【簡介：】本篇文章給大家談談《私人直升機駕駛員》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、在中國開私人直升機是否合法
2、考取私人直升飛機駕駛執(zhí)照到底有哪些要求？
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本篇文章給大家談談《私人直升機駕駛員》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、在中國開私人直升機是否合法
- 2、考取私人直升飛機駕駛執(zhí)照到底有哪些要求？
- 3、官方回應男子未申請航線開直升機，開直升機需要哪些條件？
- 4、開私人直升機需要些什么證件?
- 5、中國公民能擁有私人直升機嗎？
- 6、考私人直升飛機駕駛證要有什么條件
在中國開私人直升機是否合法
在中國開私人直升機是合法，但是需要取得一定的證書和前提條件。
民航總局首次允許公民考取私人飛機駕照,而2003年5月1日出臺的《通用航空飛行管制條例》，則首次允許私人飛機上天。
我國由國務院和中央軍委共同頒布的《通用航空飛行管制條例》規(guī)定：私人飛機等通用航空器上天必須具備三個條件：
一是需要民航總局核發(fā)的飛機適航許可證；
二是飛行員必須經(jīng)過嚴格培訓，取得飛行駕照。
三是要向空管部門申請飛行空域和飛行計劃，批準后即可飛行。
擴展資料：
2003年5月1日開始頒布實施的《通用航空飛行管制條例》，簡化了空域使用手續(xù)，將原本起飛前的“一事一報”，改為“一次申請劃設的臨時空域，可以長期使用”，最長時間可達一年；并將申請時間的要求，由過去的“提前一周”，縮短到“執(zhí)行飛行任務的前一天”，被很多人認為是為私人飛機擁有者鋪平了“通天”之路。
但事實上如果要申請不同的臨時空域，仍必須一次次經(jīng)過審批。私人飛機作為交通工具，必然要經(jīng)常變動空域，比如說從杭州到上海，在我國就屬于不同的空域。而在通用航空行業(yè)管理上存在多頭分散管理，導致程序性的浪費時間和精力，缺乏刺激市場快速發(fā)展的管理政策。
考取私人直升飛機駕駛執(zhí)照到底有哪些要求？
要求
學員必須年滿17周歲(但僅申請滑翔機或自由氣球等級的為年滿16周歲)；
有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃；
具有初中或者初中以上文化程度；
持有民航主管當局頒發(fā)的現(xiàn)行有效Ⅱ級或者I級體檢合格證。
飛行駕照主要分為私照和商照兩種。私照只能持證者使用，考試時要求飛行訓練達到40個小時，大約花費在25萬左右；
而拿到商照的飛行員可以駕駛直升機進行商業(yè)營運及飛行。取得商照空中訓練要繼續(xù)學習110個小時，大約花費60萬左右。
擴展資料
私人飛行執(zhí)照考試分理論考試和飛行考試兩部分。理論考試的內(nèi)容涉及氣象學、空氣動力學、飛行原理、航空醫(yī)學等方面。
飛機、直升機私用駕駛員執(zhí)照理論考試內(nèi)容
1、與私用駕駛員權利、限制和飛行運行有關的中國民用航空規(guī)章；
2、航行資料匯編、航行通告及咨詢材料的使用；
3、飛行前準備和程序，包括如何獲得所用機場跑道長度、起飛和著陸數(shù)據(jù)、氣象報告和預報、燃油要求等信息，以及如何作備降計劃；
4、氣象學，包括識別臨界天氣狀況，避讓風切變，獲得氣象資料的程序以及航空天氣報告和預報的使用
5、空氣動力學基礎和飛行原理，航空器動力裝置、各系統(tǒng)的基本工作原理；
6、領航，包括航圖和磁羅盤的使用，地標和推測領航，目視飛行規(guī)則。（VFR）飛行，航行設施的使用及機載領航設備的操作；
7、相應航空器安全有效的運行，包括飛行活動高密度機場的飛行、防撞、避免尾流顛簸以及無線電通信程序，夜間和高空運行；
