【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹绹娇蘸教煸盒！穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、廣漢民航飛行學(xué)院是公辦還是民辦
2、美國航空集團飛行學(xué)院 是真還是假？
3、
本篇文章給大家談?wù)劇睹绹娇蘸教煸盒！穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
廣漢民航飛行學(xué)院是公辦還是民辦
當(dāng)然是公辦大學(xué)。
中國民用航空飛行學(xué)院的前身是中國民用航空局航空學(xué)校，創(chuàng)建于1956年5月，同年9月，更名為中國人民解放軍第十四航空學(xué)校。此后，又曾以中國民用航空高級航校、中國民用航空飛行專科學(xué)校等為校名，1987年11月，升格為本科院?！袊裼煤娇诊w行學(xué)院。
辦學(xué)資源：
中國民用航空飛行學(xué)院的建筑面積90多萬平方米；固定資產(chǎn)總值超過60億元（不含土地資產(chǎn)值）；建有5個機場，配有獎狀、夏延、新舟600、西門諾爾、TB、賽斯納-172等14種共230架初、中、高級教練機和包括波音737-300、800、空客320等在內(nèi)的全飛行模擬機、固定模擬機和練習(xí)器35臺，有各型航空發(fā)動機400余臺以及我國民航高校中唯一的360度全視景塔臺指揮系統(tǒng)；館藏圖書超過百萬冊、國內(nèi)外數(shù)據(jù)庫33個，是我國民航類規(guī)模最大的綜合圖書館，并建有1000兆校園網(wǎng)。
學(xué)校還建由中、美、法三國六方合作創(chuàng)辦的航空發(fā)動機維修培訓(xùn)中心、美國本迪克斯/金氏維修中心、航空器維修執(zhí)照考試中心、飛行簽派員培訓(xùn)中心、工程技術(shù)訓(xùn)練中心等多個國際、國內(nèi)授權(quán)培訓(xùn)機構(gòu)，承擔(dān)民航各種崗位資格培訓(xùn)，同時為中國民航立法、建標(biāo)提供技術(shù)支持和管理培訓(xùn)。
專業(yè)學(xué)科：
經(jīng)過56年的不懈努力，學(xué)校在理、工、文、管4個學(xué)科門類下形成了一批在國際國內(nèi)有較大影響的優(yōu)勢學(xué)科和品牌專業(yè)。學(xué)?，F(xiàn)有8個碩士培養(yǎng)方向，21個本專科專業(yè)，其中交通運輸規(guī)劃與管理為省部級重點學(xué)科，飛行技術(shù)、交通運輸專業(yè)為國家級特色專業(yè)點，飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術(shù)、電子信息工程等專業(yè)為四川省品牌專業(yè)。學(xué)校注重國際交流，目前與英國、美國、法國、新加坡等國家多所大學(xué)開展了合作項目，促進了學(xué)科專業(yè)建設(shè)和學(xué)生綜合水平的提高。
師資力量：
學(xué)?，F(xiàn)有教職員工3400人，各類教師2000余人。其中，專任教師1300余人，實訓(xùn)教師700余人，具有高級職稱的教師400余人（含國家功勛飛行員59人，高級工程師175人），有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的80%以上。他們當(dāng)中有國際民航組織專家組成員、民航和四川省有突出貢獻的中青年專家教授、國務(wù)院特殊津貼獲得者50人。
人才培養(yǎng)：
截止2009年，學(xué)校為國家培養(yǎng)了50000余名各類畢業(yè)生。其中，培養(yǎng)的民航飛行人才占中國民航現(xiàn)有飛行員總數(shù)的90%以上。畢業(yè)生中既有出任國家民航局局長、副局長和航空集團、股份公司董事長、總經(jīng)理，地區(qū)管理局局長的業(yè)界精英，也有長期在一線耕耘的技術(shù)骨干。幾十年來，我校主要專業(yè)為訂單式培養(yǎng)畢業(yè)生就業(yè)率始終居全國普通高校前茅。
科學(xué)研究：
