【簡介：】本篇文章給大家談談《歷史以來飛機失事》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、歷史上都有哪些飛機失聯(lián)，最后結果如何
2、歷史上的民航客機失聯(lián)有哪些
3、歷
本篇文章給大家談談《歷史以來飛機失事》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
歷史上都有哪些飛機失聯(lián)，最后結果如何
1、馬航航班
2014年3月8日
3·8馬來西亞航班失蹤事件，2014年3月8日凌晨2點40分，馬來西亞航空公司稱有一架載有239人的波音777-200飛機與管制中心失去聯(lián)系，該航班號為MH370，原定由吉隆坡飛往北京，應于北京時間2014年3月8日6:30抵達北京。
2014年3月24日晚10點，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣布，馬航失聯(lián)飛機在南印度洋墜毀，機上無一人生還。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航370航班失事，并推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。
2、肯尼亞航班
2018年6月5日
一架從肯尼亞西部城鎮(zhèn)基塔萊飛往首都內(nèi)羅畢的飛機失聯(lián)。失聯(lián)的是一架輕型飛機，機上載有10人，包括8名乘客和2名機組人員。
截至2018年6月6日，失聯(lián)飛機仍下落不明，惡劣的天氣條件給搜尋工作帶來阻礙。2018年6月7日，肯尼亞政府和航空公司“Fly Sax”表示，在肯尼亞中部發(fā)現(xiàn)了一架飛機的殘骸，機上10人全部遇難。
3、法航航班
2009年6月1日凌晨
公司：法國航空公司型號：空客A330失聯(lián)：起飛3到3個半小時后失蹤在大西洋上。
從巴西里約熱內(nèi)盧起飛，目的地是法國巴黎戴高樂機場確認：失蹤后逾24小時，巴西空軍在巴西沿岸尋找到一些飛機殘骸原因：飛機自由落體式砸向海面墜毀，3年后出爐的最終報告認定技術故障和人為因素導致客機失事。遇難人數(shù)：機上228人，包括9名中國乘客，無生還可能。
4、埃塞俄比亞航空
2010年1月25日晨
公司：埃塞俄比亞航空型號：波音737-800型客機失聯(lián)：從黎巴嫩首都貝魯特起飛后5分鐘從雷達上消失確認：飛機起火后墜入地中海，有多個目擊者稱聽到了爆炸聲。
并看見一個大火球從空中墜入大海原因：當時天氣惡劣，雷雨交加，機場控制塔指揮人員曾要求客機駕駛員轉(zhuǎn)向躲避暴風雨，但駕駛員沒有執(zhí)行這一指令遇難人數(shù)：載有90人，幾無生還。
5、俄羅斯優(yōu)梯航空公司
2012年4月2日凌晨
公司：俄羅斯優(yōu)梯航空公司型號：ATR-72失聯(lián)：客機起飛不久即與控制臺失去聯(lián)系確認：俄羅斯聯(lián)邦緊急情況部發(fā)言人當日證實該客機在西西伯利亞秋明市附近墜毀原因：因機翼結冰，造成飛機墜毀遇難人數(shù)：31人遇難，12人受傷。
參考資料：百度百科-3·8馬來西亞航班失蹤事件
參考資料：百度百科-6·5肯尼亞飛機失聯(lián)事件
參考資料：百度百科-飛機失聯(lián)
歷史上的民航客機失聯(lián)有哪些
歷史上的民航客機失聯(lián)事件有：
1、1949年星塵號失蹤百慕大，這架飛機是多爾圖四引擎飛機。它于1949年1月17號從百慕大飛往牙買加，機上共有7名機組成員和13位乘客，不久之后，機長說他將更換頻率，此后便再無音信。
2、肯尼亞航班失聯(lián)事件，2007年5月5日凌晨，肯尼亞航空公司波音737客機，從喀麥隆起飛后不久，與地面失去了聯(lián)系，肯尼亞航空公司證實，客機墜毀在肯尼亞一片沼澤，遇難人數(shù)，114人包括5名中國乘客，全部遇難。
