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飛機(jī)除冰液類型是什么

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-12 08:32:08

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)除冰液類型是什么》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)如何預(yù)防結(jié)冰?


2、飛機(jī)除冰液有什么成分


3、飛機(jī)防除冰液第二類和第

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)除冰液類型是什么》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機(jī)如何預(yù)防結(jié)冰?

飛機(jī)防除冰比較常用的有四種方式:化學(xué)液體防冰,氣熱防冰,電熱防冰和機(jī)械除冰。

1、氣熱防冰,是將熱氣源導(dǎo)入到機(jī)翼、尾翼前沿等需要防冰的部位,防止結(jié)冰。

2、電熱防冰,是將帶狀、絲狀或薄膜狀的加熱元件嵌入飛機(jī)易結(jié)冰的部位結(jié)構(gòu)內(nèi)部,采用通電加熱的方式防、除冰。

3、機(jī)械除冰,指在機(jī)翼前沿安裝一層可膨脹的橡膠管帶,平時這些管帶緊貼機(jī)翼,結(jié)冰后,給管帶進(jìn)行充放壓,產(chǎn)生周期性的膨脹收縮,表面的冰層會破碎,并被氣流吹走。

4、化學(xué)溶液除冰,是將防凍液噴灑到飛機(jī)結(jié)冰表面進(jìn)行防凍和除冰,防凍液是冰點很低的化學(xué)液體,它們使水的冰點降低,使已形成的冰層融化,通常情況下是飛機(jī)停留在地面上產(chǎn)生結(jié)冰時,使用除冰車噴灑的方式進(jìn)行除冰。

飛機(jī)除冰液有什么成分

I型除冰液 :它的主要成分是乙二醇,不含粘稠劑。II型防冰液也是乙二醇和水的混合體,與I型防冰液不同的是它含有粘稠劑。

飛機(jī)防除冰液第二類和第四類都需要加熱嗎

2型和4型液除冰加熱、防冰液不需要加熱,冷噴、把噴槍出口的角度旋轉(zhuǎn)至最廣角,防止破壞防冰液粘度里的剪切力,均勻噴灑,一般防冰的壓力要低一些

飛機(jī)除冰噴的是什么?

飛機(jī)除冰噴的是含有乙二醇或丙二醇的除冰液。

將除冰液加熱至82攝氏度左右,使用專用的除冰車噴灑飛機(jī)表面,除去飛機(jī)表面結(jié)冰。同時除冰液與水混合后,冰點最低可低至零下50度左右,可以防止再次結(jié)冰。但這種效果有一定時限,超過時限,防冰效果就會失效,需要再次除冰。

除冰常見方法:

1、壓縮空氣除冰法:是使用高壓氣流將飛機(jī)表面的結(jié)冰吹掉。這種方法適用于沒有融化的干雪,對于已經(jīng)結(jié)冰的情況效果不理想。

2、紅外線加熱除冰法:是一種新的除冰方法。它利用集束式安裝的大功率紅外發(fā)生器發(fā)射的紅外線照射到飛機(jī)身上,加熱機(jī)身融化冰雪來實現(xiàn)除冰作業(yè)。

3、熱水除冰法:是過去常使用的方法,但是這種方法有很大的局限性。當(dāng)周圍環(huán)境溫度遠(yuǎn)低于零攝氏度以下時,熱水在低溫的機(jī)身上會很快冷卻可能在飛機(jī)表面重新凍結(jié),影響活動部件的動作也會阻塞飛行測控儀器。因此,只有在使用熱水除冰后的3分鐘之內(nèi)起飛,才可以起到除冰防冰的作用。

除冰液比例表示

溫度零下5度,除冰液配比比例40:60。一般情況下一半比一半。

國際上普遍要求飛機(jī)除冰液需符合美國機(jī)動車工程師學(xué)會(Society of Automotive Engineers , SAE )發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)要求,同時也將飛機(jī)除冰液分為四類,即SAE I型,II型、III型和IV型飛機(jī)除冰液。飛機(jī)除冰液以乙二醇(Ethylene Glycol , EG)、丙二醇(Pro-pylene Glycol, PG)和二甘醇(Diethylene Glycol,DE)對等多元醇為主要原料,并添加一些能提高除冰效率的表面活性劑和防腐劑,II型、III型和IV型飛機(jī)除冰液還添加了增稠劑。其中I型需符合SAE AMS 1424-2的要求,為牛頓流體,粘度較小,醇含量按重量計至少為80 %,能有效去除飛機(jī)表面上冰霜,但防冰時間有限;II型、III型和IV型需符合SAE AMS 1428-3的要求,屬于非牛頓流體,粘度較大,醇含量按重量計至少為80 %,具有較長的防冰時間。

客機(jī)在除冰時向飛機(jī)身上噴的是什么液體,水嗎?

除冰液為飛機(jī)除冰的是經(jīng)過加熱的除冰液,目的用于融化、去除機(jī)翼上的冰、霜,然后再用防冰液,

關(guān)于《飛機(jī)除冰液類型是什么》的介紹到此就結(jié)束了。

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