【簡介：】這個(gè)問題涉及到基本的物理學(xué)知識，從提法上看對有關(guān)速度、尤其是速度參照物的概念比較模糊，老鷹航空從下面三個(gè)方面來回答一下吧：
1、飛機(jī)常用速度值；
目前在航空領(lǐng)域飛機(jī)的速度

這個(gè)問題涉及到基本的物理學(xué)知識，從提法上看對有關(guān)速度、尤其是速度參照物的概念比較模糊，老鷹航空從下面三個(gè)方面來回答一下吧：

1、飛機(jī)常用速度值；

目前在航空領(lǐng)域飛機(jī)的速度一般有兩種：

第一種就是所謂的空速，也就是飛機(jī)相對于空氣的速度，一般由飛機(jī)上自身攜帶的空速管進(jìn)行測量。這種空速管的原理就是皮托管，主要用來測量飛機(jī)當(dāng)前周圍氣流的總壓和靜壓，得到這兩個(gè)數(shù)據(jù)之后就可以通過空氣的總壓計(jì)算公式倒推出飛機(jī)當(dāng)前的空速。這個(gè)公式是這樣的：P+1/2ρV2=P0，其中P0是總壓值，P是靜壓值，倒推V的大小就很簡單了。

第二種就是地速，也就是飛機(jī)相對于地面的速度，這種速度值主要由衛(wèi)星定位系統(tǒng)、雷達(dá)或者無線電測速儀進(jìn)行測量。

通常情況下空速和地速是不相等的，兩者之間會有一定的誤差。比如順風(fēng)的時(shí)候，空速就要小于地速；反之則空速略大于地速。

2、地球自轉(zhuǎn)的線速度；

這個(gè)速度值其實(shí)是以地球中心為參考點(diǎn)的，那么在大氣層范圍之內(nèi)，任何一點(diǎn)上的物體都是天然的具有一定地球自轉(zhuǎn)的線速度。這一個(gè)概念和空速、地速的相對參考物是一樣的，只不過參考點(diǎn)不一樣而已。

所以，如果以地球中心為參考點(diǎn)時(shí)，飛機(jī)在空中飛行的速度其實(shí)是地速+地球表面的自轉(zhuǎn)線速度，當(dāng)飛機(jī)慢慢的降落在地面上時(shí)，飛機(jī)的地速降為了零，剩下的就剛好就是所在地的地球自轉(zhuǎn)線速度了。也只有這樣，飛機(jī)降落停穩(wěn)之后就和地面保持相對靜止了。

——問題就回答到這里了——

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