新冠疫情爆發(fā),全球航空公司收到?jīng)_擊,交付飛機(jī)下降到825架,其中空客公司交付551架,波音公司交付154架,合計(jì)占比上升到85.5%。受737MAX系列飛機(jī)空難影響,導(dǎo)致波音公司交付飛機(jī)數(shù)量由2019年的377架下降到154架,降幅達(dá)59.2%。
細(xì)分來(lái)看,空客公司2019年和2020年交付機(jī)型占比最高的都是A320系列飛機(jī),分別達(dá)到73%和76%;波音公司2019年交付機(jī)型占比最高的是波音737系列飛機(jī),達(dá)到31%,2020年交付機(jī)型占比最高的是波音787系列飛機(jī),達(dá)到35%,主要由于空難影響,波音737系列飛機(jī)交付量大幅下滑。
中國(guó)商飛是2020年全球唯一實(shí)現(xiàn)交付數(shù)量正增長(zhǎng)的主制造商,由2019年的12架上升到2020年的20架,均為ARJ21-700飛機(jī),增速達(dá)66.7%,根據(jù)planespotters基于全球民航業(yè)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)商飛交付飛機(jī)數(shù)量?jī)H為全球全年交付客機(jī)數(shù)的2.4%。
五、農(nóng)民飛機(jī)制造過(guò)程?
首先飛機(jī)的雛形也就是我們這里的竹蜻蜓。所以說(shuō)它的原理就跟竹蜻蜓非常的相似,首先。它的外形是跟竹蜻蜓類似的,是有兩個(gè)旋翼。
然后你還需要發(fā)動(dòng)機(jī),還有蒸汽機(jī)需要去帶動(dòng)首先你要學(xué)習(xí)一定的理論知識(shí),然后再動(dòng)手去做這樣不會(huì)造成浪費(fèi),也不會(huì)造成傷害。
六、民營(yíng)飛機(jī)制造公司?
河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司
河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司成立于2012年,是河北省第一家民營(yíng)通用飛機(jī)制造公司。公司位于中國(guó)河北省承德市平泉縣工業(yè)聚集區(qū)。已形成集組裝、銷售、維修、保養(yǎng)及飛行技術(shù)培訓(xùn)為一體的專業(yè)化配套服務(wù)體系。
基本信息
中文名
河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司
公司口號(hào)
發(fā)展通飛,造福于民
創(chuàng)立時(shí)間
2012年
總部地址
中國(guó)河北省承德市平泉縣工業(yè)聚集區(qū)
員工人數(shù)
150余人
經(jīng)營(yíng)范圍
通用航空飛機(jī)的制造與銷售
企業(yè)架構(gòu)
河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司成立于2012年,位于中國(guó)河北省承德市平泉縣航空城,是河北省第一家民營(yíng)通用飛機(jī)制造公司。公司主要產(chǎn)品包括有:西門諾爾PA-44 Piper Seminole、弓箭手Archer PA-28-181、海鳥‘探索者’SB7L-360A‘系列等輕型飛機(jī)。
公司現(xiàn)擁有員工120名,專業(yè)技術(shù)人員36名,其中聘請(qǐng)了原中航工業(yè)集團(tuán)重要技術(shù)人員擔(dān)任公司的總工程師、總質(zhì)量師,裝配工人均為航空院校裝配專業(yè)畢業(yè)生。并與中國(guó)民航飛行學(xué)院建立了校企合作關(guān)系,共同開展航空人才的培訓(xùn)。
合作伙伴
西門諾爾
公司與全球第四大通用航空飛機(jī)制造商--美國(guó)Piper(派珀)飛機(jī)公司多次合作,并共同生產(chǎn)組裝“西門諾爾PA-44 Piper Seminole”和“弓箭手Archer PA-28-181”,并在中國(guó)獨(dú)家代理銷售這兩款機(jī)型和Piper“幻影”公務(wù)機(jī)。美國(guó)Piper(派珀)飛機(jī)公司是一家生產(chǎn)過(guò)150000多架飛機(jī),有90000多架飛機(jī)在全球范圍內(nèi)飛行,飛機(jī)遍及100多個(gè)國(guó)家。
弓箭手
河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司還與澳大利亞國(guó)家電力公司專用飛機(jī)生產(chǎn)商—澳大利亞海鳥飛機(jī)公司合作組裝海鳥“探索者”SB7L-360A系列飛機(jī)。
公司還與哈薩克斯坦共和國(guó)Yakalacon股份有限公司合作生產(chǎn)"雅克58"多用途飛機(jī)和"雅克54"運(yùn)動(dòng)型飛機(jī)。Yakalacon股份公司是和俄羅斯雅科夫列夫?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)局的合資公司,制作過(guò)多種的戰(zhàn)斗機(jī)和民用飛機(jī)。
七、世界飛機(jī)制造數(shù)量?
