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南航飛機(jī)坐號(hào)位圖片

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-11 13:44:31

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾斤w機(jī)坐號(hào)位圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、南航各艙位代碼分別代表什么意思?


2、南航艙位等級(jí)有哪些?


3、南航320機(jī)型

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾斤w機(jī)坐號(hào)位圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

南航各艙位代碼分別代表什么意思?

每個(gè)代碼分別有不同的意思,有些代表艙位,有些代表折扣,具體如下:

頭等艙:F表示為公布價(jià),A表示免折、常旅客免票;

公務(wù)艙:C表示為公布價(jià),D表示為免折、常旅客免票;

經(jīng)濟(jì)艙:W表示為35折,Y表示為公布價(jià),T表示為55折,K表示為80折,H表示85折,M表示70折,G表示免折和常旅客免票,S表示聯(lián)程、缺口程等特殊艙位;

L表示75折,Q表示60折(含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)(含)以上勞模),U表示45折,E表示40折,V表示常旅客專用艙(國(guó)航知音卡旅客訂座),B表示9折;

Z表示代碼共享留座專用艙,O表示25折,N表示65折,R表示30折,X表示50折(含學(xué)生、長(zhǎng)者(年滿55周歲的中國(guó)大陸公民))

字母P、I、J不代表某一折扣。P表示超值頭等艙,I表示特殊倉(cāng)位,J表示超豪華公務(wù)艙。

飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100,頭等艙是150,商務(wù)艙是130。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方,占機(jī)身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊。

國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙(艙位代碼為F)、公務(wù)艙(艙位代碼為C)、經(jīng)濟(jì)艙(艙位代碼為Y);經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)(艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等,這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同,價(jià)格也不一樣)。

國(guó)際客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙(艙位代碼為F A)、公務(wù)艙(艙位代碼為C D J)、經(jīng)濟(jì)艙(艙位代碼為Y);經(jīng)濟(jì)艙下屬的座位等級(jí)和國(guó)內(nèi)的差不多,也有不能退票的規(guī)定。

擴(kuò)展資料:

南航各艙位之間的區(qū)別。

南航艙位分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種,具體區(qū)別如下:

頭等艙:

1、一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位,價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴,一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來(lái)乘坐。

2、座位寬敞,可以平躺,旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開(kāi)自己的文件,或者打開(kāi)前方視頻播放器看電影或者聽(tīng)歌。

3、雞尾酒是免費(fèi)的,食品更加精美,如果你想要,還可以供應(yīng)香檳。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客,所以旅客的每項(xiàng)要求都能立即得到滿足。

公務(wù)艙:

1、飛機(jī)上一種比較高級(jí)的艙位,比經(jīng)濟(jì)艙收費(fèi)略高;

2、一般公務(wù)艙旅客有專用的候機(jī)區(qū)域,不用和經(jīng)濟(jì)艙的旅客在一起;

3、在舒適度上,公務(wù)艙可以半躺甚至于平躺,在國(guó)際航班上為旅客提供舒適。

4、飛機(jī)餐也和經(jīng)濟(jì)艙旅客有所差別,一般用陶瓷的餐具,和精致的刀叉,食物則更高一籌。

經(jīng)濟(jì)艙:

1、飛機(jī)旅行時(shí)座位等級(jí)較低的一個(gè)艙等。雖然座位不很舒適,空間有限,但因?yàn)閮r(jià)格比較便宜,還是受到很多旅客的歡迎。

2、安全方面經(jīng)濟(jì)艙有優(yōu)勢(shì)。一般經(jīng)濟(jì)艙設(shè)置在飛機(jī)的尾部,根據(jù)有關(guān)科學(xué)證據(jù)表明,當(dāng)飛機(jī)發(fā)生意外情況的時(shí)候,坐在尾部靠近走道和距離逃生門(mén)最近的人存活率最高。

3、經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方,占機(jī)身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊密。

參考資料來(lái)源:百度百科—飛機(jī)艙位

南航艙位等級(jí)有哪些?

