【簡介：】本篇文章給大家談談《通程的飛機需要下飛機嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、通程和中轉(zhuǎn)有什么區(qū)別嗎？
2、通程航班和中轉(zhuǎn)區(qū)別
3、通程航班需要下飛
本篇文章給大家談談《通程的飛機需要下飛機嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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通程和中轉(zhuǎn)有什么區(qū)別嗎？
經(jīng)停：出于加油、補充物資的需要，飛機在機場作短時間停留，期間乘客不需要重新提取行李，也不需要重新值機。一般情況下，國內(nèi)航班停留30分鐘，國際航班停留45分鐘-1小時。停留期間，可以在機上等待二次起飛，也可以在候機樓休息，具體要根據(jù)機長的指令來執(zhí)行。中轉(zhuǎn)：是指始發(fā)地到目的地之間經(jīng)過一個或多個機場中轉(zhuǎn)的航班，每個航段的航班號、執(zhí)飛航空公司可能會不同。一般情況下，中轉(zhuǎn)間隔時間為2小時以上。通程：旅客購買航空公司不同航段的兩張聯(lián)合綁定的機票，這兩張機票是連在一起的，不能隨意拆分。而且通程機票從始發(fā)站就可以換取兩張登機牌，并不需要把行李取出來，而且可以直接托運到目的地再取行李。聯(lián)程機票的下一個航段未必是你乘坐的航空公司，會換飛機，機場工作人員會根據(jù)你的行李目的地幫助你搬運行李到下一架飛機上。
通程航班和中轉(zhuǎn)區(qū)別
經(jīng)停航班不需要換飛機，只是給飛機加油或者是旅客上下飛機。而中轉(zhuǎn)航班則代表著兩個獨立的航程，需要你下飛機經(jīng)過轉(zhuǎn)機通道等待你要乘坐的下一個航班。
經(jīng)停航班不需要換飛機，只是給飛機加油或者是旅客上下飛機。而中轉(zhuǎn)航班則代表著兩個獨立的航程，需要你下飛機經(jīng)過轉(zhuǎn)機通道等待你要乘坐的下一個航班。中轉(zhuǎn)時航班銜接時間為45分鐘至72小時。內(nèi)陸經(jīng)停航班的時間一般為30分鐘，國際航班為45分鐘至1小時。中轉(zhuǎn)航班，機票上至少會有兩個不同的航班號，這意味著至少由兩架飛機完成運送任務。經(jīng)停航班，只有一個航班號，這意味著只有一架飛機從頭到尾進行運送。
通程航班需要下飛機嗎？
通程航班要下飛機，通程登機（Through Check-in/ Tag Through Check-in），即旅客在始發(fā)站辦理登機手續(xù)，領取兩個聯(lián)程航段的兩張登機牌，旅客行李從始發(fā)站直接托運到終點站。
旅客在北京中轉(zhuǎn)時不需走出隔離區(qū)提取行李，只需在隔離區(qū)內(nèi)的國航中轉(zhuǎn)柜臺查詢后續(xù)航班的登機信息后，一次性辦理海關手續(xù)及其它中轉(zhuǎn)手續(xù)，即可登機開始下一航段的旅程，最大限度節(jié)省了旅客的中轉(zhuǎn)時間，從而使旅客真正享受到國航通程登機業(yè)務旅客“一票到底，行李直達”的便捷服務。
擴展資料：
國航將“建設北京樞紐”作為公司樞紐戰(zhàn)略的重點，積極利用各種資源建設北京樞紐。國航不斷優(yōu)化首都機場航班波設置，大力推行“全程登機”服務。
為了順利實現(xiàn)辦理登機手續(xù)，國航致力于不斷提高過境服務的效率。國航通過科學的飛行波設置、航班時間銜接、完善的服務細節(jié)、高效的行李轉(zhuǎn)運、及時監(jiān)控過境旅客信息，力求為旅客實現(xiàn)全程無縫過境服務體驗。
國航將繼續(xù)開放更多的國內(nèi)到國際登機城市，積極打造國內(nèi)到國內(nèi)、國際到國際、國際到國內(nèi)三流銜接服務。加大投資，根據(jù)乘客實際需求優(yōu)化換乘流程，縮短最短換乘時間，提高換乘服務質(zhì)量，為乘客創(chuàng)造平穩(wěn)舒適的換乘旅程。
通程航班怎么坐？
通程航班要下飛機，即旅客在始發(fā)站辦理登機手續(xù)，領取兩個聯(lián)程航段的兩張登機牌，旅客行李從始發(fā)站直接托運到終點站。
旅客在北京中轉(zhuǎn)時不需走出隔離區(qū)提取行李，只需在隔離區(qū)內(nèi)的國航中轉(zhuǎn)柜臺查詢后續(xù)航班的登機信息后，一次性辦理海關手續(xù)及其它中轉(zhuǎn)手續(xù)，即可登機開始下一航段的旅程，最大限度節(jié)省了旅客的中轉(zhuǎn)時間，從而使旅客真正享受到國航通程登機業(yè)務旅客“一票到底，行李直達”的便捷服務。
換乘旅程需求
國航將“建設北京樞紐”作為公司樞紐戰(zhàn)略的重點，積極利用各種資源建設北京樞紐。國航不斷優(yōu)化首都機場航班波設置，大力推行“全程登機”服務。
為了順利實現(xiàn)辦理登機手續(xù)，國航致力于不斷提高過境服務的效率。國航通過科學的飛行波設置、航班時間銜接、完善的服務細節(jié)、高效的行李轉(zhuǎn)運、及時監(jiān)控過境旅客信息，力求為旅客實現(xiàn)全程無縫過境服務體驗。
國航將繼續(xù)開放更多的國內(nèi)到國際登機城市，積極打造國內(nèi)到國內(nèi)、國際到國際、國際到國內(nèi)三流銜接服務。加大投資，根據(jù)乘客實際需求優(yōu)化換乘流程，縮短最短換乘時間，提高換乘服務質(zhì)量，為乘客創(chuàng)造平穩(wěn)舒適的換乘旅程。
關于《通程的飛機需要下飛機嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