學(xué)?？茖W(xué)研究保持蓬勃發(fā)展的良好勢頭。近年來，先后承擔(dān)了包括863計劃、國家自然科學(xué)基金等國家級項目32項?！笆晃濉逼陂g，獲得各級科技獎勵44項，省部級以上獎勵12項。學(xué)?，F(xiàn)有包括中國民航飛行技術(shù)與航空安全重點科研基地、中國數(shù)字仿真聯(lián)合實驗中心（與川大智勝合作）、高原飛行研究所和航行實驗室（四川省實驗示范中心）等在內(nèi)的國家和省部級科研基地（重點實驗室）7個。
國際合作與交流：
自上世紀(jì)60年代初，學(xué)校接收第一批留學(xué)生以來，已與美國、法國、德國、英國、俄羅斯等21個國家和地區(qū)的民航機構(gòu)、航空院校，與國際民航組織、國際民航運輸協(xié)會、美國聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲聯(lián)合航空局（JAA）等民航組織和機構(gòu)，與波音公司、空客、歐洲直升機公司和空客母公司——歐洲航空防務(wù)和航天集團（EADS）、賽峰集團、斯奈克瑪、GE、國際航空發(fā)動機公司等知名航空制造企業(yè)建立了廣泛的交流與合作關(guān)系。
2000年以來，學(xué)校有900余名學(xué)生前往美國、法國和澳大利亞等國家留學(xué)，并接受了來自友好國家的近200余名留學(xué)生。目前，在校講學(xué)的長期和短期外籍專家保持在25名左右，學(xué)校也選派了800人次前往境外學(xué)習(xí)和講學(xué)、授課。
今天，作為中國民航高等教育的主力軍，中國民用航空飛行學(xué)院肩負著新的歷史使命。她將通過改故鼎新，努力使自己成為具有世界先進水平和鮮明特色的一流民航大學(xué)，為科教興國戰(zhàn)略的實施、為建設(shè)民航強國和持續(xù)安全做出新的更大的貢獻。
通訊地址
四川省廣漢市南昌路四段46號中國民用航空飛行學(xué)院
聯(lián)系電話
0838-5182078，5182087,5182181,5190570
美國航空集團飛行學(xué)院 是真還是假？
額。。。。。。。。。這個問題，老大你問的太專業(yè)了，很多是草雞大學(xué)，所以不讓人放心，在中國飛行員都是先選，后委培，在出國，而且，我們在學(xué)校都是先簽下合同，畢業(yè)在進公司的，但是很多被停止飛行的，是找不到航空公司的，這就是國內(nèi)的情況
中國民用航空飛行學(xué)院怎么樣?
學(xué)校直屬中國民用航空局，其前身中國民用航空局航空學(xué)校創(chuàng)建于1956年，同年9月，更名為中國人民解放軍第十四航空學(xué)校，后又以中國民用航空高級航校、中國民用航空飛行?？茖W(xué)校為校名。1987年11月，升格為本科院校，更名為中國民用航空飛行學(xué)院。
經(jīng)過53年的建設(shè)與發(fā)展，學(xué)校已成為全球最大，在世界民航有較大影響力的全日制高校，被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。
辦學(xué)資源：
學(xué)校位于成都平原的腹地——四川省廣漢市，占地16000多畝，建筑面積90多萬平方米；固定資產(chǎn)總值超過50億元（不含土地資產(chǎn)值），其中教學(xué)儀器設(shè)備總值32億元；建有5個機場，配有獎狀、夏延、新舟600、西門諾爾、TB、賽斯納-172等14種共236架初、中、高級教練機和包括波音737-300、800、空客320等在內(nèi)的全飛行模擬機、固定模擬機和練習(xí)器35臺，有各型航空發(fā)動機400余臺以及我國民航高校中唯一的360度全視景塔臺指揮系統(tǒng)；館藏圖書超過百萬冊、國內(nèi)外數(shù)據(jù)庫33個，是我國民航類規(guī)模最大的綜合圖書館，并建有1000兆校園網(wǎng)。
學(xué)校還建由中、美、法三國六方合作創(chuàng)辦的航空發(fā)動機維修培訓(xùn)中心、美國本迪克斯/金氏維修中心、航空器維修執(zhí)照考試中心、飛行簽派員培訓(xùn)中心、工程技術(shù)訓(xùn)練中心等多個國際、國內(nèi)授權(quán)培訓(xùn)機構(gòu)，承擔(dān)民航各種崗位資格培訓(xùn)，同時為中國民航立法、建標(biāo)提供技術(shù)支持和管理培訓(xùn)。
