【簡介：】解答：
解：因為飛機機翼截面形狀是：上方凸起、下方較平；
所以，飛機前進時，機翼與周圍空氣發(fā)生相對運動，相當于氣流迎面流過機翼；氣流被機翼分成上下兩部分，由于機翼截面的形狀上下不對

解答：
解：因為飛機機翼截面形狀是：上方凸起、下方較平；
所以，飛機前進時，機翼與周圍空氣發(fā)生相對運動，相當于氣流迎面流過機翼；氣流被機翼分成上下兩部分，由于機翼截面的形狀上下不對稱，在相同時間內(nèi)，機翼上方氣流通過的路程較長，因而速度較大，它對機翼的壓強較??；下方氣流通過的路程較短，因而速度較小，它對機翼的壓強較大．因此在機翼上下表面產(chǎn)生了壓強差，這就產(chǎn)生了向上的升力．
故答：
機翼形狀上凸下平，上下不對稱，上方空氣流速大，壓強小，下方空氣流速小壓強大，形成向上的壓強差，即產(chǎn)生了向上的升力．

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機翼產(chǎn)生升力原理

機翼上下表面的形狀不同，流過機翼上下表面的氣流流速就不同，產(chǎn)生的壓力就不同。上表面的流速快壓力小，下表面的流速慢壓力大，這樣就產(chǎn)生了壓力差，這個壓力差就是升力。但飛機不需有向前的速度，菜會有相對氣流的產(chǎn)生。