【簡介：】不是現代戰(zhàn)斗機“長相”差不多，而是飛機這種人類制造的飛行器從誕生之日“長相”都差不多！
飛機的組成部分都是：都是長長的機身，寬大的機翼，高高的垂直尾翼。
這是飛機外形的基本

不是現代戰(zhàn)斗機“長相”差不多，而是飛機這種人類制造的飛行器從誕生之日“長相”都差不多！

飛機的組成部分都是：都是長長的機身，寬大的機翼，高高的垂直尾翼。

這是飛機外形的基本“屬性”。

仿生學是飛機從出現哪一天就開始的設計模式，今天一樣！

只不過隨著科學技術水平的發(fā)展，一個時期與一個時期在飛機設計的理念上飛機的氣動外形或多或少的都有變化。

萬變不離其宗，飛機外形怎么變化，但是必須要滿足空氣動力學的基本原理。

三代機有三代機的機體外形，隱身技術的戰(zhàn)斗機必須要有符合隱身技術的外形設計。

這都是時代和科技進步的要求，二戰(zhàn)時期的飛機與今天的二代機從外形上都有區(qū)別和變化，動力上變化更大。

所以說，一個時期同時間出現的飛機外行很相像不足為奇，很正常！

例如：現代四代機的外形F22，J20，S35，外形都“差不多”，但是，實質上技術參數差別更大。

設計生產制造上運用的高科技產品比30年的飛機根本無法相提并論。

這就是科技進步的結果！