中國(guó)南方航空一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。

超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙即是介于經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙之間的一種艙位,不同航空公司的叫法也略有不同。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方,占機(jī)身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊。

對(duì)于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人,或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來(lái)說(shuō),頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞,旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開(kāi)自己的文件。

頭等艙雞尾酒是免費(fèi)的,食品更加精美,如果想要,還可以供應(yīng)香檳。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客,所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足

中國(guó)南方航空規(guī)定,所有航線:可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李,免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為,經(jīng)濟(jì)艙20公斤,公務(wù)艙30公斤,頭等艙40公斤。

擴(kuò)展資料:

南航艙位服務(wù):

1、升艙

低等艙位變更為高等艙位,升艙通常分為主動(dòng)升艙和被動(dòng)升艙兩種情況。主動(dòng)升艙需要補(bǔ)足票款,而被動(dòng)升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯(cuò)造成的,不需要旅客補(bǔ)足票款

2、K位特價(jià)

K位,就是申請(qǐng)低折扣的票,也可以理解成問(wèn)航空公司要低折扣的票

3、PNR

即Passenger Name Record的縮寫(xiě),它反映了旅客的航程,航班座位占用的數(shù)量,及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個(gè)PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計(jì)算機(jī)賦于每個(gè)PNR一個(gè)編號(hào),也稱訂座記錄編號(hào)。電腦號(hào)一般為五位數(shù)字與字母的組合(現(xiàn)已升級(jí)到六位)。

4、常旅客

許多航空公司都有常旅客計(jì)劃。這些計(jì)劃可以根據(jù)旅客使用該航空公司飛行的里程數(shù),使旅客得到免費(fèi)旅行或升艙或其他獎(jiǎng)勵(lì)

5、內(nèi)外賓

主要針對(duì)有入境接待資質(zhì)的旅行社,相比較內(nèi)賓的標(biāo)準(zhǔn)低(體現(xiàn)在酒店星級(jí)少,餐標(biāo)低,價(jià)格便宜),外賓則要求一定的接待條件(體現(xiàn)在酒店安排一般為單人單間,餐標(biāo)高并且注重用餐環(huán)境,用車要有一定的空座率,價(jià)格貴)

參考資料來(lái)源:中國(guó)南方航空-南航的艙位分類及服務(wù)

南航320機(jī)型座位分布

南航320機(jī)型座位分布,南方航空的空客320200飛機(jī),是單通道飛機(jī),兩艙布局的座位是,F(xiàn)/C12Y173,即頭等/公務(wù)艙12個(gè)座位,經(jīng)濟(jì)艙173個(gè)座位,頭等/公務(wù)艙為1-3排,2+2布局。

座位號(hào)ABEF,其中A和F靠窗戶,其他靠過(guò)道,經(jīng)濟(jì)艙為4-32排,3+3布局,座位號(hào)ABCDEF,其中A和F靠窗戶,C和D靠過(guò)道。A320飛機(jī)在典型的兩級(jí)客艙布局下能載客150人(如進(jìn)行低成本運(yùn)營(yíng)載客量可增至180人左右)。

擴(kuò)展資料:

空客A320系列飛機(jī)是空客公司生產(chǎn)的單通道、雙頭、短距離、150座客機(jī)。它是第一架使用數(shù)字線控飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī),也是第一架被設(shè)計(jì)成靜態(tài)穩(wěn)定性較差的商用飛機(jī)。

A320系列飛機(jī)旨在提高客艙的適應(yīng)性和舒適度。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321,構(gòu)成了單通道飛機(jī)系列。為了滿足航空公司運(yùn)營(yíng)低成本的中短途航線的需求,它為航空公司提供了100至220座的飛機(jī)的最大公共性和經(jīng)濟(jì)性。

自1988年4月A320投入使用以來(lái),它迅速為中短途航線的舒適度和經(jīng)濟(jì)性制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也為空客在商用客機(jī)市場(chǎng)上的地位奠定了基礎(chǔ),打破了在美國(guó)客機(jī)市場(chǎng)的壟斷,開(kāi)發(fā)出與波音737系列和麥道MD-80系列相競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型。

各種型號(hào)飛機(jī)的座位哪些是靠窗的

類似737、747這類中型飛機(jī)靠窗座位一般是字母A和L,如下圖所示:

1.波音737

2.波音747

3.空客A320

拓展資料:

飛機(jī)艙座位與座位號(hào):

排序:1-5排,適用于雙通道飛機(jī)頭等艙;6-24排(不含13、14排),適用于單通道飛機(jī)頭等艙、雙通道飛機(jī)公務(wù)艙;25-30排,適用于所有飛機(jī)的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙;31排起,適用于所有飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙。

編號(hào):靠窗座位,A(左)、 K(右),適用于所有飛機(jī);靠走廊座位,C、D、 G、 H,適用于雙通道機(jī);C、H,適用于單通道飛機(jī)。

參考資料:飛機(jī)艙位-百度百科

關(guān)于《南航飛機(jī)坐號(hào)位圖片》的介紹到此就結(jié)束了。

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