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飛機(jī)發(fā)動機(jī)的ECU控制原理、控制過程

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-01-02 13:00:53

簡介:】ECU其實是一臺計算機(jī),它只是全權(quán)限數(shù)字式發(fā)動機(jī)控制FADEC系統(tǒng)的中心計算機(jī),F(xiàn)ADEC系統(tǒng)包括ECU,發(fā)動機(jī)界接口組件EIU,和一系列發(fā)動機(jī)上的溫度,壓力等傳感器。ECU根據(jù)飛機(jī)上各個系

ECU其實是一臺計算機(jī),它只是全權(quán)限數(shù)字式發(fā)動機(jī)控制FADEC系統(tǒng)的中心計算機(jī),F(xiàn)ADEC系統(tǒng)包括ECU,發(fā)動機(jī)界接口組件EIU,和一系列發(fā)動機(jī)上的溫度,壓力等傳感器。ECU根據(jù)飛機(jī)上各個系統(tǒng)送來的參數(shù),實現(xiàn)自動控制發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)的功能。這些參數(shù)來自油門桿,F(xiàn)ADEC的各個傳感器,飛行警告計算機(jī)FWC,飛行管理引導(dǎo)計算機(jī)FMGC,大氣數(shù)據(jù)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)ADIRS。控制過程和控制過程沒法給你解釋,因為太多,多到可以出上字典那么厚的一本書了。給你個ECU的接口示意圖,它的所有輸入和輸出信號都在這里面了,大概可以看出來是怎么工作的。

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