【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇躲氪ǖ卣鹁仍w機(jī)失事》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、四川汶川地震失事飛機(jī)人員姓名是？


2、當(dāng)年汶川地震的時(shí)候，為什么不安排直升

本篇文章給大家談?wù)劇躲氪ǖ卣鹁仍w機(jī)失事》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、四川汶川地震失事飛機(jī)人員姓名是？
• 2、當(dāng)年汶川地震的時(shí)候，為什么不安排直升機(jī)索降而要用運(yùn)輸機(jī)空投十五勇士？
• 3、20o8年汶川地震那飛機(jī)失事真正原因是什么
• 4、汶川地震有幾架直升機(jī)墜毀

四川汶川地震失事飛機(jī)人員姓名是？

機(jī)長(zhǎng)邱光華，51歲，羌族，四川茂縣人，1957年4月出生，1974年4月入伍。1976年6月入黨，現(xiàn)任成都軍區(qū)某陸航團(tuán)副師職飛行員，大校軍銜。特級(jí)飛行員，直升機(jī)機(jī)長(zhǎng)，四種氣象飛行指揮員。先后榮立二等功2次，三等功4次。擁有5800小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)，多次飛越青藏高原。5月20日，成功從映秀鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運(yùn)被壓179小時(shí)的地震傷員馬元江。再過(guò)半年時(shí)間他就到了飛行年限，就可以光榮退出飛行員行列。

副駕駛李月，28歲，漢族，四川成都人。1980年8月出生，1999年8月入伍，黨員，上尉軍銜，現(xiàn)任成都軍區(qū)某陸航團(tuán)正連職飛行員?？傦w行時(shí)間560多小時(shí)，曾參加過(guò)神六飛船回收任務(wù)，剛剛領(lǐng)完結(jié)婚證，還沒(méi)來(lái)得及舉辦婚禮。

機(jī)械師王懷遠(yuǎn)，47歲，漢族，四川省瀘縣人，1961年9月出生，1979年7月入伍，1985年8月入黨，現(xiàn)任成都軍區(qū)某陸航團(tuán)正團(tuán)職空勤機(jī)械師，上校軍銜。先后榮立三等功1次，二等功1次?？傦w行時(shí)間3000多小時(shí)，曾參加過(guò)西藏航線開辟。

機(jī)械師陳林，29歲，湖南株洲人，漢族。1979年10月出生，1998年9月入伍。2001年6月入黨?，F(xiàn)任成都軍區(qū)某陸航團(tuán)副中隊(duì)長(zhǎng)、助理空勤機(jī)械師，中尉軍銜?？傦w行時(shí)間790小時(shí)，曾參加過(guò)高原試飛任務(wù)。

張鵬，24歲，二級(jí)士官，山東省藤州市人，1984年11月出生，2002年12月入伍，先后3次嘉獎(jiǎng)，1次被評(píng)為優(yōu)秀士兵。

當(dāng)年汶川地震的時(shí)候，為什么不安排直升機(jī)索降而要用運(yùn)輸機(jī)空投十五勇士？

對(duì)于汶川地震有了解的小伙伴們應(yīng)該都了解到了在汶川地震發(fā)生的時(shí)候，首先進(jìn)行救援的時(shí)候，使用運(yùn)輸機(jī)空投了15名士兵進(jìn)行救援，而不是安排了相關(guān)的直升機(jī)進(jìn)行索降，那么為什么要采用這種方法呢？現(xiàn)在就要小編來(lái)介紹一下吧。

首先，我們可以看到的是，我們可以先觀察一下汶川地區(qū)的地理特點(diǎn)，我們可以看到發(fā)生地震的汶川地區(qū)是山區(qū)，而且海拔非常高，直升機(jī)是很難降落的，同時(shí)直升機(jī)沒(méi)有辦法在地震發(fā)生的時(shí)候進(jìn)行降落，而且也沒(méi)有預(yù)估起降點(diǎn)，所以直升機(jī)沒(méi)有辦法飛進(jìn)汶川地震的地區(qū)，而且汶川高海拔的地理形勢(shì)下是很容易發(fā)生飛機(jī)失事事故的。而且我們可以看到的是當(dāng)時(shí)汶川地震的時(shí)候，汶川當(dāng)?shù)氐奶鞖饽芤?jiàn)度不是很高，這對(duì)于直升機(jī)飛入災(zāi)區(qū)有一定的困難。