全球的客機(jī)差不多3萬(wàn)架。
美國(guó)波音飛機(jī)▼
根據(jù)全球客機(jī)的制造數(shù)量來(lái)看,波音B737客機(jī)是噴氣運(yùn)輸機(jī)的榜首,波音B737客機(jī)的構(gòu)想始于1964年, 1967年首飛, 1968年2月投入使用,截止2020年2月已經(jīng)交貨10575架。
另外,波音的727系列已經(jīng)交貨1832架;
波音的747系列已經(jīng)交貨1558架;
波音的707系列已經(jīng)交貨865架;
波音的757系列已經(jīng)交貨1050架;
波音的767系列已經(jīng)交貨1191架;
波音的777系列已經(jīng)交貨1638架
波音的787系列已經(jīng)交貨977架。
歐洲空客飛機(jī)▼
空客A320于1986年投產(chǎn),比波音B737晚了差不多20年,也算是后起之秀吧,截止2020年7月, 空客A320已交貨數(shù)量為 9451架
另外,空客的A300系列已經(jīng)交貨561架;
空客的A310系列已經(jīng)交貨255架;
空客的A330系列已經(jīng)交貨1497架;
空客的A340系列已經(jīng)交貨380架;
空客的A350系列已經(jīng)交貨370架;
空客的A380系列已經(jīng)交貨242架,
不過(guò)可惜的是2021年A380系列將停產(chǎn)。
中國(guó)飛機(jī)制造▼
2002年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目,ARJ21-700是ARJ21翔鳳客機(jī)系列的基本型號(hào)。
2008年,首架ARJ21-700飛機(jī)在上海飛機(jī)制造廠試首飛成功。
2012年,ARJ21-700飛機(jī)完成了全部的研發(fā)工作。
目前,我國(guó)商飛公司的ARJ21客機(jī)累計(jì)取得訂單接近800架,已向客戶交付38架。
C919大型客機(jī)是我國(guó)自行研制,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),158-168座,航程4075-5555公里。2015年11月2日完成總裝下線,2017年5月5日成功首飛,累計(jì)28家客戶815架訂單。
八、飛機(jī)制造公司口號(hào)?
可以參考以下廣告語(yǔ):
1、飛躍晴空,更臻完美
2、意想不到的天空,世間任意角落,皆有知己相隨
3、絲般平穩(wěn)順滑
4、晴空萬(wàn)里,創(chuàng)寫意天地
5、飛躍萬(wàn)里,超越一切
6、人生路漫漫,白鷺常相伴
7、任何時(shí)候,自然體貼
8、服務(wù)到家,溫馨到家
9、給夢(mèng)想高飛的翅膀
10、飛白云深處,愛在天上人間
11、銀鷺展翅,飛躍無(wú)限
九、飛機(jī)制造大國(guó)排名?
美國(guó),發(fā)貨,加拿大,巴西。
1、波音公司
波音公司是一家成立于1916年美國(guó)芝加哥的一家開發(fā)及生產(chǎn)飛機(jī)的公司,是以民用飛機(jī)制造、空間開發(fā)為主導(dǎo)業(yè)務(wù)。至今企業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全球,成為了美國(guó)最大的出口商之一,至今已經(jīng)先后推出了較為出名的737、747、777等多款較具知名度的產(chǎn)品,是世界上最大的飛機(jī)制造商之一。
2、洛克希德
洛克希德創(chuàng)建于1912年,是美國(guó)一家主要航空航天公司,有著上百年發(fā)展歷史,立足航空航天和國(guó)防工業(yè)領(lǐng)域。自成立至今,已經(jīng)發(fā)展成為可為各國(guó)提供戰(zhàn)斗機(jī)、偵察機(jī)、導(dǎo)彈等武器,是世界第一武器生產(chǎn)商。除了上述產(chǎn)品外,還推出了L-1011-1基本型、1011-500加大航程型等多款民航客機(jī)。
3、空中客車
空中客車是歐洲一家民航飛機(jī)制造公司,于1970年由德國(guó)、法國(guó)、西班牙與英國(guó)共同創(chuàng)立,總部設(shè)于法國(guó)圖盧茲?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多航空公司的飛機(jī)都是采用這個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品,并且這個(gè)企業(yè)還曾研發(fā)出世界上載客量最大的飛機(jī)A380。
4、俄羅斯聯(lián)合航空制造公司
聯(lián)合航空制造公司是由6個(gè)設(shè)計(jì)局組合而成的企業(yè),還先后設(shè)計(jì)了如伊爾-86、伊爾-96等產(chǎn)品。
5、達(dá)索航空
達(dá)索航空是一家成立于1928年,是法國(guó)的一家商用機(jī)制造商,附屬于達(dá)索集團(tuán),立足飛機(jī)制造業(yè),曾先后推出陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)等經(jīng)典產(chǎn)品。
6、法國(guó)航空
法國(guó)航空公司是一家成立于1933年法國(guó)的航空公司,是法國(guó)航空-KLM旗下子公司,總部位于巴黎夏爾·戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng),同時(shí)也是法國(guó)國(guó)營(yíng)航空公司。法國(guó)航空公司于2004年收購(gòu)了荷蘭皇家航空公司而成為世界上最大的航空公司之一,而這個(gè)擁有協(xié)和超音速客機(jī)的航空公司也是天合聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一。
7、龐巴迪
龐巴迪是一家成立于1942年加拿大的全球第三大民用飛機(jī)制造商,是加拿大運(yùn)輸設(shè)備業(yè)者龐巴迪的子公司。旗下業(yè)務(wù)也不僅僅只集中在飛機(jī)這一塊,還覆蓋了鐵路列車和軌道設(shè)計(jì)制造,還有專門的金融部門,并且目前中國(guó)大陸很多支線飛機(jī)都是這個(gè)品牌的產(chǎn)品。
8、巴西航空工業(yè)公司
這是一家成立于1969年的航空工業(yè)集團(tuán),總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯,專注于研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷售商用飛機(jī)和公務(wù)飛機(jī)。經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展,至今已經(jīng)先后為全球航空公司提供了超過(guò)6000架客機(jī),并且成為世界最大支線噴氣飛機(jī)生產(chǎn)商。
十、青島飛機(jī)制造項(xiàng)目?
“集齊”兩大先進(jìn)機(jī)型制造項(xiàng)目、應(yīng)用場(chǎng)景從公共服務(wù)破局、上下游產(chǎn)業(yè)鏈條協(xié)同發(fā)展
青島通航產(chǎn)業(yè):新機(jī)型“落地”,新場(chǎng)景“起飛”