【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇禷t802飛機(jī)空中拖拉機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、通用航空飛機(jī)都有哪些?請(qǐng)舉例說明。
2、美軍為何要采購螺旋槳攻擊機(jī)？
3、
本篇文章給大家談?wù)劇禷t802飛機(jī)空中拖拉機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、通用航空飛機(jī)都有哪些?請(qǐng)舉例說明。
- 2、美軍為何要采購螺旋槳攻擊機(jī)？
- 3、請(qǐng)大蝦為我查下這架螺旋槳攻擊機(jī)的型號(hào)
- 4、為何說，強(qiáng)大的美國都無法擊落岡比亞的空軍飛機(jī)呢？
- 5、這個(gè)星期我家上空好多小型飛機(jī)飛過，飛得很低，感覺就2、3百米高，有沒有人知道這些小飛機(jī)是干什么的
通用航空飛機(jī)都有哪些?請(qǐng)舉例說明。
通用航空飛機(jī)機(jī)型大全
運(yùn)輸五型
MADE IN CHINA
中國產(chǎn)運(yùn)輸五
B
（
D
）型飛機(jī)是中華人民共和國民航總局
唯一批準(zhǔn)載客飛行的單引擎飛機(jī)，是中國農(nóng)林化、航測(cè)等飛行主要機(jī)型。
運(yùn)輸八型
運(yùn)八型飛機(jī)是中國產(chǎn)全氣密民用貨機(jī)，廣泛用于普通及鮮活貨物運(yùn)輸。
MD600N
型直升機(jī)
WORLD IMPORT TO CHINA ’S HELICOPTERS
MD600N
是一種輕型單發(fā)渦輪軸直升機(jī)，可以載客：
7
～
8
名，
7-8 SEAT
，
中國引進(jìn)的無尾槳型直升機(jī)。
MD902
型直升機(jī)
WORLD HELIS IMPORT TO CHINA
MD902
是一種輕型雙發(fā)渦輪軸直升機(jī)，可以載客
8
名，
8 SEAT
，新一代無
尾槳型直升機(jī)。
C172
型（天鷹）
C172
型飛機(jī)是世界上生產(chǎn)量最大
、
最流行
、
最安全初級(jí)教練機(jī)和私人飛機(jī)。
美國
Cessna
公司生產(chǎn)性能先進(jìn)高空
Citation
Ⅱ型
(
獎(jiǎng)狀Ⅱ或呼喚Ⅱ型
)
飛
機(jī)，
Citation Jet I
型飛機(jī)，國產(chǎn)
Y-12
型飛機(jī)，
Y-5
型飛機(jī)。飛機(jī)上裝備有技術(shù)
精良的作業(yè)設(shè)備，擁有
RC-20
、
RC-10
、
RMK
航空攝影儀，
LTN-72 PICS
慣性
導(dǎo)航系統(tǒng)，激光慣導(dǎo)系統(tǒng)，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)空中全自動(dòng)作業(yè)飛行。
在航空攝影領(lǐng)域具有高、中、低空配套，大中小比例尺齊全的黑白、彩色、彩紅
外攝影能力，航空攝影領(lǐng)域用飛機(jī)；利用設(shè)備先進(jìn)的高速攝影機(jī)拍攝空中彈射救
生；
小鷹
100
輕型飛機(jī)，貝爾直升機(jī)公司、歐洲直升機(jī)公司、西科斯基直升機(jī)
公司、羅賓遜直升機(jī)公司等公司直升機(jī)以及賽斯納飛機(jī)等私人飛機(jī)，灣留飛機(jī)公
司等公務(wù)機(jī)；水陸兩用輕型飛機(jī)、動(dòng)力懸掛飛機(jī)；
“
空中拖拉機(jī)
”
（
Air Tractor
）
“
空中拖拉機(jī)
”
是美國空中拖拉機(jī)公司研制的農(nóng)業(yè)機(jī)
。
普拉特
·
惠特尼集團(tuán)公司
PT6A
或
R-1340
發(fā)動(dòng)機(jī)的以下
8
種型別：
AT-401B
、
AT-402B
、
AT-502
、
AT-502A
、