8、重量和平衡，包括重量和平衡的計算以及對飛行特性的影響；
9、飛行性能，包括性能圖表的使用以及超過性能限制的后果；
10、航空決斷和判斷；
11、航空醫(yī)學知識；
12、對于飛機、初級飛機和滑翔機類別等級，還要求失速識別、螺旋進入與改出技術。
參考資料：百度百科-私人飛行執(zhí)照
官方回應男子未申請航線開直升機，開直升機需要哪些條件？
這件事情是發(fā)生在安徽，網(wǎng)絡爆料，這名男子并沒有申請航線，就開直升機回家赴宴。并且這一名開飛機的人員說，如果不堵機的話，大概幾分鐘就可以回家吃飯了。他之所以選擇開飛機回家，主要是因為開車覺得挺麻煩的需要繞路，而且路程大概在20多公里，還要跨過一條河流。對于這名開飛機的人員，他不想跨過河流，想從天上飛也就幾公里。
但有人質(zhì)疑他開這個飛機不需要申請航線嗎，他的回復說：他的這個飛機是屬于超輕型的飛機，也就是低空飛行器，是不需要手續(xù)的，只要高度不超過100米就可以。但是后來五河縣的一個宣傳部則表示：飛行器飛行必須要進行相應的報備，所以對于這位開飛機的張先生來說，他沒有申請航線就開始起飛，確實做得不妥。
言歸正傳，話說回來，開飛機需要哪一些條件。
第一，必須要取得相應的證件，開汽車需要駕駛證，開飛機也需要飛行駕照。在我國私人飛機確實是合法的，但是必須要取得相應的駕照，《通用航空飛行管治條例》當中明確規(guī)定私人飛機可以飛上天空，但是對于開飛機的這個人，必須要擁有私人飛機駕照。對于想要考取飛行駕照的，其實跟考取汽車駕照所要求的身體狀況差不多。對于身體健康狀況以及視力以及相應的常識情況都有明確的要求。
第二，必須要求民航總局核發(fā)飛機適航許可證。如果沒有民航總局發(fā)布的這個許可證，那么是不允許開直升機進行飛行的，因為在我國《航空飛行管治條例》當中有明確的規(guī)定。如果沒有取得飛機適航許可證，那么很難了解到這臺飛機是否安全，是否存在安全隱患？是否會給人民的生命財產(chǎn)造成威脅。
第三，必須要向空管部門申請飛行計劃以及相應的飛行空域，得到批準以后才可以起飛。對于這位開低空飛行器的張先生來說，他說不需要相關部門的批準，其實是一種錯誤的。因為根據(jù)我國《通用航空飛行管治條例》當中有明確規(guī)定，不管是私人飛機以及相應的航空器上天必須要滿足三個條件，第一要有適航許可證，第二要取得飛行駕照，第三要得到空管部門的一個批準，才可以開直升機起飛的。
開私人直升機需要些什么證件?
飛機駕照有 “私照”和“商照”之分。“私照”就是自己買、自己學、自己開飛機的駕照?！吧陶铡眲t是針對“職業(yè)飛機駕駛員”，往往受雇于通用航空公司，為租賃或托管飛機的客戶服務。
無論“私照”還是“商照”，學員考取的駕照只能針對某一種機型，若要駕駛其他機型必須再經(jīng)過考核。一般私照費用10萬元左右，商照費用約為40萬元至55萬元。和考取機動車駕照相似，考取飛機駕照主要包括體檢、理論知識和實際飛行三門考試。
學員需要先進行地面理論學習：
內(nèi)容涉及航空法規(guī)、航空氣象、駕駛術、領航等方面知識，考試時需要答100道題，70分以上才算通過。所以，有較高文化水平、英語較好、身體素質(zhì)好的學員能更快地掌握飛行。這是由于多數(shù)飛機是從歐美進口，使用全英文的飛行手冊；除此之外最好能對航空、機械等領域專業(yè)知識有一定了解。所以它比起汽車駕照，門檻要高出不少。
通過理論考試后將參加航空人員體檢：
申請初級私照學員必須年滿17周歲，男性身高不能高于185厘米，女性身高不能高于180厘米，可戴眼鏡，視力達到0.7以上，無色盲、弱視等。
擴展資料：
流程
普通中國公民學習、考取“私照”，主要經(jīng)歷以下階段：第一步：體檢?！八秸铡睂W員最低身體標準是符合Ⅱ類標準，拿到民航航空衛(wèi)生主管部門頒發(fā)的Ⅱ類體檢合格證；
第二步：到民航主管部門辦理學生駕駛員執(zhí)照；
