【簡介：】本篇文章給大家談談《海南航空 737》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海南航空公司飛機有哪些型號
2、海南航空波音767(大)什么意思
3、海南航空是廉
本篇文章給大家談談《海南航空 737》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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海南航空公司飛機有哪些型號
截止至2020年2月7日：
1、 空中客車A330-300(24架)；
2、 空中客車A330-200(9 架)；
3、 波音787-8（10架）；
4、 波音787-9（28架）；
5、 波音737-MAX8（11架）；
6、 波音737-800（145架）；
7、 空中客車A350-900（2架）。
海南航空（上交所：600221/900945，簡稱：海航控股/海控B股；英語：Hainan Airlines，簡稱海航、HNA）是一家總部設在中國海南省海口市的航空公司。海南航空控股股份有限公司為中國第一家A股和B股同時上市的航空公司，也是中國第四大的航空公司。
海南航空先后被評為Skytrax五星級航空公司，及獲頒全球三大最安全航空公司之一。
擴展資料：
公司業(yè)務
海航集團于2000年1月經國家工商行政管理局批準組建，是一家以航空旅游、現(xiàn)代物流和現(xiàn)代金融服務為三大支柱產業(yè)的現(xiàn)代服務業(yè)綜合運營商，產業(yè)覆蓋航空、物流、金融、旅游、置業(yè)、商業(yè)、機場管理和其他相關產業(yè)。
海航集團主要分為大新華航空(航空運輸)、大新華物流、海航資本、海航旅業(yè)、海航實業(yè)、海航商業(yè)、海航機場等七大類別，旗下再設有多間公司營運相關業(yè)務。
參考資料：百度百科-海南航空控股股份有限公司
海南航空波音767(大)什么意思
航空公司波音767(大)一般是指長途專用的-200ER, -300ER 和-400ER型號中的一個，是波音專門對航空業(yè)運輸研發(fā)的長途飛機。
波音767是美國波音公司開發(fā)用的中型寬體客機，用來與空中客車A300和A310競爭。波音757與767兩者的駕駛駕駛艙設計亦相同，機組及維修人員很容易同時掌握這兩種飛機。767和757是波音民航機中首先使用2人操控的駕駛艙，此外亦是波音客機中最先采用電子飛行儀表。767首個型號是-200型，之后生產較長的-300型。還有計劃流產的400型號此外尚有長途專用的-200ER, -300ER 和-400ER。
波音767飛機一般都放在北京飛。國內航線不太固定，成都、深圳。昆明、長沙、杭州都有可能，這些航線大多數是330/767混飛。國際的話有迪拜-羅安達/喀土穆和圣彼得堡，比較固定。
海南航空是廉航嗎?
海南航空不是廉航。
海南航空控股股份有限公司，成立于1995年12月29日，注冊地位于中國海南省海口市國興大道7號海航大廈，法定代表人為劉璐。
2021年9月12日，海南航空控股股份有限公司發(fā)布第二次債權人會議公告，宣布遼寧方大集團為戰(zhàn)略投資者。
發(fā)展
2018年4月1日，在海南航空服役十六年的波音767飛機退出航班運營，完成歷史使命。
2018年7月，海南航空第八次蟬聯(lián)SKYTRAX五星航空公司。
2018年7月，海南航空再度入圍SKYTRAX“全球航空公司TOP10”，并上升至第八位。
以上內容參考百度百科-海南航空
海航波音767機齡多長了？
海航的767還在飛么？！(⊙o⊙)我已經好多年沒見到過海航767了，這個問題其實你可以查一下以前的新聞，你搜索海南航空第一架波音767應該就能搜到當面引進第一架767剛剛加入海航機隊的新聞，時間上推算一下就知道了。海航767一共就沒幾架，好像只有7架還是4架，340-600有三架是從香港國泰航空租的，已經租期到期歸還了，而且國內的所有340-600已經全部退役，最后一架次的340-600執(zhí)飛的航班是東航的世博彩繪機執(zhí)飛的，然后就全部退出中國民航了。現(xiàn)在海航的機隊（我指海南航空，僅僅是hu，不包括CN,GS什么什么的那一大堆海航集團的子公司）主力機型就是737-800，遠程和洲際的或者一些精品航線投放330-300和787-900執(zhí)飛。海航到目前在飛的機型也就這三個了，沒啥別的了，一些很早以前的飛機都已經退役了。海航比較有特色的機型是全商務機330，對于330來說內飾做到這個程度確實非常棒，海航333的飛行體驗我認為確實很不錯。至于787飛短途成本太高實在是招架不住，臨時飛飛拉攏一下客源樹立一下品牌還可以，長期來看還是飛國際了。比如北京西雅圖航線，如果是我的話那坐海航絕逼就是沖著787來的了！
關于《海南航空 737》的介紹到此就結束了。