AT-502B
、
AT-802
、
AT-802A
和
AT-802AF
（滅火型）。座艙
封閉
式座艙，
1
名駕駛員。
PA-
36“
新印第安勇士
”
（
New Brave
）
PA-36
是美國派珀飛機(jī)公司研制的中型農(nóng)業(yè)機(jī)。座艙
封閉式座艙，
1
名駕
駛員。
S2R“
畫眉鳥
”
（
Thrush
）
“
畫眉鳥
”
農(nóng)業(yè)機(jī)最初是美國羅克韋爾國際公司設(shè)計(jì)制造，座艙
封閉式座
艙，
1
名駕駛員。
“
農(nóng)用卡車
”
（
Ag Truck
）
“
農(nóng)用卡車
”
是美國賽斯納飛機(jī)公司
1971
年
11
月開始研制的輕型農(nóng)業(yè)飛機(jī)
。
座艙
封閉式座艙，
1
名駕駛員。
“
農(nóng)業(yè)貓
”
超
-B
（
Ag-Cat Super-B
）
“
農(nóng)業(yè)貓
”
是美國施韋策飛機(jī)公司根據(jù)格魯門公司轉(zhuǎn)包合同生產(chǎn)的單座雙翼
農(nóng)業(yè)飛機(jī)。座艙
封閉式座艙，
1
名駕駛員。
“
灣流
”
（
Gulfstream
）Ⅴ
“
灣流
”
Ⅴ是美國灣流航宇公司研制的雙發(fā)遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)。座艙
2
～
3
名機(jī)組人
員，
1
名乘務(wù)員，空調(diào)壓力客艙可容
15
～
19
人。
“
利爾噴氣
”
（
Learjet
）
60
“
利爾噴氣
”60
是美國蓋茨
·
利爾噴氣公司研制的雙發(fā)噴氣公務(wù)機(jī)，座艙
2
名
機(jī)組人員，
6
～
8
名乘客。
PA-46-350P
PA-46-350P
是美國派珀飛機(jī)公司研制的
6
座輕型公務(wù)機(jī)。座艙
駕駛員
1
人，載客
5
人。
PA-28-
181“
射手
”
（
Archer
）Ⅲ
“
射手
”
是美國派珀飛機(jī)公司研制的單發(fā)活塞式通用航空飛機(jī)
。
座艙
4
人雙排
封閉式座艙。
PA-28-
161“
勇士
”
（
Warrior
）Ⅲ
“
勇士
”
飛機(jī)是美國派珀飛機(jī)公司研制的單發(fā)活塞式飛機(jī)
，
座艙
4
人雙排封閉
式座艙。
賽斯納（
Cessna
）
750“
獎(jiǎng)狀
”
（
Citation
）Ⅹ
賽斯納
750“
獎(jiǎng)狀
”
Ⅹ飛機(jī)是美國賽斯納飛機(jī)公司研制的高速遠(yuǎn)程渦扇公務(wù)
機(jī)。座艙
2
名機(jī)組人員，載客
12
人。
賽斯納（
Cessna
）
560“
獎(jiǎng)狀
”
（
Citation
）Ⅴ
賽斯納
560“
獎(jiǎng)狀
”
Ⅴ飛機(jī)是美國賽斯納飛機(jī)公司研制的雙發(fā)渦扇
8
座行政
機(jī)，座艙
載
8
名乘客。
賽斯納（
Cessna
）
550“
獎(jiǎng)狀
”
（
Citation
）
“
獎(jiǎng)狀
”550
是美國賽斯納飛機(jī)公司研制的一種
7/10
座雙發(fā)行政運(yùn)輸機(jī)。
"
座
艙
" 2
名空勤人員，客艙可載客
7
～
10
名乘客。
賽斯納（
Cessna
）
525“
獎(jiǎng)狀噴氣
”
（
Citation Jet
）
“
獎(jiǎng)狀噴氣
”
飛機(jī)是美國賽斯納飛機(jī)公司研制的雙發(fā)渦輪風(fēng)扇
6
座公務(wù)機(jī)，座
艙
2
名機(jī)組人員，主艙標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置
5
座。
賽斯納（
Cessna
）
208“
大篷車
”
（
Caravan
）Ⅰ
賽斯納
208“
大篷車
”
Ⅰ是美國賽斯納飛機(jī)公司研制的單發(fā)渦槳式多用途輕型
飛機(jī)。座艙
1
名駕駛員，最多
9
名乘客或者
1360
千克貨物，最大載客量為