第三步：學習飛行理論和飛行操作技術；
第四步：通過“私用駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實踐考試，理論滿分為100分，80分合格。實踐考試由考核航空知識的口試和演示飛行技能或飛行熟練性的實踐考試兩個部門組成。如果以上考試獲得通過，飛行經(jīng)歷等符合有關規(guī)章的要求，最后一步就是申請民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”。
此外，不同的機型學習的時間也有所不同。不同機型和不同執(zhí)照等級收費情況也有所不同，諸如R22直升機飛行小時費2000元左右、初教六飛機塞斯娜飛機1800元左右、R44直升機3800元左右、滑翔機300元左右/次，按此標準，私用駕駛員執(zhí)照的學習費用一般在10多萬元人民幣左右。
參考資料來源：百度百科：私人飛行執(zhí)照
中國公民能擁有私人直升機嗎？
可以，和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內(nèi)地飛機駕駛執(zhí)照也分三個類別，一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔任客運飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照。
根據(jù)培訓公司的要求，很多人都有資格去學習并考取駕照。例如，某培訓公司的“招生簡章”上對報名者的要求是：培訓對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標準，表現(xiàn)良好。
擴展資料：
私人進口直升機首先需要經(jīng)過國家嚴格的審批，這種審批不僅是針對購機的形式要件，更是對購機者身份、用途、甚至所購飛機的型號進行實質(zhì)性的審查。此外，自海外購進直升機還需提前通過地區(qū)局向民航管理部門提交購機批文，并要附上一系列材料。
購機之后，持有者還要向民航總局申請辦理飛機的國籍標志、國籍登記證、試航證，這些手續(xù)都辦完之后，私人直升機才算是取得了合法身份。在我國，原則上不能以個人名義從海外購進直升機，而需要通過一家有資質(zhì)的托管代購公司來代為完成。
而且必須交由具備運行資質(zhì)的通航企業(yè)托管才能合法運行。按照中國民航目前管理政策，能夠托管私人直升機的托管單位必須是擁有飛機營運資質(zhì)的航空公司。私人直升機一旦出現(xiàn)飛行問題，相關部門可以立即找托管公司前往協(xié)調(diào)。
參考資料來源：百度百科-私人飛機
考私人直升飛機駕駛證要有什么條件
為鼓勵私人飛機的發(fā)展，近年來民航總局減少了很多私人購機程序，目前只需憑購機合同去民航總局填寫購機申請表格即可，但在填表之前購機者必須先取得由中國民航總局認可的私人飛機駕照。那么考直升機駕照需要什么條件：
基本條件：身高男性在165－178厘米之間；女性在160－175厘米之間。體重條件男性在50公斤以上；女性45公斤以上。血壓條件平靜血壓不超過18.4／11.7千帕（138／88毫米汞柱）。視力條件雙眼裸眼視力均在空軍招飛視力（C形）表1.0以上；或對數(shù)視力（E形）表5.0以上。
其中的理論關，指由民航總局出題考試，內(nèi)容涉及航空氣象、航空法規(guī)、空氣動力學、收音機構造、儀表、領航等諸多科目。學員飛滿規(guī)定的訓練時間（固定翼飛機40小時；直升機45小時），由局方委任的飛行檢查代表予以技術考核。這位當年16歲加入空軍的教官，已經(jīng)帶出不少包括來自日本、香港等地的中外學員（年齡從14歲到66歲）。他強調(diào)：除了有癲癇、結腸、腎臟、心臟等問題的人外，“只要四肢健全，你都有希望拿到飛行駕照?！?/p>
關于《私人直升機駕駛員》的介紹到此就結束了。
