【簡介:】一、飛機繞太陽一圈要多久?太陽表面別說10公里,1萬公里都給你瞬間燒盡分解成等離子了。不過,你要是只針對于距離做研究的話,可以大致算給你看。747典型的巡航速度是0.84馬赫,換算
一、飛機繞太陽一圈要多久?
太陽表面別說10公里,1萬公里都給你瞬間燒盡分解成等離子了。
不過,你要是只針對于距離做研究的話,可以大致算給你看。747典型的巡航速度是0.84馬赫,換算成它在地球上正常情況下的巡航高度(因為不同的大氣溫度和壓力下音速是不一樣的,也就說同樣1馬赫在不同高度下其實不同值),大約是249米每秒,太陽直徑是139萬公里,算出來繞一圈是202天。
二、飛機繞地球一圈要多久?
地球赤道長40000公里,直接除以速度值=所需時間,即時速>1667km/h時時間才小于24h。 飛機的速度如果800公里/小時的話繞地球一圈需要40000/800=50小時 最快是的是美國的戰(zhàn)機,最高時速達到每小時1.15萬公里。繞地球一圈需要40000/11500=3.5小時 飛機客機平均速度現(xiàn)在500km/h, 不同的飛機起飛速度和空中飛行最大時速都不同,以波音747為例,起飛速度為270公里/小時,空中最大飛行速度956公里/小時。
三、飛機為何起飛下降要開窗?
起降要把客艙窗戶的遮光板打開,把客艙頂燈關(guān)掉。
這樣是為了安全:1、利用外界光線采光,防止當(dāng)電源系統(tǒng)和應(yīng)急照明燈光故障時,因客艙里光線黑暗出現(xiàn)踐踏事故。另外光線好方便旅客緊急撤離。
2、飛機出事時好讓外面的人看到里面的情況,便于營救。
3、同時也讓飛機內(nèi)的乘客及時觀察外面的情況,一旦出事,根據(jù)外面狀況決定逃生路線。例如避開著火和煙霧,飛機掉水里往陸地逃等。
4、旅客可以看到飛機發(fā)動機、機翼等有沒有出現(xiàn)故障,及時報告機組。有一次就是旅客通過窗戶看到機坪上另一架飛機啟動發(fā)動機時,發(fā)動機吸進去一個外來物,于是及時告訴機組,通過無線電聯(lián)系,讓那架飛機滑回檢查,避免了不安全事件的發(fā)生。打碎客艙窗戶逃生?無語了,放著應(yīng)急逃生門和應(yīng)急逃生滑梯不走,想變魔術(shù)從那么小的窗戶出去?
四、太原上空為什么飛機繞一圈?
最重要的原因就是我國的航空法規(guī)定一定要繞行一圈。飛機又可以分為民用機是不能隨意進入一些航空領(lǐng)域的,比如像是北京這樣非常重要的地方,當(dāng)飛機繞過北京的機場上空時,需要繞行一周,看似是在做著圓形運行,其實不然,飛機到了上空繞行其實是一個正常的軌道,是民用機必須要經(jīng)過的軌道,這就是它正常的航線。
其次,另一個原因就是為了飛機上乘客的安全著想,有時候飛機在起飛或者是降落的時候,地面上的氣候非常惡劣,不適合飛機起飛或是降落,這時候飛行員為了乘客的安全,不得不在機場上方進行盤旋,以等待起飛、降落的時機。我們經(jīng)常聽到這樣的消息,那就是遇上風(fēng)雪天氣,飛機在機場上方繞行很久不能降落的消息,其實是為了飛機上的乘客安全而做的措施。
五、120分鐘繞地球一圈的飛機?
目前世界上還沒有120分鐘繞地球一圈的飛機。
地球赤道長40000公里,直接除以速度值=所需時間,即時速1667km/h時時間才小于24h。飛機的速度如果800公里/小時的話繞地球一圈需要40000/800=50小時
飛機客機平均速度現(xiàn)在500km/h,即使最快是的是美國的戰(zhàn)機,最高時速達到每小時1.15萬公里,繞赤道一圈也要200多分鐘。 不同的飛機起飛速度和空中飛行最大時速都不同,以波音747為例,起飛速度為270公里/小時,空中最大飛行速度956公里/小時。
六、廣州飛機為什么要繞廣州塔一圈?