14
人。
“
比奇噴氣
”
（
Beech Jet
）
400A
“
比奇噴氣
”
是美國比奇飛機(jī)公司生產(chǎn)的一種
8
座雙發(fā)行政機(jī)
。
座艙
2
名機(jī)組
人員，客艙可載
8
名乘客。
比奇
2000“
星舟
”
（
Starship
）
1
“
星舟
”1
是美國比奇飛機(jī)公司研制的一種全復(fù)合材料、雙渦輪螺槳、
8/9
座
行政機(jī)。座艙
駕駛員
1
名，客艙典型布置為
8
座。
“
超空中國王
”
（
Super King Air
）
350
“
超空中國王
”350
是美國比奇飛機(jī)公司研制的一種雙發(fā)渦輪螺槳行政機(jī)?？?/p>
艙
由
1
或
2
名空勤人員駕駛，
2
名駕駛員駕駛時(shí)載客量達(dá)
11
名，
1
名駕駛員駕
駛時(shí)達(dá)
12
名
美軍為何要采購螺旋槳攻擊機(jī)？
特朗普上任以來，推動(dòng)的美國空軍重要采購項(xiàng)目之一是“輕型攻擊機(jī)”，要求研制一種用于反恐作戰(zhàn)的廉價(jià)輕型攻擊機(jī)。近日美軍宣布，經(jīng)過去年的試飛，已經(jīng)選出兩種飛機(jī)參加最后的競(jìng)標(biāo)，曾經(jīng)的中標(biāo)熱門“蝎子”噴氣式飛機(jī)意外出局，剩下的兩種飛機(jī)是A-29“超級(jí)巨嘴鳥”和AT-6“狼獾”。美軍宣布取消了原定今年進(jìn)行的中東地區(qū)實(shí)戰(zhàn)測(cè)試，改為進(jìn)行第二輪對(duì)比飛行試驗(yàn)，試驗(yàn)將邀請(qǐng)5國軍事觀察員參加，推銷之意非常明顯。按計(jì)劃，美軍將采購數(shù)百架“輕型攻擊機(jī)”，以降低打擊恐怖分子的作戰(zhàn)成本。
左為A-29”超級(jí)巨嘴鳥”，右為AT-6“狼獾”
美《防務(wù)新聞》報(bào)道稱，美國空軍部長(zhǎng)海瑟·威爾森表示，“輕型攻擊機(jī)”項(xiàng)目的最后競(jìng)標(biāo)試飛將在2018年5月-6月間在亞利桑那州戴維斯·蒙森基地進(jìn)行。參加試飛的將是德事隆公司的AT-6“狼獾”（原綽號(hào)：“武裝德州佬-II”）和美國內(nèi)華達(dá)山公司和巴西航空合作研制的A-29“超級(jí)巨嘴鳥”飛機(jī)。此前的奪標(biāo)熱門——德士隆集團(tuán)的“蝎子”輕型噴氣式飛機(jī)，和最為廉價(jià)簡(jiǎn)單的L3技術(shù)公司的AT-802L“長(zhǎng)劍”（原綽號(hào)：“武裝空中拖拉機(jī)”）已經(jīng)出局。
AT-6C“狼獾”輕型攻擊機(jī)在試飛中投射紅外誘餌彈
觀察者網(wǎng)軍事評(píng)論員表示，此前很多媒體認(rèn)為“蝎子”輕型噴氣式飛機(jī)因?yàn)樾阅軆?yōu)勢(shì)，幾乎可以說是“內(nèi)定”的勝者，但美軍最后卻沒有選擇該型飛機(jī)。原因或許是該機(jī)在第一輪競(jìng)標(biāo)中，并未表現(xiàn)出其宣傳中那么好的經(jīng)濟(jì)性，畢竟該機(jī)采用兩臺(tái)渦輪風(fēng)扇式發(fā)動(dòng)機(jī)，相比采用一臺(tái)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的A-29和AT-6還是要復(fù)雜一些。此外，不久前美國防部長(zhǎng)馬蒂斯還提出要求在采購新型裝備的時(shí)候允許“折衷”，也就是說不一定選擇性能最優(yōu)的裝備，這也為美軍采購性能相對(duì)不那么突出，但更為廉價(jià)和成熟的螺旋槳飛機(jī)打下了基礎(chǔ)。總之，如果這一采購項(xiàng)目落實(shí)，美國空軍在未來幾年內(nèi)，將裝備數(shù)百架螺旋槳作戰(zhàn)飛機(jī)，恍若回到越戰(zhàn)時(shí)代。
越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間，執(zhí)行反游擊作戰(zhàn)任務(wù)的A-1“天襲者”攻擊機(jī)