專業(yè)學(xué)科：
53年來，學(xué)校在理、工、文、管、法5個學(xué)科門類下形成了一批在國際、國內(nèi)和民航界有較大影響的品牌專業(yè)和優(yōu)勢學(xué)科。學(xué)校是中國民航“ICAO”飛行員、管制員英語“考官”培訓(xùn)中心和考試中心，是聯(lián)合國重點推廣的“MPL”課程試點單位，有4門國家級和省級重點專業(yè)、13門精品課程。其中，飛行技術(shù)專業(yè)是國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)，航行實驗室為“四川省實驗示范中心”；學(xué)校現(xiàn)有8個碩士培養(yǎng)方向和3個國際合作項目（美國），開設(shè)有21個本專科專業(yè)，教學(xué)基本覆蓋了民用航空運輸各個領(lǐng)域。飛行駕駛技術(shù)、交通運輸工程、航空工程和航空運輸規(guī)劃為四川省重點建設(shè)專業(yè)。
師資力量：
學(xué)?，F(xiàn)有教職員工3300人，各類教師1000余人。其中，專任教師700余人，實訓(xùn)教師280余人，具有高級職稱的教師400余人（含國家功勛飛行員59人，高級工程師175人），有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。他們當(dāng)中有國際民航組織專家組成員、民航特聘專家和四川省有突出貢獻的中青年專家教授、國務(wù)院特殊津貼獲得者。
人才培養(yǎng)：
截止2009年，學(xué)校為中國和亞非國家培養(yǎng)了50000余名各類畢業(yè)生。其中，培養(yǎng)的民航飛行人才占中國民航現(xiàn)有飛行員總數(shù)的90%以上。畢業(yè)生中既有出任國家民航局局長、副局長和航空集團、股份公司董事長、總經(jīng)理，地區(qū)管理局局長的業(yè)界精英，也有長期在一線耕耘的技術(shù)骨干。多年以來，我校畢業(yè)生就業(yè)率始終居民航和四川普通高校之首。
科學(xué)研究：
學(xué)?？茖W(xué)研究保持蓬勃發(fā)展的良好勢頭。近年來，先后承擔(dān)了包括863計劃、國家自然科學(xué)基金等國家級項目29項，獲科技成果獎124項，其中國家科技進步二等獎2項。學(xué)?，F(xiàn)有包括中國民航飛行技術(shù)與航空安全重點科研基地、中國數(shù)字仿真聯(lián)合實驗中心（與川大智勝合作）、高原飛行研究所和航行實驗室（四川省實驗示范中心）等在內(nèi)的國家和省部級科研基地(重點實驗室)7個。
國際合作與交流：
自上世紀(jì)60年代初，學(xué)校接收第一批留學(xué)生以來，已與美國、法國、德國、英國、俄羅斯等21個國家和地區(qū)的民航機構(gòu)、航空院校，與國際民航組織、國際民航運輸協(xié)會、美國聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲聯(lián)合航空局（JAA）等民航組織和機構(gòu)，與波音公司、空客和空客母公司——歐洲航空防務(wù)和航天集團（EADS）、斯奈克瑪、GE、國際航空發(fā)動機公司等知名航空制造企業(yè)建立了廣泛的交流與合作關(guān)系。
2000年以來，學(xué)校有700余名學(xué)生前往美國、法國和澳大利亞等國家留學(xué)，并接受了來自友好國家的近200余名留學(xué)生。目前，在校講學(xué)的長期和短期外籍專家保持在25名左右，學(xué)校也選派了700多人次前往境外學(xué)習(xí)和講學(xué)、授課。
今天，作為中國民航高等教育的主力軍，中國民用航空飛行學(xué)院肩負著新的歷史使命。她將通過改故鼎新，努力使自己成為具有世界先進水平和鮮明特色的一流民航大學(xué)，為科教興國戰(zhàn)略的實施、為建設(shè)民航強國和持續(xù)安全做出新的更大的貢獻。
關(guān)于《美國航空航天院?！返慕榻B到此就結(jié)束了。