一般情況下,飛機是逆風(fēng)起飛和降落的。而秋冬時節(jié)廣州吹的是北風(fēng),飛機一般從南向北降落,而白云機場是在市區(qū)的北邊,所以飛機會繞到南邊從市區(qū)上空經(jīng)過再到白云機場降落。
七、最快的飛機繞地球一圈要多少時間?
X-43(無人機) 9.8馬赫 ,美國自1996年以來一直在研究X-43的相關(guān)技術(shù)。最終創(chuàng)造出時速1.15萬公里的新飛行速度紀(jì)錄,由美國東岸至西岸只需飛半個小時。而地球赤道周長為40000公里,也就是說環(huán)繞地球飛行僅需3個多小時。
X-15A-2 6.72馬赫 X-15A2,在追求速度和高度方面,人類一直在不懈地努力著。而X-15高超音速飛機,由于采用了火箭發(fā)動機,最大速度可以達到6.72馬赫,是迄今為止人類研制的速度最快的有人駕駛飛機。
SR-71黑鳥(YF-12) 3.2+馬赫 SR-71 黑鳥是世界上最快的量產(chǎn)飛機。SR-71偵察機(英文:SR-71,綽號:Blackbird,中文:SR-71 黑鳥、黑鳥)是美國空軍所使用的噴氣式三倍音速長程高空高速戰(zhàn)略偵察機。
八、上車前繞車一圈怎么繞?
上車前駕駛?cè)死@車一周進行安全檢查的方法介紹:
1、繞車一周的檢查方法:駕駛?cè)松宪嚽?,要養(yǎng)成繞車查看車輛外觀及車周圍、車底安全情況的習(xí)慣,從車前門處開始,逆時針方向繞車一周,檢查車輛外觀、輪胎、號牌;觀察有無液體滲漏現(xiàn)象。
確認汽車底部及周圍沒有人、小動物和其他障礙物等影響安全起步的隱患后,方可上車。
2、逆時針繞車檢查的原因:因為我國實行右側(cè)通行,一般車輛是靠道路右側(cè)停放。駕駛?cè)诵鑿淖髠?cè)進入駕駛室,此時從左前車門處逆時針繞車檢查,可以保證駕駛?cè)丝吹胶蠓絹碥嚰敖煌ㄇ闆r,這樣更加安全。
九、洗衣機排水管為何要向上繞一圈?
洗衣機多數(shù)是設(shè)計成上排水的,其排水是通過抽水機的方式將水抽出。也就是說要將排水管掛高(高于內(nèi)桶),如果直接放地下的話,內(nèi)桶會存不住水,出現(xiàn)一邊進水一邊排水,洗衣機無法達到需要水位,所以無法工作。
不是非要繞一圈,而是只要將排水管掛高即可。
十、飛機起飛下降為何要打開遮光板?
主要是出于安全考慮,起飛和下降的時候特別是地面滑性的時候,比較容易有可能發(fā)生客艙停電,一旦停電,遮光板沒有打開的話,客艙就一片漆黑,容易引起騷亂,這是不允許的。所以起降的時候必須打開。
如果飛機在著陸過程中發(fā)生緊急情況,打開遮光板可以:
1、提供輔助的采光,如果應(yīng)急出口燈及客艙照明因為某種原因不能使用,乘客可以利用通過客艙窗照射進來的光線撤離,防止在黑暗中發(fā)生擁擠、踩踏等情況,使后果惡化;
2、便于艙外的營救人員觀察內(nèi)部狀況,進行施救;
3、便于乘客選擇逃生路線。飛機在水上迫降時,可能飛機一側(cè)是陸地,一側(cè)是海水,乘客可以選擇安全的一側(cè)撤離飛機;
4、如果發(fā)生爆炸、起火、乘客撤離前可以通過窗戶觀察,以避開火源和濃煙。
收遮光板的緣由
國際民航流傳著這樣的一種說法,飛機起飛后的6分鐘和降落前的7分鐘被稱之為“黑色13分”,因為在這段期間極易發(fā)生危險。當(dāng)然客機的墜機率為千萬分之一,還是相當(dāng)安全的,但是為了防止意外的發(fā)生,我們要求乘客把小桌板收起,坐椅調(diào)直到正常位置,系好安全帶。收起窗邊的遮光板,頭等艙的乘客收起腳踏板都是為了便于逃生時能夠疏散和撤離。