其次，我們可以看到在以上困難的條件之下，直升機(jī)為了保障安全，根本沒(méi)有辦法飛進(jìn)汶川，所以只能進(jìn)行空投，而且空投的危險(xiǎn)性也是比較大的，這15名士兵也是冒著生命危險(xiǎn)進(jìn)行空投，趕到災(zāi)區(qū)進(jìn)行救援，所以他們的行為非常值得敬佩，所以直升機(jī)沒(méi)有辦法飛入，最主要的原因就是因?yàn)殂氪ǖ牡乩硇蝿?shì)太過(guò)復(fù)雜，并不具備讓直升機(jī)飛入進(jìn)行索降的條件。

所以在重重的困難之下，這15名士兵自告奮勇進(jìn)行空投實(shí)在也是無(wú)奈之舉，畢竟災(zāi)區(qū)救援刻不容緩，在直升機(jī)沒(méi)有辦法進(jìn)入災(zāi)區(qū)的情況下，這種解決方法也是冒著極大的危險(xiǎn)進(jìn)行的，可以說(shuō)這15名空投兵都是英雄，不過(guò)幸運(yùn)的是他們安全著陸，他們值得所有人的敬佩，汶川地震已經(jīng)過(guò)去了很久，但是他們的事跡值得人銘記。

20o8年汶川地震那飛機(jī)失事真正原因是什么

此次墜毀事故中可能存在著飛行員的違規(guī)操作。

事故發(fā)生時(shí)的天氣條件非常惡劣，正在下雪，可預(yù)見(jiàn)度很低，不到100米。這架米-26直升機(jī)原本不是計(jì)劃降落在此地的，但是鑒于天氣狀況，機(jī)組人員決定進(jìn)行臨時(shí)降落。但是飛行員在嘗試了三次后都沒(méi)有成功降落，所以決定進(jìn)行強(qiáng)制迫降。此時(shí)由于未經(jīng)減速裝置減速，飛機(jī)以較大速度直接沖向陸地，造成硬著陸，最終釀成事故。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

1、站立于空礦處,不要慌張地往室內(nèi)沖。

2、注意上方可能有如招牌、盆景等掉落物。

3、遠(yuǎn)離興建中的建筑物、電線桿、圍墻、未經(jīng)固定的販賣機(jī)等。

4、行駛中的車輛,勿緊急煞車,應(yīng)減低車速,靠邊停放。

5、若行駛于高速公路或高架橋上,應(yīng)小心迅速駛離。

6、若在效外,遠(yuǎn)離崖邊、河邊、海邊.找空曠的地方避難。

參考資料來(lái)源：百度百科-5·12汶川地震

參考資料來(lái)源：百度百科-5月31日

參考資料來(lái)源：央視網(wǎng)-邱光華：陸航雄鷹 折翼寫大愛(ài)

汶川地震有幾架直升機(jī)墜毀

親愛(ài)的，這個(gè)應(yīng)該是2個(gè)飛機(jī)，其中的一個(gè)資料如下：

四川成都軍區(qū)抗震救災(zāi)部隊(duì)早前失事的米171運(yùn)輸直升機(jī)殘骸，經(jīng)全力搜尋後，終在10日清晨6時(shí)許，在汶川縣映秀鎮(zhèn)一處深山峽谷密林中找到，機(jī)上19人全部罹難。該直升機(jī)5月31日下午執(zhí)行運(yùn)送地震受傷群眾的任務(wù)時(shí)，因高山峽谷氣候突然變化，直升機(jī)遇大霧和強(qiáng)烈氣流而撞山失事。

關(guān)于《汶川地震救援飛機(jī)失事》的介紹到此就結(jié)束了。