3、法航航班失聯(lián)事件，2009年6月1日凌晨，法國航空公司空客A330失聯(lián)，3年后出爐的最終報告認定技術故障和人為因素導致客機失事，遇難人數(shù)：機上228人，包括9名中國乘客，無生還可能。
4、埃塞俄比亞航空失聯(lián)事件，2010年1月25日晨，埃塞俄比亞航空波音737-800型客機失聯(lián)，遇難人數(shù)90人。
5、馬航航班失聯(lián)事件，2014年3月8日，馬來西亞航空公司一架從吉隆坡飛往北京的飛機失去聯(lián)系，該航班共有239人，在越南曾與空管聯(lián)系，之后失聯(lián)。
參考資料來源：百度百科-飛機失聯(lián)
參考資料來源：人民網(wǎng)-47年英國客機發(fā)來可疑電碼后消失 或遇上不明飛行物【3】
歷史上失蹤的飛機有哪些？
菲律賓起飛客機、美國轟炸機、5架美國軍機、“二戰(zhàn)”失蹤轟炸機、法國一架載228人航班、安哥拉波音飛機、馬航等等。
1、菲律賓起飛客機半個世紀后現(xiàn)沼澤地 保溫瓶內(nèi)咖啡依舊溫熱
1985年，一架失蹤約半個世紀的雙擎客機，在新幾內(nèi)亞的一片森林沼澤內(nèi)被發(fā)現(xiàn)。令人無法理解的是，這架飛機看來就像它失蹤時一樣簇新，毫無陳舊異變。保溫瓶內(nèi)還有燙熱的咖啡，味道完全沒變;那里還有三明治，也同樣新鮮。
2、美國轟炸機升空后失去蹤影 17年后降落地面
“格得”號是一架美國利貝雷達型轟炸機，1946年4月4日，該機升空后既失去蹤影。事后美國在它失蹤現(xiàn)場周圍500公里的區(qū)域搜尋無果。不料到了1962年，“格得”號飛機竟又重新出現(xiàn)在機場外數(shù)百米的地方。機上無線電設備完好。
3、5架美國軍機突現(xiàn)墨西哥沙灘 40年前在百慕大海域失蹤
在1984年一個晴朗的日子里，墨西哥北部沙灘突然出現(xiàn)5架美國軍用飛機。機身閃亮，油箱里儲藏了汽油，但機艙卻空空如也，不見人跡。應邀趕來鑒定的美國專家認為，它們就是1945年在百慕大海域上空突然共同失蹤的那5架戰(zhàn)機。
歷史上失蹤的飛機有哪些
菲律賓起飛客機、美國轟炸機、5架美國軍機、“二戰(zhàn)”失蹤轟炸機、法國一架載228人航班、安哥拉波音飛機、馬航等等。
1、菲律賓起飛客機半個世紀后現(xiàn)沼澤地 保溫瓶內(nèi)咖啡依舊溫熱
1985年，一架失蹤約半個世紀的雙擎客機，在新幾內(nèi)亞的一片森林沼澤內(nèi)被發(fā)現(xiàn)。令人無法理解的是，這架飛機看來就像它失蹤時一樣簇新，毫無陳舊異變。保溫瓶內(nèi)還有燙熱的咖啡，味道完全沒變;那里還有三明治，也同樣新鮮。
2、美國轟炸機升空后失去蹤影 17年后降落地面
“格得”號是一架美國利貝雷達型轟炸機，1946年4月4日，該機升空后既失去蹤影。事后美國在它失蹤現(xiàn)場周圍500公里的區(qū)域搜尋無果。不料到了1962年，“格得”號飛機竟又重新出現(xiàn)在機場外數(shù)百米的地方。機上無線電設備完好。
3、5架美國軍機突現(xiàn)墨西哥沙灘 40年前在百慕大海域失蹤
在1984年一個晴朗的日子里，墨西哥北部沙灘突然出現(xiàn)5架美國軍用飛機。機身閃亮，油箱里儲藏了汽油，但機艙卻空空如也，不見人跡。應邀趕來鑒定的美國專家認為，它們就是1945年在百慕大海域上空突然共同失蹤的那5架戰(zhàn)機。
歷史上大的飛機失事事件有哪些
中國歷史上民航飛機失事的事件包括：包頭空難，大連空難，武航空難，南航深圳5.8空難，伊春空難，釜山767空難，廣州白云機場90年空難等。
世界上較為慘烈的有：洛克比空難，埃塞俄比亞航空961航班空難，日本航空1985年747空難等。
關于《歷史以來飛機失事》的介紹到此就結束了。
