【簡(jiǎn)介：】樓主你好， 飛機(jī)目前使用最多的材料是鋁，絕大多數(shù)飛機(jī)，平時(shí)咱們乘坐的客機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)基本上都是鋁制的；部分飛機(jī)是用復(fù)合材料的，就是那些玻璃纖維、碳纖維制造的；還有的飛機(jī)用木頭制

樓主你好， 飛機(jī)目前使用最多的材料是鋁，絕大多數(shù)飛機(jī)，平時(shí)咱們乘坐的客機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)基本上都是鋁制的；部分飛機(jī)是用復(fù)合材料的，就是那些玻璃纖維、碳纖維制造的；還有的飛機(jī)用木頭制造的，二戰(zhàn)有很多款飛機(jī)是木頭的，現(xiàn)在有些小飛機(jī)也是木頭的；還有些飛機(jī)使用復(fù)合材料+金屬很多種合起來(lái)的，比如F22，為了達(dá)到最好的性能，很多地方都用了不同材料。 至于飛機(jī)為何會(huì)飛 第一、先說(shuō)下飛起來(lái)這個(gè)力的來(lái)源。 其實(shí)飛機(jī)完全是依靠機(jī)翼特殊的截面形狀（一般我們叫做翼型）產(chǎn)生升力來(lái)實(shí)現(xiàn)飛行的 飛機(jī)的機(jī)翼一般跟饅頭一樣，上面凸起來(lái)，下面平，呈流線型， 當(dāng)氣流從機(jī)翼截面前端經(jīng)過(guò)時(shí)，是同時(shí)到達(dá)機(jī)翼截面末端的，由于機(jī)翼上面是突起的，所以從機(jī)翼上面經(jīng)過(guò)的氣流經(jīng)過(guò)距離較長(zhǎng)，由此可以推出從機(jī)翼上面經(jīng)過(guò)的氣流速度較大，下面的速度較小 然后根據(jù)伯努利方程（一個(gè)物理公式），速度越大的那一端氣壓越低，速度越小的氣壓越高，這樣，飛機(jī)的機(jī)翼就在兩個(gè)氣壓差的作用下被壓上去了，這也是飛機(jī)為何會(huì)飛的秘密所在 第二、飛機(jī)那么重，為何還能飛， 除了夠大夠長(zhǎng)的機(jī)翼以外，還有個(gè)重要的因素就是飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)， 當(dāng)年F4“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī)試飛成功，有位飛機(jī)設(shè)計(jì)師說(shuō)過(guò)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)馬力夠強(qiáng)大，磚頭也會(huì)飛，這句話也不是沒(méi)道理的，當(dāng)今客機(jī)采用的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)都是好幾萬(wàn)匹馬力的，汽車若是從發(fā)動(dòng)機(jī)后面經(jīng)過(guò)，跟吹紙皮一樣會(huì)被吹翻，木頭房子也會(huì)被摧垮 以上兩點(diǎn)，就是為何那么重的飛機(jī)能飛的原因了 （下面是個(gè)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)吹翻汽車的視頻）