盡管坐擁世界最龐大三代機(jī)機(jī)群，但因?yàn)槭褂贸杀締栴}，美軍不得不再采購數(shù)百架螺旋槳輕型攻擊機(jī)
《防務(wù)新聞》報(bào)道稱，空軍部長(zhǎng)威爾森說：“我們最后決定，與其進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)測(cè)試，不如與工業(yè)界進(jìn)行更緊密的合作，在美國國內(nèi)對(duì)兩種最可靠飛機(jī)的可維護(hù)性、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)能力和傳感器性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)——就是AT-6‘狼獾’和A-29‘超級(jí)巨嘴鳥’。完成搜集數(shù)據(jù)后我們將快速采購其中一種。”
美國空軍2016宣布進(jìn)行“輕型攻擊機(jī)”項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)試飛，一年后開始實(shí)施。當(dāng)時(shí)美國空軍提出的要求是一種現(xiàn)成貨架產(chǎn)品，能夠在中東地區(qū)執(zhí)行近距離空中支援任務(wù)，作戰(zhàn)成本要明顯低于A-10攻擊機(jī)或者F-16戰(zhàn)斗機(jī)。
由于美軍可能購買數(shù)百架此型飛機(jī)，因此這一項(xiàng)目迅速成為熱議話題，它能為美軍帶來的優(yōu)勢(shì)，和帶來的問題都成了討論的話題。例如，有美軍軍官指出，增加數(shù)百架飛機(jī)將提高美軍訓(xùn)練飛行員的能力。
此外，一種低成本、容易使用的飛機(jī)也將可以提供給國際市場(chǎng)，對(duì)于那些買不起F-35或者F-15這樣昂貴飛機(jī)的國家來說，或許會(huì)考慮。
飛行性能最好，留空時(shí)間最長(zhǎng)，堪稱“有人駕駛無人機(jī)”的“蝎子”最后黯然出局，這表明美軍對(duì)于輕型攻擊機(jī)的要求首要強(qiáng)調(diào)的因素，還是廉價(jià)
2017年美軍在新墨西哥州霍絡(luò)曼空軍基地進(jìn)行了競(jìng)標(biāo)試飛，此后當(dāng)時(shí)的空軍領(lǐng)導(dǎo)層表示，下一步將進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)試驗(yàn)，講吧飛機(jī)運(yùn)往中東參加實(shí)戰(zhàn)。不過現(xiàn)在，他們已經(jīng)改變初衷，認(rèn)為可以通過在國內(nèi)進(jìn)行試飛，快速搜集數(shù)據(jù)、快速采購，從而省下把飛機(jī)運(yùn)往中東的經(jīng)費(fèi)和時(shí)間。
據(jù)美國空軍正式發(fā)表的聲明，在戴維斯·蒙森基地進(jìn)行的最終競(jìng)標(biāo)飛行不僅將驗(yàn)證飛機(jī)本身的性能，更重要的是驗(yàn)證其與盟友和伙伴合作的網(wǎng)絡(luò)能力，“美國空軍希望通過這次試驗(yàn)，驗(yàn)證一種可出口的、廉價(jià)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能夠讓新型飛機(jī)與多國的通信系統(tǒng)兼容，并成為一種指揮控制節(jié)點(diǎn)?！?/p>
這次輕型攻擊機(jī)的最終競(jìng)標(biāo)，美軍還邀請(qǐng)了5個(gè)國家的觀察員觀看，據(jù)美軍官方通告，這5個(gè)國家包括：加拿大、澳大利亞、阿聯(lián)酋和巴拉圭（還有一個(gè)國家沒有被提到名字）。
對(duì)于擁有大量肩扛式防空導(dǎo)彈的武裝分子來說，或許美軍大量裝備螺旋槳攻擊機(jī)未必是個(gè)壞消息。
