【簡介：】我國的第一艘航空母艦已經入役幾年之久。隨著我國第一艘航母的汽笛拉響，我國的艦載航空兵人才隊伍建設也轟轟烈烈的開展。在艦載航空兵序列之中，最引人注目的無疑是航母的艦長

我國的第一艘航空母艦已經入役幾年之久。隨著我國第一艘航母的汽笛拉響，我國的艦載航空兵人才隊伍建設也轟轟烈烈的開展。在艦載航空兵序列之中，最引人注目的無疑是航母的艦長。如何成為合格的航母艦長？參考外軍經驗，首先要是名學霸，并且駕駛戰(zhàn)艦與飛機的本領不在話下。

總所周知，有關軍隊對外宣傳的事項往往是在重大節(jié)日或者閱兵式間隙才會展開。往往接受記者采訪的軍人都是數一數二的精英，例如去年建軍閱兵接受采訪的殲20飛行員。但另外一群人則十分低調了，他們便是航母上的作業(yè)人員。海軍在人們的生活中的出場率遠不如陸地上的空軍與陸軍。以至于早期我國的警察采用白色制服，便是因為人們在日常生活中少見海軍的原因。至今依舊沒有遼寧號航母艦上人員相關的電視采訪，可見作為我國第一支艦載機航空兵部隊，遼寧號官兵可謂是肩負了全國人民的希望，壓力十分之大以至于沒空接受采訪。

那么我們只能看看外軍的經驗了。美軍航母艦長在成為艦長之前必須有三點硬條件：必須有作為艦載機飛行員的經驗，必須要有作為大型軍艦艦長的經驗，此外必須通過作為航母艦長前的文化考核。而我國的航母艦長相信也是借鑒了美國的經驗。值得一提的是，由于我國此前并沒有艦載機飛行員，因此第一條件也許在我軍中改為了海軍岸基飛行員。

有一次，遼寧艦艦長劉喆參加央視《開講啦》某期節(jié)目的錄制。在節(jié)目中，劉喆被人問到兩個問題。第一個問題是美國是否真的有一項政策，就是航母艦長需要積累一定的飛行小時，大概四千到六千小時，另外還要有五百架次航母起降經驗才有資格擔任。第二個問題是他本人會開飛機嗎？”當時劉喆回答道美國確實有這項政策，在1925年美國國會就制定了法律，要求飛行員出身的軍人擔任航空母艦艦長。

20世紀初，一些國家開始嘗試飛機上艦，于是出現了海軍航空兵，接著就是航母問世。不過航母上的飛行員們老是感覺自己沒什么前途，所以為了讓這些飛行員能夠更好地體驗艦艇，就讓他們去學開艦艇，去當艦長。而當時飛行員都有自己的任務，所以就先讓艦長去學會開飛機，把艦長培養(yǎng)成飛行員。

不過目前只有美國要求飛行員出身的航母艦長，其他國家都是從水面艦艇艇長中挑選。美國之所以能落成這項政策，是因為航母規(guī)模大，有培養(yǎng)的條件。而我國的航母才剛剛起步，有過艦載機起降經驗的飛行員也沒幾個人，從他們之中挑選艦長明顯不現實，等將來規(guī)模足夠大了，條件滿足了，就可以開始考慮實行這項政策了。

至于第二個問題，劉喆回答說他體驗過初級飛行教練機，當上航母副艦長以后，由于年齡已經太大了就學直升機，有幾個小時的飛行經驗。劉喆還說我國目前非常重視航母艦長的培養(yǎng)，航母艦長必須從水面艦艇的艦艇長中選出，然后再去學飛行、體驗飛行，成為一個合格的飛行員。我國現有的艦載機飛行員普遍很年輕，不可能擔任航母艦長（據說對能力的要求相當于市長）。

雖然目前還沒有飛行員出身的航母艦長，但等現在這一代飛行員長大了，就一定會有。這是劉喆在節(jié)目中表達的一種期望，相信將來是會實現的。