請(qǐng)大蝦為我查下這架螺旋槳攻擊機(jī)的型號(hào)
AT-802U“武裝空中拖拉機(jī) ”，由美國空中拖拉機(jī)公司AT-802農(nóng)業(yè)機(jī)改裝。美軍采購此類機(jī)型用于阿富汗地區(qū)的巡邏觀察任務(wù)。
為何說，強(qiáng)大的美國都無法擊落岡比亞的空軍飛機(jī)呢？
題目這個(gè)說法很容易給人造成歧義，好像岡比亞的空軍實(shí)力強(qiáng)于美國，但其實(shí)岡比亞根本沒有所謂的空軍，因?yàn)檎麄€(gè)國家只擁有三架飛機(jī)，而其中只有一個(gè)是作戰(zhàn)飛機(jī)，雖然有作戰(zhàn)飛機(jī)，可他卻沒有飛行員，所以連飛機(jī)都不能起飛，美國怎么去擊落？所以這算是一種嘲諷。
并且這架飛機(jī)還不是岡比亞自己生產(chǎn)的，是格魯吉亞賣給岡比亞的，岡比亞沒有所謂的空軍，只擁有陸軍警察部隊(duì)，國民警衛(wèi)隊(duì)和海軍。雖然這座飛機(jī)并不是岡比亞自己生產(chǎn)，可是這個(gè)型號(hào)的飛機(jī)確實(shí)非常堅(jiān)固，不容易被摧毀。
岡比亞其實(shí)非常小，總國土面積也只有1.1萬平方公里，人均GDP落后于美國，不知道多少倍，甚至連糧食都不可以自給自足，算是世界上最不發(fā)達(dá)的國家，可就是這么一個(gè)落后的國家卻擁有強(qiáng)大的美軍，曾經(jīng)多次叫囂美國和蘇聯(lián)，不過那個(gè)已經(jīng)是二三十年前的事情了，如果是放到現(xiàn)在港比亞，可能還不夠美軍一個(gè)手指頭打的。說出來可能有點(diǎn)兒初生牛犢不怕虎的感覺，岡比亞曾經(jīng)威脅要用兩個(gè)星期的時(shí)間打敗美國，也曾經(jīng)威脅歐洲，將會(huì)像拿破侖一樣橫掃歐洲大陸，可是為什么岡比亞如此囂張，蘇聯(lián)美國甚至是歐洲都拿他沒辦法呢。是因?yàn)閷葋喆_實(shí)沒什么實(shí)力，就相當(dāng)于一個(gè)跳梁小丑在那叫囂，一般沒有一個(gè)真正的大國會(huì)拿自己的軍事實(shí)力去攻打它的軍事實(shí)力，這不是自掉身價(jià)嗎？
前面也說了，岡比亞沒有所謂的空軍，全國只擁有三架飛機(jī)，而那個(gè)所謂的戰(zhàn)斗機(jī)早在17年前就已經(jīng)被封存了，沒有辦法起飛，所以美軍自然沒有辦法擊落岡比亞的空軍，而另外兩架飛機(jī)全都是運(yùn)用于農(nóng)業(yè)。
岡比亞的海軍確實(shí)可以拿到臺(tái)面上來說一下，擁有將近百名的海軍戰(zhàn)士，幾艘炮艇和導(dǎo)彈艇，但這也只是對(duì)于像非洲這樣的小國家來說，算得上厲害拿到大國來，說是絕對(duì)不夠打的。在幾十年前，美國的海軍也并不發(fā)達(dá)，甚至還派出軍隊(duì)前往岡比亞進(jìn)行學(xué)習(xí)，開展了為期兩個(gè)星期的合作，使得岡比亞的海軍實(shí)力有了巨大的提升，可是放到幾十年后的今天，岡比亞的海軍實(shí)力絕對(duì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國。除此之外的陸軍和警察軍隊(duì)，都只是針對(duì)于像他一樣的小國家，算得上門面，對(duì)其他大國來說都不能夠拿到臺(tái)面上來說。
這個(gè)星期我家上空好多小型飛機(jī)飛過，飛得很低，感覺就2、3百米高，有沒有人知道這些小飛機(jī)是干什么的
是TB還是CJ1啊？我們學(xué)校每天都有飛機(jī)，沒事的。
你家已經(jīng)在飛機(jī)進(jìn)近的范圍以內(nèi)了（機(jī)場(chǎng)方圓55公里以內(nèi)），當(dāng)然各種各樣的飛機(jī)多哦。
說不定是哪個(gè)富豪，明星的私人飛機(jī)在深圳機(jī)場(chǎng)降落呢。
關(guān)于《at802飛機(jī)空中拖拉機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
